北京汽车无线电源研发公司

无线充方案和充电设施有一定的区别，无线充电是一个非接触的，它由地上一块充电板给车上一个充电设施来实现充电功能，对于功率比较大的话，很难完全在地上实现发射，所以有一个壁挂放在墙上，它来处理电能转成高频信号，实现对车上能量的传输。实际上这是功率比较大的一种解决方案，它其实可以给很多厂家车载设备进行充电，只要它符合互操作的标准，包括能量传输的标准，包括各种辅助功能的测试，这个已经标准化了。本身各个厂家之间的互操作的测试以及真正的完善。 无线充电是一种便捷的充电方式，无需使用充电线。北京汽车无线电源研发公司

无线充电技术的一个难题就是充电时温度较高，会导致接近电极或线圈的电池组受热劣化，进而影响电池的寿命。电场耦合方式则不存在这种困扰，电极部分的温度并不会上升，因此在内部设计方面不必太刻意。电极部分不发热主要得益于提高电压，如在充电时将电压提升到1.5kv左右，此时流过电极的电流强度只有区区数毫安，电极的发热量就可以控制得很理想。不过美中不足的是，送电模块和受电模块的电源电路仍然会产生一定的热量，一般会导致内部温度提升10～20℃左右，但电路系统可以被配置在较远的位置上，以避免对内部电池产生影响。电场耦合方式具有体积小、发热低和高效率的优势，缺点在于开发和支持者较少，不利于普及。 杭州感应式无线充电芯片哪里有无线充电不仅方便，还能减少电线的使用，对环境更加友好。

无线充方案产业链分为接收和发射两个部分，接收端上下游产业链分为芯片、磁性材料、传输线圈、模组制造、系统集成。而发射端分为:芯片、线圈模组、方案设计。接收端芯片与系统集成设计环节技术壁垒高、利润高(大概各占无线充电产业链利润的30%)，主要客户是手机终端。发展状态与三年前指纹识别非常类似，无线充电市场的爆发，对于上下游企业而言，无疑意味着巨大的商机，不单在智能手机中，而且在智能家居、汽车等市场依然具有大空间。此外，对于第三方的无线充电供应商来说，这也意味着巨大的商机。

无线充电带来了什么？平时我们充电时总需要插拔充电线，到处找插座，找充电头常常让我们非常头疼。笔者就深有体验，插线板总是不够用，各种各样的充电器，手机充电适配器不一样，有大有小，插线板很容易就被占满，别人想再挤个位置充电根本没空隙，对比传统有线充电，如今无线充方案确实给我们生活很好的体验。不用到处去找插座，不用拉着各种数据线，只需要将手机放在充电器上即可。不单如此，还有隔空无线充电，你肉眼可能在桌子上不会看到任何充电装置，手机放在茶几，餐桌，床头柜上就可以充电，充电器安装在桌子下面。 无线充方案是一种便捷的充电方式，无需使用充电线，只需将设备放置在充电底座上即可。

无线充方案的损耗比起有线充电技术来说更低。无线充电转化率比起有线要高几个百分点。高转化，也是无线充电器得以在全球进行应用的关键因素。中间芯片是无线充电技术在产品应用的难点之一。科学辐射范围控制，磁场频率大小，其它控制等都是由芯片实现。从理论来说，无线充电技术对人体安全无害处，无线充电使用的共振原理是磁场共振，只在以同一频率共振的线圈之间传输，而其他装置无法接受波段，另外，无线充电技术使用的磁场本身就是对人体无害的。但无线充电技术毕竟是新型的充电技术，以无线充电器来说，很多人都会担忧无线充电技术会像当初Wi-Fi和手机天线杆刚出现一样，其实技术本身是无害的。 无线充方案具有高效率和安全性，能够自动识别设备并提供适当的充电功率，同时具备过充、过热保护功能。天津感应式无线充电芯片咨询电话

无线充电技术的发展，为我们的移动设备带来了更多的可能性。北京汽车无线电源研发公司

目前无线充电的技术已经开始在各领域中探索运用。由于无线传输的距离越远，设备的耗能就越高。要实现远距离大功率的无线电磁转换，设备的耗能较高。所以,实现无线充电的高效率能量传输，是无线充电器普及的首要问题。另一方面要解决的问题是建立统一的标准，使不同型号的无线充电器与不同的电子产品之间能匹配,从而实现无线充电。无线充电已从梦想成为现实，从概念变成商用产品。无线供电方案特点非接触式，一对多充电与一般充电器相比，减少了插拔的麻烦，同时亦避免了接口不适用，接触不良等现象，老年人也能很方便地使用。一台充电器可以对多个负载充电，一个家庭购买一台充电器就可以满足全家人使用。 北京汽车无线电源研发公司