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硅橡胶基本参数
  • 品牌
  • 道康宁
  • 性能类型
  • 超耐高温型,耐油型,超耐低温型,阻燃型,高强力型,医用型,通用型,特殊要求另意
  • 加工类型
  • 高强力型,超耐高温型
  • 拉伸强度
  • 2.32kg/cm2,200kg/cm2,15kg/cm2,25kg/cm2,120kg/cm2
  • 伸长率
  • 2.8,4,5.5
  • 密度
  • 1.14g/cm3,1.4g/cm3,1.5g/cm3,1.05g/cm3
  • 外观
  • 半透明固体
  • 产地
  • 日本
  • 厂家
  • 道康宁
  • 颜色
  • 白色,浅灰色
硅橡胶企业商机

硅橡胶产业取得了令人瞩目的成绩。随着消费量的跨越式增长,硅橡胶产业已经开始由高性能特种橡胶转变为大众合成橡胶,成为用量比较大的橡胶品种之一。据悉,从橡胶消费的胶种情况看,天然橡胶占41.8%,丁苯橡胶和顺丁橡胶合计占28.4%,而硅橡胶通常用于建筑密封胶、导电按键等少数非轮胎领域,占橡胶消费总量的6.4%。因此,随着硅橡胶在部分非轮胎的细分领域取代其它胶种,其消费量必将成倍增长,市场空间会进一步打开。昆山彩虹电子材料有限公司“硅橡胶”正在取代塑料制品不是梦!浙江固态硅橡胶采购价格

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硅橡胶较早是由美国以三氯化铁为催化剂合成的。1945年,硅橡胶产品问世。1948年,采用高比表面积的气相法白炭黑补强的硅橡胶研制成功,使硅橡胶的性能跃升到实用阶段,奠定了现代硅橡胶生产技术的基础。从二甲基二氯硅烷合成开始生产硅橡胶的国家有美国。俄罗斯、德国、日本、韩国和中国等。中国硅橡胶的工业化研究始于1957年,多家研究所和企业陆续开发出各种硅橡胶。到2003年底,中国硅橡胶生产能力为135千吨,其中高温胶100千吨。常州高温硅橡胶脚垫硅橡胶与其它橡胶的耐臭氧老化性能比较。

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模具行业的含硅合成橡胶因为含有碳氢化合物基团被称做有机硅胶。在一些地方说起“硅橡胶”的时候会把它界定为“介于有机物和无机物之间”,但更多的生产硅橡胶的厂家还是自诩是生产有机硅的。从上面三种情况看,“硅胶”这个词的概念很混乱,可是遗憾的是,到目前来说还没有国家明文规定的叫法。当我们听到“硅胶”这个词的时候一定要搞明白是二氧化硅还是含硅合成橡胶,或者说到底是无机硅胶还是有机硅胶。昆山彩虹电子材料有限公司

氟硅胶具有良好的耐热性及优良的耐油、耐溶剂性能,如对脂肪烃、芳香烃、氯代烃、石油基的各种燃料油、润滑油、液压油以及某些合成油在常温和高温下的稳定性均较好,这些是单纯的硅橡胶所不及的。氟硅橡胶具有较好的低温性能,对于单纯的氟橡胶而言,是一种很大的改进。含三氟丙基的氟硅橡胶保持弹性的温度范围一般为-50℃~+200℃,耐高低温性能较乙烯基硅橡胶差,且在加热到300℃以上时将会产生有毒气体。在电绝缘性能方面较乙烯基硅橡胶差得多。在氟硅橡胶的胶料中加入适量的低粘度羟基氟硅油,胶料热处理,再加入少量乙烯基硅橡胶,可使工艺性能改善,有利于解决胶料粘辊和存放结构化严重等问题,能延长胶料的有效使用期。在上述氟硅橡胶中引入甲基苯基硅氧链节时,会有助于耐低温性能的改善,且加工性能良好。硅橡胶发展于20世纪40年代。

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硫化剂DBPMH与DTBP类似,但常温下不挥发,它的分解产物挥发性很大,可以缩短二段硫化时间。硫化剂DCP在室温下不挥发,具有乙烯基型的特点,同时分解产物挥发性也较低,可以用于外压小的场合硫化。硫化剂TBPB用于制造海绵制品。过氧化物的用量受多种因素的影响。例如,生胶品种、填料类型和用量、加工工艺等。一般来说,只要能达到所需的交联,硫化剂应尽量的少。但实际用量要比理论用量高得多,因为必须考虑到多种加工因素的影响,如混炼不均匀,胶料贮存中过氧化物损耗,硫化时空气及其它配合剂的阻化等。硅橡胶常用补强剂的用量和物理性能如表4所示。浙江固态硅橡胶制品

硅橡胶硫化胶的电绝缘性能在受潮。浙江固态硅橡胶采购价格

因此,汽车产量和单车用量水平的提高都将推动汽车工业对硅橡胶需求的增加。国家鼓励自主品牌的汽车发展,关键汽车零部件实现自主化,在罚单是《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》为自主品牌扩大在**采购的市场份额,为改变目前国内财经采购以合资品牌产品为主的局面提供了保障。促进自主品牌发展,国产汽车业的繁荣将为汽车胶的应用提供有力保障。预测未来3年,我国室温硫化硅橡胶在汽车行业将以年均20%增长。浙江固态硅橡胶采购价格

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