新能源光电模块为电动汽车充电设施提供了清洁电力来源,通过将太阳能转化为电能为电动汽车充电,减少了对传统电网中化石能源发电的依赖,有力推动了交通领域的绿色转型。随着电动汽车的普及,充电设施的电力供应成为影响其绿色属性的关键因素。若充电设施依赖传统火电,则电动汽车的环保优势会大打折扣。而新能源光电模块与...
应用范围:50MBd波特率以下的光纤发射和接收-工业控制和工厂自动化-电力应用-高压隔离、强干扰场合传输-RS232和RS485通信替代-数据通信和局域网 1MBd波特率以下的光纤发射和接收。上海特点光电模块出厂价

久屹光电自主研发的单芯双向塑料光纤光电转换器JY-3532,是一款用于单芯双向通信的收发光IC,速率DC-1MBd,内部集成封装了接收IC和发射F-LED,通过时分技术实现半双工功能。在应用中可为客户节省一半器件。该转换器采用标准快速卡扣接口设计,光纤耦合牢固可靠,适合震动环境使用。特性:-符合RoHS-传输速率从DC到1MBd-发射:内部驱动集成电路和发光二极管,TTL输入-接收:内部集成电路和集成PINPD,TTL输出-发射、接收均为反相-在工作温度范围内,1MBd速率下,标准的1mm塑料光纤传输距离可达300米-工作温度范围:-40℃到+85℃-提供多种形态,方便应用。江苏本地光电模块价格优惠基本原理是通过精密设计的插芯和机械结构,将两根光纤的端部精确对准,使得光信号能够在两根光纤之间传输。

塑料光纤在汽车上的应用: 现代轿车的各种新功能要求快速可靠地传输更大数据量。多媒体汽车这就意味着常常要在较差的环境中不受干扰地传输视频和音频等信号,所以国际MOST标准与IDB标准规定使用塑料光纤。据相关资料说明,塑料光纤汽车网络已经用在级别较高的轿车上,并经受住了长时间的考验。比如:戴姆勒-克莱斯勒(奔驰)“S级”系列以及宝马的“BMW7”系列等。目前,在欧洲大概有16个车型采用了塑料光纤通信系统。由此得知,塑料光纤在汽车上的应用是具体很大意义的!
久屹光电自主研发的10M塑料光纤光电转换器JY-1523/2523系列产品,满足工业自动化和网络应用的苛刻要求,确保传输数据的完整性,不受高压环境和电磁干扰。JY-1523 / JY-2523是久屹塑料光纤系列产品中的收发器,该连接器用于各种开关柜中的数据传输,传输带宽大,抗电磁干扰,柔韧性好,抗振动,信号传输稳定,可靠的高温和低温(-40〜85度),易于安装和连接,无需维护和维修,符合通用连接标准。-符合RoHS-传输速率从DC到10MBd-发射:内部发光二极管,TTL输入-接收:内部集成电路和集成PINPD,TTL输出-发射、接收均为反相-在工作温度范围内,10MBd速率下,用标准的1mm塑料光纤传输距离可达200米-工作温度范围:-40℃到+85℃-提供多种形态,方便应用-发射呈灰色;接收呈黑色。在工作温度范围内,1MBd速率下,标准的1mm塑料光纤传输距离可达300米。

光纤收发器作为光纤通信系统中的关键部件,具有以下主要作用:高速传输光纤收发器能够实现高速的数据传输。光信号的传输速度非常快,远远高于传统的电信号传输速度。因此,在需要高速数据传输的场景,如网络通信、数据中心互联等,光纤收发器成为不可或缺的部件。长距离传输光纤收发器能够在光纤之间传输信号,而光信号在光纤中的传输损耗较小。这使得光纤收发器在需要长距离传输的应用中表现出色,如城域网、广域网和长距离数据传输等。抗干扰性光纤通信采用光信号传输,相比传统的铜线传输方式,不易受到电磁干扰的影响。因此,光纤收发器在**扰环境下表现出色,如工业自动化和***通信等领域。安全性光纤收发器采用光信号传输,不会产生电磁辐射,也不容易被**。这使得光纤通信相比传统电信号传输更具安全性,适用于对数据安全性要求较高的场景,如**通信和金融领域。网络拓扑灵活性光纤收发器可以支持不同的网络拓扑结构,如点对点连接、星型拓扑、环状拓扑等,为构建灵活的光纤通信网络提供了便利。负责进行光电转换,发送端把电信号转换成光信号,通过光纤传送后,接收端再把光信号转换成电信号。哪些是光电模块按需定制
光模块(optical module)由光电子器件、功能电路和光接口等组成,光电子器件包括发射和接收两部分。上海特点光电模块出厂价
塑料光纤 -- 国际公认短距离传输比较好介质,久屹光电是专业从事光通讯领域内光电子器件的研发、光电集成电路设计、生产、应用推广的企业。公司掌握先进的蓝光(绿光)光电转换器精专技术,该技术在保证相同传输容量时,传输距离优于传统的红光塑料光纤传输,达到400米以上,远超国外巨头同类产品的120米,打破技术垄断,为广阔市场创造价值。提供技术先进、品质可靠的光电通讯芯片及OEIC解决方案。自主设计研发光电芯片,用心为您量身打造产品。上海特点光电模块出厂价
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