英威腾DSV200变频器电压

变频技术诞生背景是交流电机无级调速的需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。20世纪60年代以后，电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。20世纪70年代开始，脉宽调制变压变频(PWM－VVVF)调速的研究得到突破，20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。20世纪80年代中后期，美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化，商品投入市场，得到了广泛应用。早期的变频器可能是日本人买了英国研制的。不过美国和德国凭借电子元件生产和电子技术的优势，产品迅速抢占市场。变频器可以实现电机的自动监测，及时发现设备的故障和异常。英威腾DSV200变频器电压

变频器应该安装在控制柜内部，控制柜在设计时要注意以下问题。1、散热问题变频器的发热是由内部的损耗产生的。在变频器中各部分损耗中主要以主电路为主，约占98%，控制电路占2%。为了保证变频器正常可靠运行，必须对变频器进行散热我们通常采用风扇散热;变频器的内装风扇可将变频器的箱体内部散热带走，若风扇不能正常工作，应立即停止变频器运行;大功率的变频器还需要在控制柜上加风扇，控制柜的风道要设计合理，所有进风口要设置防尘网，排风通畅，避免在柜中形成涡流，在固定的位置形成灰尘堆积;根据变频器说明书的通风量来选择匹配的风扇，风扇安装要注意防震问题。2、电磁干扰问题1)变频器在工作中由于整流和变频，周围产生了很多的干扰电磁波，这些高频电磁波对附近的仪表、仪器有一定的干扰，而且会产生高次谐波，这种高次谐波会通过供电回路进入整个供电网络，从而影响其他仪表。如果变频器的功率很大占整个系统25%以上，需要考虑控制电源的抗干扰措施。2)当系统中有高频冲击负载如电焊机、电镀电源时，变频器本身会因为干扰而出现保护，则考虑整个系统的电源质量问题。上海英威腾GD300-02变频器售后英威腾变频器的控制精度非常高，能够实现精确的控制。

低压通用变频输出电压为380～650V，输出功率为0.75～400kW，工作频率为0～400Hz，它的主电路都采用交—直—交电路。其控制方式经历了以下四代。1U/f=C的正弦脉宽调制(SPWM)控制方式：其特点是控制电路结构简单、成本较低，机械特性硬度也较好，能够满足一般传动的平滑调速要求，已在产业的各个领域得到广泛应用。但是，这种控制方式在低频时，由于输出电压较低，转矩受定子电阻压降的影响比较明显，使输出最大转矩减小。另外，其机械特性终究没有直流电动机硬，动态转矩能力和静态调速性能都还不尽如人意，且系统性能不高、控制曲线会随负载的变化而变化，转矩响应慢、电机转矩利用率不高，低速时因定子电阻和逆变器死区效应的存在而性能下降，稳定性变差等。因此人们又研究出矢量控制变频调速。

低压通用变频器适用于以下场景：工业生产线：低压通用变频器可以控制各种工业生产线的电机，实现电机的调速和节能。水泵系统：低压通用变频器可以控制水泵的电机，实现水泵的调速和节能，同时可以保护水泵系统。风机系统：低压通用变频器可以控制风机的电机，实现风机的调速和节能，同时可以保护风机系统。制冷系统：低压通用变频器可以控制制冷系统的电机，实现制冷系统的调速和节能，同时可以保护制冷系统。电梯系统：低压通用变频器可以控制电梯的电机，实现电梯的调速和节能，同时可以保护电梯系统。其他场景：低压通用变频器还可以应用于各种机械设备的电机控制，如输送带、卷扬机、压缩机等。变频器可以实现电机的节能运行，降低企业的能耗成本。

变频器和电机的距离确定电缆和布线方法：1)变频器和电机的距离应该尽量的短。这样减小了电缆的对地电容，减少干扰的发射源。2)控制电缆选用屏蔽电缆，动力电缆选用屏蔽电缆或者从变频器到电机全部用穿线管屏蔽。3)电机电缆应单独于其它电缆走线，其min距离为500mm。同时应避免电机电缆与其它电缆长距离平行走线，这样才能减少变频器输出电压快速变化而产生的电磁干扰。如果控制电缆和电源电缆交叉，应尽可能使它们按90度角交叉。与变频器有关的模拟量信号线与主回路线分开走线，即使在控制柜中也要如此。4)与变频器有关的模拟信号线比较好选用屏蔽双绞线，动力电缆选用屏蔽的三芯电缆(其规格要比普通电机的电缆大档)或遵从变频器的用户手册。英威腾变频器具有多种工作模式，可以满足不同的工作需求。英威腾GD300变频器显示面板

变频器可以实现电机的自动调速，提高设备的运行效率。英威腾DSV200变频器电压

变频器能耗制动单元，又名"能耗制动单元"，用于变频调速系统中，与合适的制动电阻匹配后，将电机在减速过程中所产生的再生电能以热能的形式消耗到电阻上，进而达到系统所必须的、良好的快速制动效果。在变频调速系统中，降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。产生背景当变频调速系统的惯性较大，电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降，即电机的实际速度比其同步速度高，此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反，转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反，所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反，电动机将出现负转矩，此时的电动机实际为发电机，系统处于再生制动状态，将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上，使直流母线电压不断上升，甚至达到危险的地步(变频器损坏等)。英威腾DSV200变频器电压

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