现在随着5G时代到来和智能移动终端无线充电的普及,很多的汽车智能系统对新型电子零部件需求日益旺盛,车载无线充电有望成为无线充电领域新蓝海。环保推广力度加大随着社会的进步,人们对于绿色环保的生活理念越来越重视,而无线充方案技术也与环保理念的发展步调相一致。无线充电端口的共享,节省了大量的材料与成本,通过构建公共无线充电设备,电池的使用量会急剧减少,同时还能够减少大量的固体废弃物的产生,对环境起到保护作用。 通过无线充电技术,我们可以摆脱繁琐的充电线束,更加自由地充电。郑州电动车无线充方案
无线充方案无线电力传输(WPT)技术分为两大类:近场和远场,它们有各自的优缺点。它的原理并不复杂:电流通过线圈,线圈产生磁场,磁场对附近线圈产生感应电动势从而产生电流。转化率通常在70%以上,成本也低,所以普及起来比较快。但电磁感应充电缺点也挺明显,它要求手机必须要和充电板紧密贴合,所以传输距离很短,而且发热明显。为了解决这个问题,科学家研究出了电磁共振式无线充电技术。它的原理是发送端遇到共振频率相同的接收端,由共振效应进行电能传输。它无需对齐位置充电,并能在更大的范围内(允许10cm左右)实现能量传递,但缺点是充电效率较低,并且距离越远,传输功率越大,损耗也就越大。郑州电动车无线充方案无线充电技术的发展,为我们的移动设备带来了更多的可能性。
无线充方案真正用起来一定跟泊车系统非常完美的融合应用。一旦有了自动泊车以后,其实人和停车点是分离的。因为现在很多再往后走的话,你的下车点和你的停车点现在越来越多的车可以做到分离。这个时候充电变成一定要自动的,无线充电就变化必需的产品,无线充电一定要用起来,跟现在有人参与的有线充电有很大的不同。比如远程的汽车给他指导在哪里充电,车可以开过去,车开过去以后,我的无线充电是需要有一个无线链路的链接,控制系统和链路通过无线信号联结在一起的,它一进这个停车场需要怎么连上这个无线充电的桩,需要有这样的机制,把无线充电连上,还要知道它泊车。
值得关注的是随着无人机被应用在越来越多的细分场景,电池供电和充电技术是关键,当一架无人机被频繁使用后可以直观的感受到充电频率的增加。而在某些特定环境下,没有时间或条件进行电池更换或有线充电时,操作人员就需要采取新的方式来让无人机随时待机,随时进入工作状态。受到无人机特殊的结构制约,传统的一代无线充电技术无法实现隔空充电,无人机无线化充电一直没有得到应用。但是可以让接收端置于机身腹部,即便无人机离地面有一定距离,也可以实现隔空无线充电。 无线充电不仅方便,还能减少电线的使用,对环境更加友好。
无线充电技术的一个难题就是充电时温度较高,会导致接近电极或线圈的电池组受热劣化,进而影响电池的寿命。电场耦合方式则不存在这种困扰,电极部分的温度并不会上升,因此在内部设计方面不必太刻意。电极部分不发热主要得益于提高电压,如在充电时将电压提升到1.5kv左右,此时流过电极的电流强度只有区区数毫安,电极的发热量就可以控制得很理想。不过美中不足的是,送电模块和受电模块的电源电路仍然会产生一定的热量,一般会导致内部温度提升10~20℃左右,但电路系统可以被配置在较远的位置上,以避免对内部电池产生影响。电场耦合方式具有体积小、发热低和高效率的优势,缺点在于开发和支持者较少,不利于普及。 无线充方案适用于各种设备,如智能手机、平板电脑、蓝牙耳机等,只要设备支持无线充电功能即可使用。厦门手机无线充电芯片研发公司
无线充电的原理是通过电磁感应将电能传输到设备中,实现充电功能。郑州电动车无线充方案
无线充方案的损耗比起有线充电技术来说更低。无线充电转化率比起有线要高几个百分点。高转化,也是无线充电器得以在全球进行应用的关键因素。中间芯片是无线充电技术在产品应用的难点之一。科学辐射范围控制,磁场频率大小,其它控制等都是由芯片实现。从理论来说,无线充电技术对人体安全无害处,无线充电使用的共振原理是磁场共振,只在以同一频率共振的线圈之间传输,而其他装置无法接受波段,另外,无线充电技术使用的磁场本身就是对人体无害的。但无线充电技术毕竟是新型的充电技术,以无线充电器来说,很多人都会担忧无线充电技术会像当初Wi-Fi和手机天线杆刚出现一样,其实技术本身是无害的。 郑州电动车无线充方案