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随着经济的逐步繁荣，城市交通的实时监控以变得越来越重要，建立各个方面的交通图像管理系统是交通管理部门的目标。中小城市由于交通路口，出城卡口比较分散，偏远，有些地点无法铺设光缆，建立实时路口交通监控难度大。较新的第五代通信技术（MESH）无线自组网通信系统为这种地点分散，距离远，范围大，又需要集中管理监控的场合提供一种多快好省的传输手段。在发生煤矿膨胀、桥梁倒塌、地震、洪水等自然灾害时救援的组织指挥尤其重要，有时领导不能及时赶到现场，利用无线自组网的数字无线实时图像传输系统可以把图像传到办公室，领导如亲临其境，实时组织指挥，可提高救援效率，较大限度的减少人员伤亡和财产损失。Mesh自组网可以通过自适应调整信号强度来节省能源。垃圾转运车mesh自组网电台

自组网技术为计算机支持的协同工作系统提供了一种解决途径，主要特点有：(1)网络拓扑结构动态变化：在移动自组织网络中，由于用户终端的随机移动、节点的随时开机和关机、无线发信装置发送功率的变化、无线信道间的相互干扰以及地形等综合因素的影响，移动终端间通过无线信道形成的网络拓扑结构随时可能发生变化，而且变化的方式和速度都是不可预测的。(2)自组织无中心网络：移动自组织网络没有严格的控制中心，所有节点的地位是平等的，是一种对等式网络。节点能够随时加入和离开网络，任何节点的故障都不会影响整个网络的运行，具有很强的抗毁性。树叶收集箱mesh自组网应用Mesh自组网可以自动组建和维护网络。

Mesh无线自组网系统可满足大型活动安保巡逻、城市反恐维稳指挥、抢险救援指挥调度、消防应急通信指挥、舰船编队岸海互通等多种复杂通信需求，普遍适用于警队、消防、电力、石油、水利、林业、广电、医疗、水上及空中通信等部门领域。本系统根据反恐维稳、应急通信的特殊需求，将头盔摄像头及耳麦、背负式通信台、腕式操作显示终端集于一体，方便用户在多种环境下保证各级单位之间图像、语音、态势展示的指挥通信，应用形态更贴合实战需求。Mesh无线自组网系统无中心组网，可应需灵活部署，无需机房及传输网等基础设施支持，能够任意架设组网，可通过多跳中继组网，进而扩大覆盖范围，并兼容其他网络，更能满足任务现场“随时随地应需而通”的要求。保诚通信一直致力于为客户提供较好的无线对讲系统解决方案，在无线对讲系统领域针对不同行业的客户，累积了不同的较成熟的无线对讲系统解决方案。

空中无人机节点与单兵、车载信息节点高效协同，实现前后方信息实时交互。各区域的自组网模块信息节点间实现场地内的态势感知、情报信息共享、上级指令实时会商、领导指令下达，任务随时分配等通信指挥信息。利用mesh无线自组网的特性，结合现有的无线远距离WiFi图传设备、单兵系统、应急指挥车载通信终端等设备组合一体，满足各种特殊环境下信息传输，在无人机，无人车，无人船等多种设备上普遍应用。无人机应用范围不断扩展，普遍应用于抢险救灾、森林防火、消防指挥、电力巡检等领域，高空远距离传输，能让指挥人员一时间获取真实的现场信息，同时配合前方信息采集，现场指挥，信息互传等特性，在应急救援上更加高效。Mesh自组网技术可以提供高可靠性、高性能、低延迟等优点，并且易于实施和管理。

无线mesh自组网设备有哪些优点呢？1、方便组网：设备即插即用，不需要规划光纤线路，接上电源之后自动连接附近节点。从而可以省去布线所占用的时间、缩短组网工程时间。2、可靠性高:无线Mesh自组网移动基站采用军务标准设计：具有便于携行、坚固耐用、防水防尘，适用在各种恶劣环境下，迅速布署满足应急现场的通信需求。无线Mesh具有自组网、自修复等特性，因此Mesh网络中的节点通常都有多条可用链路，这样能够有效避免下单点故障。无线Mesh网络的很多技术特点和优势来自于其Mesh网状连接和寻路。树叶收集箱mesh自组网应用

Mesh自组网是一种分布式网络拓扑结构。垃圾转运车mesh自组网电台

自组网路由协议的设计主要有三种思路：1)修改现有的常规路由协议，使其能够适应自组网的需要，如DSDV(DestinationSequencedDistanceVector)协议就是通过修改常见的RIP协议得来；2)采用按需发现的路由原则，不通过周期性广播路由信息来维持路由表，只当需要建立路由时才发出请求以建立路由，从而有效地减少对网络资源的消耗，典型的有动态源路由(DSR)、AODV(Ad-hocOn-demandDistanceVector)等；3)基于服务质量(QoS)的路由，节点根据收集到的网络资源情况(而不是通常的跳数)选择一条较有可能满足用户QoS要求的路由，如LS-QoS(LinkState-QoS)协议。垃圾转运车mesh自组网电台