首页 >  电子元器 >  四川空气加热PTC 创造辉煌「子誉供」

PTC企业商机

防凝露耐腐蚀的PTC电加热器及其制造方法,首先制造PTC发热条和散热条,对散热条进行表面处理,将散热条在35-45℃条件下进行预热,对散热条用熟化的陶瓷涂料进行喷涂,固化冷却后即可形成防凝露耐腐蚀的电加热器**散热条.对电加热器的散热条用陶瓷涂料进行喷涂,能够在散热条表面形成光滑的涂层,不仅有利于冷凝水的流出,避免冷凝水凝聚在散热条上,而且隔绝了散热条与空气,水等腐蚀物质的接触,提高了散热条的耐腐蚀能力,延长了电加热器的使用寿命.PTC在低温环境下的使用。四川空气加热PTC

四川空气加热PTC,PTC

片式PTC发热元件

1.外形结构。

片式PTC发热元件结构有3种,双面电极引出型,单面电极引出型,以及侧面电极引出型。

2.用途举例。 

暖风机、空调加热、干衣机、灭蚊器、摩托车化油器、汽车阻风门、汽车冷启动预热、电热加湿器、电器仪表防潮加热、电热板(盘)、按摩器、热疗仪、卷发、直发器加热、热咖啡器、热奶器、开水器、热水器、蒸汽美容等。产品终端温度260℃以下的场合,使用PTC加热可以保持恒温,不需要温度控制,结构紧凑,寿命长,有很大优势。 嘉定区暖风加热PTC厂家供应PTC的主要特点有哪些?

四川空气加热PTC,PTC

加热系统作为新能源汽车中**为重要的系统之一,对于加热车体电池系统以提升工作效率、车体内部除霜除雾、提升驾驶舒适性等方面有着举足轻重的意义。在其发展过程中,PTC材料以其特殊而优越的性能成为电动汽车加热系统的发热主体。目前市场上主流的PTC水暖加热系统产品存在的各种问题成为电动汽车推广使用进程缓慢的原因之一。针对现有PTC水暖加热体存在的问题,从热电理论、流体理论、组件材料性质、系统结构等方面综合分析,得出PTC材料居里温度、温度系数、系统耗散系数、组件材料导热系数会影响水暖加热器的加热功率和加热效率的结论。同时加热器的外形、散热面积、传热方式等因素也都会影响系统的功率与效率。

在水泵中有一个至关重要的部件,那就是PTC热敏电阻。对于该电阻来说,在各种电器设备中都是十分常见的,但是其在不同的产品中其作用是不同的。不过对于该电阻来说,其工作原理是一致的,接下来就来分析一下水泵用ptc热敏电阻的工作原理是怎样的。水泵用ptc热敏电阻是一种具温度敏感性的半导体电阻,一旦超过一定的温度(居里温度)时,它的电阻值随着温度的升高几乎是呈阶跃式的增高.PTC热敏电阻本体温度的变化可以由流过PTC热敏电阻的电流来获得,也可以由外界输入热量或者这二者的叠加来获得. PTC的RT曲线测试方法。

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水暖毯**PTC加热管,其包括PTC加热芯和加热管铝型材,其特征在于:加热管铝型材上设置有暖通管道和加热芯容置腔;暖通管道的两端设置有用于连接和固定水管的水管套接部,水管套接部上设置有水管卡箍;PTC加热芯装配在加热芯容置腔内,并通过压合工艺实现和加热管铝型材之间的紧固连接。将循环水管套接到加热管铝型材的水管套接部上,再通过水管卡箍卡紧,即可快速形成具有恒温自控功能的水循环加热系统,使用非常方便、快捷,并且具有结构紧凑、传热效率高和机械强度高的技术效果。PTC的使用寿命有多长?浙江暖风加热PTC销售

PTC在各个领域的应用实例。四川空气加热PTC

电动汽车PTC水加热器,包括:加热器主体壳体1,加热器主体壳体1包括PTC主体壳体4和壳体上盖8,加热器主体壳体1的一侧上装有两个水管口7,上端装有低压接口5、高压接口6,其特征在于:PTC加热器主体3装在PTC主体壳体4内并与两个水管口7相连通,控制器2安装在壳体上盖8内,控制器2通过低压接口5供电,PTC加热器主体3通过高压接口6供电。控制器2和PTC加热器主体3的内层包覆有隔水海绵,隔水海绵外层包覆橡胶。本实用新型是在传统PTC的结构上进行升级,通过控制水的温度以保证空调的舒适性。四川空气加热PTC

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