广东轴比天线模块

GPS陶瓷天线相关知识——目前GPS陶瓷天线业界比较常用的有两种，分别为偏心馈入式及中心馈入式陶瓷天线，这两种形式的天线是以馈入点位置作区别，所谓的偏心馈入式天线其馈入点位置在陶瓷天线正中心偏一角的对角线上，而中心馈入式天线其馈入位置并非在其正中心，它是在正中心往上移一点的位置。因GPS卫星所需的是发射天线为右旋圆极化（RHCP）天线，为使待接收的GPS装置能够顺利接收卫星讯号，因此在设计接收天线时会使用相同的右旋极化结构来设计。北斗系统简称BDS，是和美国GPS全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯、伽利略定位导航系统称为全球四大导航系统。广东轴比天线模块

天线相关注意事项 四 —— 12.GPS能放车内就放车内（除附加天线），像gpsmouse这一类的东西，能放车内就放车内，因为gps虽然有防水，但是长时间放在外面，难免会有损坏的时候，而且上下车还要收来来去，放在外面可是会丢失的风险，建议慎选格热纸，或者在格热纸上剪个洞，贴上其他东西看起来就不会丑了。13.若GPS是新买来头次使用，或者已经是coldstart状态，请到空旷处定点进行车外定位，这样一来定位速度比较快，而且比较不会有一些奇怪的现象，若冷启动状态下直接上路，即使讯号都很强，但可能到目的地了都无法定位喔!!这点非常重要，定位完后，再放到车内，看看车内信号会不会比较差，另外单次gps使用时间越久，能保存卫星数据的时间就越长，若长期不用，如一到二个星期，gps可能会恢复到冷启动状态。结语以上是给刚接触卫星导航的各位，希望有这些心理准备，就比较不会觉得卫星导航不好用了，基本上，只要能到达目的地，卫星导航对您来说就是很好用的东西了。西安3D场形图天线仪器GNSS天线作为高精度位置信息的入口,将与5G、物联网等技术深度融合,发挥更加重要的作用未来。

GPS天线应用领域二 —— CPS导航设备由GPS天线和GPS接收机组成CPS导航设备。目前天空有两套较大全球定位系统。除采用单一系统接收外，也可以采用组合双系统接收（GPS+GLONASS=GNSS）。由于两个系统的工作频率、坐标系、传输识别方法不同，所以对天线和接收机的参数要作相应改变方可工作。根据卫星倾角、轨道面及其上面分布的卫星数量的不同（例如GPS系统55°倾角，6个轨道面，每个轨道面上分布有4颗卫星，运行周期11小时58分）在地球上任一点可能接收到8颗卫星参数。而根据定位要求只要接收到4颗卫星参数就能求出地面定位坐标。为减少城市中高楼大厦的遮挡影响。美国Rockwell公司出品的12通道GPS-OEM板，常用作GPS接收机的主机。

驾考天线——“102号”天线（翊腾电子）是一款三系统七频的卫星导航天线，该天线部分采用多馈点设计和完全对称的天线结构，具有较为稳定的相位中心，降低天线对测量误差的影响；天线增益高，方向图波束宽，对低仰角信号的接收效果好，可以确保在一些遮挡较严重的场合能正常接收到卫星信号；天线电路兼顾到防浪涌设计的同时能有效抑制带外强干扰信号，确保天线可靠性；采用金属底座、防紫外线上盖设计，兼具美观的同时确保天线外壳长时间户外使用不变色，具备IP67防水等级设计.

“102号天线是一款支持GPSL1/L2、BDSB1/B2/B3.GLONASSL1/L2的三系统七频外置小飞碟天线,满足目前GNSS测量设备对多系统兼容和高精度的需求，可广泛应用于测量测绘，形变监测，精密定位，移动测图，工程机械控制及精细农业等领域。 内置测量天线在设计中的主要考虑因素有频段覆盖、波束覆盖、相位中心稳定性、天线尺寸等。

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展，对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高，高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪，拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一，高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言，灵敏度指标包括多个场景下的指标，分别为：跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下，冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下，其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收机首先需要完成对卫星信号的捕捉，完成捕捉所需要的比较低信号强度为捕捉灵敏度；在捕捉之后能够维持对卫星信号跟踪所需要的比较低信号强度为跟踪灵敏度。GPS系统：利用GPS定位卫星，在全球范围内实时进行定位、导航的系统，称为全球卫星定位系统。合肥导航天线转发器

天线作为GPS设备中重要的接收器件,它的作用是将卫星发送下来的电磁波能量变换成电子器件可解析的电流.广东轴比天线模块

基于GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度，方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴（SBS）已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括：安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统（每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机）公共汽车驾驶员显示屏，中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各，站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况，以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间，同时也使车队更好调节车辆发车的频率。广东轴比天线模块

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