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    行星齿轮减速电机的主要传动结构为行星轮、太阳轮、外齿圈。行星齿轮减速电机因为结构原因，单级减速小为3，大一般不超过10，行星齿轮减速电机常见的减速比为：3、4、5、6、8、10，而行星齿轮减速电机的级数一般不超过3.行星齿轮减速电机与其他形式的减速电机相比，行星齿轮减速电机具有高刚性、高精度、高传动效率、高的扭矩、体积比、终身维护等特点。因为行星齿轮减速电机具有这些独特的特点，行星齿轮减速电机多数是安装在不仅电机和伺服电机上，用来降低转速、提升扭矩、匹配惯量等。行星齿轮减速电机的级数是指行星齿轮的套数，由于一套行星齿轮无法满足较大的传动比，有时候需要2套或3套来满足拥有较大的传动比的要求。由于增加了行星齿轮的数量，所以2级或3级减速电机的长度会有所增加，效率有所下降。行星摆线针轮减速电机的特点是高速比和高效率单级传动，能达到1:87的减速比，效率在90%以上，如果采用多级传动，减速比更大。摆线针轮减速电机的结构紧凑、体积小，是由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同意轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。安装前，将电机输入轴、定位凸台及减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。重庆直流行星减速电机直销

    追溯历史，18世纪初法国早研制出铣齿刀。尤拉对渐开线作为齿形进行了研究和论述，为渐开线齿形的使用起到了开拓作用。卡蒙斯（）建立了齿轮接触点轨迹的概念，即齿廓啮合定律，它至今仍在齿轮设计和制造中起着举足轻重的作用。之后与成型法切齿技术出现的同时，亦出现了使用靠模的仿形切齿方法。直到1887年才由德国设计出世界上台有差动齿轮机构的滚齿机，它在1900年获得之后便成为了现代滚齿机的产品。随着机器制造业的发展，互换性成为制造厂家和用户所普通关心的问题，判断齿轮的制造质量促进了齿轮量仪和检测技术的发展和进步。1922年研制出周节仪，1926年马格（MAAG）公司制成了手提式基节仪，1931年研制出导程仪，接着有了齿厚测量技术。有了这些基础，在1932年较早齿轮公差标准才在英国制定出来，其标准号是BS436一1932。初期的齿轮精度标准将齿轮误差概念建立在几何的基础上，从单个齿轮和齿轮形状、位置、齿厚等规定齿轮的误差项目。按照这种概念确定的主要误差项目有：齿距误差、齿形误差、齿向误差和齿厚偏差。这个时期的齿轮标准有：英国BS436一1940，美国齿轮制造者协会标准，德国企业工程师协会标准ADB的提案，前苏联国家标准rOCT1643-46。 成都直流齿轮减速机售价行星齿轮减速电机使用系数 就是电机功率和设备功率的比值。

    微型齿轮箱是现代减速机行业中噪音小的齿轮减速机，其环形的驱动结构能很好的减少齿轮磨合时的噪音，在动力转换方面也突出，是如今重载设备用齿轮减速机的选产品。微型齿轮箱包括了普通的微型齿轮减速机、少齿差微型齿轮减速机、混合少齿差微型齿轮减速机、二环及三环少齿差齿轮减速机、封闭式差微型齿轮减速机及一般差动行星齿轮减速机等多种不同齿轮结合类型。和其他的驱动形式相比较，行星齿轮减速机主要有如下特点：1.承载能力及驱动效率目前重载的行星齿轮减速机的输出扭矩可达数千牛米，因此行星齿轮减速机在重载设备中的应用发展迅速，市场价格也在快速的上升。2.体积紧凑、重量轻单位传递转矩的重量较之一般驱动减少，同样承载能力的重量也可减轻。3.单级驱动比大少齿差类驱动单级速比，而且较之其他类型的减速机，行星齿轮驱动的传递功率及转矩要远大于其他形式，而且可靠性。4.结构变异及扩展功能多由于行星齿轮减速机结构类型的多样化，因而使得其设计应用具有更达的灵活性和扩展功能，如利用行星齿轮齿轮减速机技术发展而成的可控软启动驱动差动调速齿轮驱动等近些年来得到普遍应用，满足了许多工况下的特殊需要。

    行星齿轮驱动包括了普通的行星齿轮驱动、少齿差行星齿轮驱动、混合少齿差行星齿轮驱动、二环及三环少齿差齿轮驱动、封闭式差行星齿轮驱动及一般差动行星齿轮驱动等多种类型。和其他的驱动形式相比较，行星齿轮驱动主要有如下特点：1、承载能力及驱动效率目前重载的行星齿轮驱动的输出扭矩可达数千牛米，驱动效率可达99%，因此行星齿轮驱动在重载设备中的应用发展迅速，市场价格也在快速的上升。2、体积紧凑、重量轻单位传递转矩的重量较之一般驱动减少，同样承载能力的重量也可减轻1/3-1/、单级驱动比大少齿差类驱动单级速比可达100左右，而且较之其他类型的驱动，行星齿轮驱动的传递功率及转矩要远大于其他形式，而且可靠性。4、结构变异及扩展功能多由于行星齿轮驱动结构类型的多样化，因而使得其设计应用具有更达的灵活性和扩展功能，如利用行星齿轮驱动技术发展而成的可控软启动驱动差动调速齿轮驱动等近些年来得到普遍应用，满足了许多工况下的特殊需要。5、更易于和其它驱动型式组成复合驱动充分利用各种驱动形式的特点，由此形成了行星齿轮和圆柱齿轮、涡轮蜗杆驱动等复合成一体的多种驱动形式。由于行星齿轮驱动技术自身所具有的一系列的特点。 正确的安装，使用和维护行星齿轮减速电机，是保证机械设备正常运行的重要环节。

行星齿轮减速机在使用的过程中有时会出现故障，这时我们需要拆卸下来检查下，那么拆卸的过程中要注意什么呢？拆卸保护罩、电机、制动器拆解线时，注意做好标记，作为组装时的参考。在拆卸行星齿轮减速机的高速和低速联轴器的时候，记得用平铲或样品冲头作出相对位置标记，以便重新安装联轴器时有安装位置依据。拆下电机地脚螺栓后，记录原地脚垫的厚度和位置，作为正确位置的依据。松开刹车螺栓，拆卸刹车调整螺丝，拆卸刹车，拆卸刹车。拆下减速机逆止器，放在指定位置，避免碰撞。行星摆线针轮减速机：全部传动装置可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分。汕头无刷直流行星减速机销售厂家

二级行星齿轮减速箱在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用。重庆直流行星减速电机直销

行星齿轮减速机目前运用已经非常较广了，需要在注意的是在运转的过程中行星齿轮减速机表面很容易出现损伤，那么这时候我们该怎么处理解决呢？轴承磨损严重、过载或受到冲击，导致行星齿轮减速机轴承变形或轻微弯曲，就会使转子扫描内孔。扫描室的结果是，芯体表面擦伤，芯体磨损，卷绕壳体烧毁。铁芯磨损部分的硅钢片由于摩擦过热而退火，导致硅钢片的磁导率降低。如果不及时处理，涡流会随着行星齿轮减速机铁芯绝缘的老化而增大，导致行星齿轮减速机温升增加，导致微型电机过热甚至烧毁。当绕组的绝缘穿过短路或绕组短路出现电弧烧伤铁芯表面，烧伤铁芯表面常不平整时，这不但会影响行星齿轮减速机的正常运行，而且还会导致硅钢片之间短路，使芯部涡流增大。重庆直流行星减速电机直销