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塑料光纤在汽车上的应用: 现代轿车的各种新功能要求快速可靠地传输更大数据量。多媒体汽车这就意味着常常要在较差的环境中不受干扰地传输视频和音频等信号,所以国际MOST标准与IDB标准规定使用塑料光纤。据相关资料说明,塑料光纤汽车网络已经用在级别较高的轿车上,并经受住了长时间的考验。比如:戴姆勒-克莱斯勒(奔驰)“S级”系列以及宝马的“BMW7”系列等。目前,在欧洲大概有16个车型采用了塑料光纤通信系统。由此得知,塑料光纤在汽车上的应用是具体很大意义的!光纤收发器能够在光纤之间传输信号,而光信号在光纤中的传输损耗较小。安徽质量光电模块销售公司

光纤连接器,又叫光纤接头,顾名思义是使一跟光纤与另一个光纤之间可以活动连接的器件。它将光纤的两个端面精密对接,使将发射光纤和接受光纤能够很大程度的耦合在一起,并且能够确保连接的光纤不受到突然增加的信号的影响。光纤连接器首先要考虑到光纤连接的光学性能、此外因为两股光纤的信息交互等各个方面的原因,还需要考虑互换性、重复性、抗拉强度和温度等各个方面的适应程度。光纤连接器不能单独使用,它必须与其它同类型的连接器互配,才能形成光通路的连接,目前,较为流行的光纤连接器装配和对接方式为:利用环氧树脂热固化剂,将光纤粘固在高精度的陶瓷插***内,然后使两插针在外力的作用下,通过适配器套筒的定位,实现光纤之间的对接安徽有什么光电模块牌子基本原理是通过精密设计的插芯和机械结构,将两根光纤的端部精确对准,使得光信号能够在两根光纤之间传输。

光模块(Optical Modules)作为光纤通信中的重要组成部分,是实现光信号传输过程中光电转换和电光转换功能的光电子器件。光模块工作在OSI模型的物理层,是光纤通信系统中的重心器件之一。它主要由光电子器件(光发射器、光接收器)、功能电路和光接口等部分组成,主要作用就是实现光纤通信中的光电转换和电光转换功能。光模块中的重心器件是实现光电信号转换的光收发器件,主要包括光发射器件TOSA、光接收器件ROSA和通过同轴耦合将TOSA和ROSA等组件集成的光发射接收器件BOSA。当前光模块的技术壁垒主要就在于光收发器件的光芯片和封装技术这两个方面。光模块生产工艺的重心环节主要包括贴片、引线键合、光学耦合、封装、焊接、老化测试等.
50M塑料光纤收发芯片(四脚),久屹光电自主研发的50M塑料光纤光电转换器JY-1529/JY-2529, 内置光学和驱动芯片,使用 650nm LED 光源高效耦合到 1mm 塑料光纤 (POF)。输入兼容 TTL 逻辑,可以直流到 50MBd 信号率工作,使用 1mm POF 时连接距离达到 50 米。该连接器用于各种开关柜中的数据传输,传输带宽大,抗电磁干扰,柔韧性好,抗振动,信号传输稳定,可靠的高温和低温(-40〜85度),易于安装和连接,无需维护和维修,符合通用连接标准。应用范围:50MBd波特率以下的光纤发射和接收-工业控制和工厂自动化-电力应用-高压隔离、强干扰场合传输-RS232和RS485通信替代-数据通信和局域网 塑料光纤传输的红光、绿光、黄光、蓝光等,光源是LED(发光二极管),改进型为RC-LED(谐振腔发光二极管。

光纤连接器的主要用途是用以实现光纤的接续。现在已经广泛应用在光纤通信系统中的光纤连接器,其种类众多,结构各异。但细究起来,各种类型的光纤连接器的基本结构却是一致的,即绝大多数的光纤连接器的一般采用高精密组件(由两个插针和一个耦合管共三个部分组成)实现光纤的对准连接。这种方法是将光纤穿入并固定在插针中,并将插针表面进行抛光处理后,在耦合管中实现对准。插针的外组件采用金属或非金属的材料制作。插针的对接端必须进行研磨处理,另一端通常采用弯曲限制构件来支撑光纤或光纤软缆以释放应力。耦合管一般是由陶瓷、或青铜等材料制成的两半合成的、紧固的圆筒形构件做成,多配有金属或塑料的法兰盘,以便于连接器的安装固定。为尽量精确地对准光纤,对插针和耦合管的加工精度要求很高。由玻璃或塑料制成的纤维,用于传输光信号。传输原理是‘光的全反射’。浙江本地光电模块
光模块的作用就是光电转换,发送端把电信号转换成光信号,通过光纤传送后,接收端再把光信号转换成电信号。安徽质量光电模块销售公司
光纤收发器又叫光电转换器,是一种将短距离的双绞线电信号和长距离的光信号进行互换的以太网传输媒体转换单元。比如按传输速率分为单10M、100M的光纤收发器、10/100M自适应的光纤收发器和1000M光纤收发器;按工作方式分为工作在物理层的光纤收发器和工作在数据链路层的光纤收发器;如果从结构角度来看分桌面式(**式)光纤收发器和机架式光纤收发器;按接入光纤的不同又有多模光纤收发器和单模光纤收发器两种叫法。此外还有单纤光纤收发器和双纤光纤收发器,内置电源光纤收发器和外置电源光纤收发器以及网管型光纤收发器和非网管型光纤收发器。安徽质量光电模块销售公司
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