37kW级伺服驱动器及75kW级变频器，耐压600V额定电流800A的智能功率模块。该产品为驱动与控制普通工业电机的变频器用功率半导体模块“大容量IPMV1系列”的新产品。特点：1、变频器功耗降低15%，开关元件的IGBT上使用低损耗的CSTBT，与原有同等级产品相比，变频器功耗降低约15%。2、有助于设备的大容量化、小型化：该产品为V1系列800A/600V的新产品，有助于产品的大容量化，采用120×90mm封装，有助于变频器的小型化。3、提高过热保护功能：对每个IGBT硅片的温度进行监控，与监控外壳温度的V系列相比，过热保护功能得到改善。近几年来，为了更有效的利用能源，在普通工业电机的驱动与控制上，大多采用可根据负载条件改变电源频率的变频器。内置驱动和保护电路的IPM经常被应用在变频器中，作为高速开关功率半导体模块。并且，要求IPM进一步降低损耗、扩大容量及本身的小型化。高效能伺服电机驱动器，白山机电匠心打造，性能优良。湖北直流驱动器接线图
驱动程序的安装需要按一定的顺序进行，否则也可能导致安装失败。而对于显卡的安装，值得注意的是，在安装好操作系统以后，一定要安装主板芯片组补丁程序，特别是对于采用VIA芯片组的主板而言，一定要记住安装主板新的4IN1补丁程序。(3)安装驱动程序时，建议不要直接点安装，可以按照如下步骤进行：1.进入“设备管理器”后，右键单击“显示卡”下的显卡名称，然后点击右键菜单中的“属性”。2.进入显卡属性后点击“驱动程序”标签，选择“更新驱动程序”，然后选择“显示已知设备驱动程序的列表，从中选择特定的驱动程序”。3.当弹出驱动列表后，选择“从磁盘安装”。接着点击“浏览”按钮，在弹出的查找窗口中找到驱动程序所在的文件夹，按“打开”按钮，然后确定。上海软件驱动器厂商白山机电伺服电机驱动器，为自动化生产线保驾护航。
当igbt在硬开关方式下工作时,会在开通及关断过程中产生较大的开关损耗。这个过程越长,开关损耗越大。器件工作频率较高时,开关损耗甚至会很大程度超过igbt通态损耗,造成管芯温升较高。这种情况会很大程度限制igbt的开关频率和输出能力,同时对igbt的安全工作构成很大威胁。igbt的开关速度与其栅极控制信号的变化速度密切相关。igbt的栅源特性呈非线性电容性质,因此,驱动器须具有足够的瞬时电流吞吐能力,才能使igbt栅源电压建立或消失得足够快,从而使开关损耗降至较低的水平。另一方面,驱动器内阻也不能过小,以免驱动回路的杂散电感与栅极电容形成欠阻尼振荡。同时,过短的开关时间也会造成主回路过高的电流尖峰,这既对主回路安全不利,也容易在控制电路中造成干扰。
伺服驱动器（servodrives）又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”，是用来控制伺服电机的一种控制器，其作用类似于变频器作用于普通交流马达，属于伺服系统的一部分，主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制，实现高精度的传动系统定位，是传动技术中比较好的产品。伺服驱动器是现代运动控制的重要组成部分，经常被使用在工业机器人及数控加工中心等自动化设备中。尤其是应用于控制交流永磁同步电机的伺服驱动器已经成为国内外研究热点。当前交流伺服驱动器设计中普遍采用基于矢量控制的电流、速度、位置3闭环控制算法。该算法中速度闭环设计合理与否，对于整个伺服控制系统，特别是速度控制性能的发挥起到关键作用。强大的电磁兼容性，白山伺服驱动器适应复杂电磁环境。
伺服驱动器重要参数的设置方法。调整积分增益KⅥ值。将积分增益KVI值渐渐加大，使积分效应渐渐产生。由前述对积分控制的介绍可看出，KVP值配合积分效应增加到临界值后将产生振荡而不稳定，如同KVP值一样，将KVI值往回调小，使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVI值即初步确定的参数值。调整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋转平稳，降低超调量。因此，将KVD值渐渐加大可改善速度稳定性。调整位置比例增益KPP值。如果KPP值调整过大，伺服电机定位时将发生电机定位超调量过大，造成不稳定现象。此时，必须调小KPP值，降低超调量及避开不稳定区；但也不能调整太小，使定位效率降低。因此，调整时应小心配合。简单易用的调试界面，白山机电让驱动器设置更便捷。湖北直流驱动器接线图
实时反馈系统，确保白山驱动器与电机完美配合。湖北直流驱动器接线图
在伺服驱动器速度闭环中，电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速和控制动静态特性至关重要。为寻求测量精度与系统成本的平衡，一般采用增量式光电编码器作为测速传感器，与其对应的常用测速方法为M/T测速法。M/T测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围，但这种方法有其固有的缺陷，主要包括：1）测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲，限制了较低可测转速；2）用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步，在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。湖北直流驱动器接线图
