但是近几年，智能设备和电子领域又冒出了一种新的导热界面材料——导热凝胶，同样呈膏状，已经逐渐在一些新产品上替代导热硅脂，但由于外观极为相似，很多人依旧把导热凝胶认作导热硅脂。“导热凝胶”和“导热硅脂”的确有很多相似之处——比如说外观，二者都没有固定形状，只不过硅脂比较“稀”而导热凝胶更“粘稠”而已。再从构成上来看，这两者都是把导热填料填充进有机硅树脂里面复合制备的产物，导热填料的导热性、填充量、与基体的相容度等影响着产品的导热性能。这两者较大的区别就是：导热硅脂是直接把导热填料和短链小分子硅树脂（俗称硅油）混合；导热凝胶则是先把那些硅油小分子交联成超长链大分子，然后再和导热填料混合。使用导热凝胶需要什么条件。福建防水导热凝胶推荐厂家
导热凝胶能应用于芯片的散热。类似的处理器和散热器中间的硅脂层是同样的原理，其作用是让处理器散发的热量能够更快的传递到散热器上，从而散发到空气中。同时还能应用于手机处理器散热。在华为手机的处理器上便采用了导热凝胶，将其应用在芯片与屏蔽罩之间，减少芯片与屏蔽罩的接触热阻，可实现芯片组的高效散热。由于导热凝胶还具有优良的润湿性，可确保低Rc（接触电阻）以实现热管理，即便在集成电路（IC）和处理器（CPU）等发热较多的智能手机部件也不易形成热点，比只贴有导热石墨的散热效果更好。值得注意的是，导热凝胶可轻易无残留剥离以用于返工，这对消费型设备来说是一大优势，深受智能设备厂家的喜爱。广东防潮导热凝胶正和铝业致力于提供导热凝胶，有想法的不要错过哦！
热界面材料在新能源汽车领域具备广阔应用前景。新能源汽车以电机、电池、电控等部件组成动力系统，随着能量密度增加，电池在运行过程中产生大量热量，需要及时散热保证后续运行，因此热界面材料常用于新能源汽车电池热管理环节作为导热散热环节关键材料。新能源汽车用导热结构胶需要导热凝胶、导热垫片等热界面材料，其不仅作为导热材料把动力锂电池运行过程中的产生的热量快速传导至外界，同时凭借牢靠的粘结力起到封装的作用。由于作用并不单一，新能源汽车用导热结构胶性能与电子元器件用导热胶不同，例如为实现汽车轻量化需要密度更低的材料，需要更高的防爆阻燃性能。
随着电子技术的发展，电子电器装置进一步实现了高性能、高可靠性和小型化，工作效率也不断提高，各个元器件在工作时产生的热量也急剧增加，与此同时，元器件的应用环境也愈加苛刻和复杂。因此要使这些元器件发挥优异的综合性能，保持良好的使用寿命，就必须对其加以导热密封保护，将元器件产生的热量迅速散发出去，同时也防止因外界湿气、灰尘或剧烈震动等造成损坏。加成型导热硅凝胶是由加成型有机硅凝胶和导热填料组成的柔性材料，除了具有一般加成型硅橡胶的耐高低温性、耐候性、电绝缘性和防潮防腐蚀性外，硅凝胶的柔软性还赋予了材料低的弹性模量和低的内应力，具有出色的减震效果，因此已逐渐发展到汽车、电子电器和航空航天等各个领域。正和铝业是一家专业提供导热凝胶的公司，有想法的不要错过哦！
导热凝胶大量应用于LED芯片、通信设备、手机CPU、内存模块、IGBT 及其它功率模块、功率半导体领域。1、芯片的散热很多电子设备都需要使用各种各样的芯片，而芯片在长期的使用过程当中，也需要进行良好的散热处理，而导热凝胶便可以达到良好的散热导热作用，从而让芯片更好的发挥散热效果。2、汽车电子的导热模块评价高的导热凝胶比较典型的应用是作为汽车电子上的驱动模块元器件与外壳之间的传热材料，如：在汽车发动机控制单元，汽车蒸馏器汽车燃油泵的控制及助力转向模块上，经常需要使用这种导热凝胶，从而保证汽车的散热问题。正和铝业为您提供导热凝胶，有想法的不要错过哦！天津防水导热凝胶价格
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加成型导热硅凝胶是由加成型有机硅凝胶和导热填料组成的柔性材料，除了具有一般加成型硅橡胶出色的耐高低温性、耐候性、电绝缘性和防潮防腐蚀性外，硅凝胶的柔软性还赋予了材料低的弹性模量和低的内应力，具有出色的减震效果，因此已逐渐发展到汽车、电子电器和航空航天等各个领域。但由于硅凝胶的交联密度为加成型硅橡胶的1/10~1/5，且硫化后为固液共存的状态，因此制得的导热硅凝胶容易出现渗油、走油的问题，从而污染电子元器件，引起功能退化，降低其可靠性。福建防水导热凝胶推荐厂家
