1） 端子保持力偏低。端子保持力衡量的是端子在护套中挂接可靠性。根据汽车行业标准QC ／ T1067.1-2017要求，不同规格端子需要满足不同的保持力要求。端子保持力过低，会导致端子在护套中的挂接可靠性下降。特别是在车身运动过程中，端子受到电线束的牵引力增加，如果端子保持力偏小，会导致端子从护套中脱出，从而导致连接器的传输失效。所以，在连接器设计和选型使用时，连接器的保持力要作为一项重要的性能指标，应作为重点进行关注。
2）有效插入深度小于1mm。有效插入深度，是指在连接器完全装配到位的前提下，插头端子的插头部位要超越插座端子接触点位置的长度，其中不包含插头压边的尺寸。根据汽车行业标准QC ／ T1067.1-2017要求，端子的有效插入深度至少1mm。在车身运动过程中，随着时间的推移，连接器间配合 连接器电流度也随之降低。若插入深度过小，一旦插头端子的有效插入深度变为0，插座端片与插头的接触点位置的接触效果就会降低，致使接触点的接触电阻增加，从而导致温升增加，引起连接器烧蚀等一系列严重后果。
作用:在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。陕西SSMB连接器价格
连接器使设计和生产过程更方便、更灵活，更加安全，也降低了生产和维护成本。 连接器的出现改善生产过程 连接器简化电子产品的装配过程，也简化了批量生产过程 易于维修 如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件，便于升级 随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的 提高设计的灵活性使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。 尤其是对工业连接器来说，有时候用在需要插拔的恶劣环境中，灵活与安全就显得更为重要。这时候带按扣的简易插拔连接器会是一个明智的选择。北京2.92mm连接器推荐机械寿命实际上是一种耐久性(durability)指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。
端子接触点镀层氧化。连接器端子之所以增加镀层，主要目的是增加端子的抗腐蚀抗氧化能力。增加镀层以后，端子的抗腐蚀能力得以加强，可以满足复杂的车身环境要求。目前市场上主流连接器使用的镀层多为镀锡，也有小范围使用镀金和镀银。端子接触点镀层在受到破坏后，接触点会快速氧化，氧化层的电阻较大。直接导致接触点电阻迅速上升，端子的温升也随之上升，同时温度的上升又增加电阻的阻值，形成一个恶性循环，然后引起电流传输失效，严重的会引起烧蚀。
二次解锁分为两种方式，一种是通过操作顺序来实现，通过与正常拔出的反方向或不同方向来实现，如市场上主流的HVA800、HVC800系列高压连接器产品，连接器拔出时，助力板手与分离方向正好相反或不在一个方向上，以增加拔出时的响应时间，达到二次解锁功能。另一种为机械式的二次解锁功能，当拔出连接器时，***次只能拔出到高压互锁端子断开的位置，这个状态下功率端子仍然有效接触，此时高压回路因高压互锁端子分离而断开，然后再经过二次操作才能把功率端子分离，从而实现两次解锁功能要求，机械式二次解锁与操作顺序解锁相比，具有更高的安全性，但结构相对更复杂。 振动和冲击耐振动和冲击是检验电连接器机械结构的坚固性和电接触可靠性的重要指标。
设想一下如果没有连接器会是怎样？这时电路之间要用连续的导体长久性地连接在一起，例如电子装置要连接在电源上，必须把连接导线两端，与电子装置及电源通过某种方法（例如焊接）固定接牢。这样一来，无论对于生产还是使用，都带来了诸多不便。 以LED景观灯为例。从电源到灯座的距离一般都会比较大，如果从电源到灯座都是每根线从头到尾连接，那将会给施工带来不必要的麻烦，而且会造成线材浪费。有人会疑问，直接从火线开个缺口，将电线导电的部位接到一起，再缠上几层绝缘胶不也可以吗？不一定非要用连接器。首先，绝缘胶布大多容易老化，存在安全隐患；其次直接用电线搭在一起的接头机械性能是很差的，线路稍微振动拉伸很容易造成断路，而且接口接触不良，容易造成发热，从而引发火灾；况且户外环境恶劣，防水防盐防老化等要求都会比较高，绝缘胶远达不到要求。但是如果在户外照明中使用高性能防水连接器，不仅简化了电网的安装，而且这一切的安全隐患都会降到很低的水平。使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成系统时，有更大的灵活性。北京2.92mm连接器推荐
球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。陕西SSMB连接器价格
高压连接器组成基本上由：机壳（公端、母端）、端子（公母端子）、屏蔽罩、密封（尾部、半端、线端、接触）尾部防护盖、高压互锁系统、CPA系统等结构组成。标准：高压连接器目前都是基于行业标准；从标准来说有安规、性能等要求标准，也有测试标准，目前连接器厂家主流的设计基本上会参照欧洲四大主机厂：奥迪、宝马、戴姆勒、保时捷联合制定的行业标准LV系列标准；而在北美主要是来自己SAEuscar的相关标准，uscar本身不起草标准，我们经常使用的uscar2、 37等相关标准主要是离自克莱斯勒、福特、通用美国三大主机厂联合的线束连接组织EWCAP，之前在连线的论坛上也提到过，这个组织94年就已经成立，08年为了适应越来越多的HEV的要求，该组织更新了SAE-USCAR 2 ，将电压等级从原有的20V提升到了我们现在看到的600V; 陕西SSMB连接器价格
陕西仑航电子科技有限公司总部位于西安市吉祥西路126号，是一家电子元器件，集成电路，器件焊接的安装；电池电瓶，绝缘材料，印制电路板，仪器仪表，电子产品，电线电缆，五金配件，五金工具，机械配件，机电设备，通讯器材和广播电视器材的销售；电子产品，电连接器的设计，开发，生成加工的销售；计算机软硬件，网络设备，计算机耗材，通讯设备的设计安装；楼宇弱电工程，市政工程的设计及施工。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）的公司。仑航电子科技拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供电连接器，连接器，射频同轴电连接器，圆形电连接器。仑航电子科技致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。仑航电子科技始终关注电子元器件市场，以敏锐的市场洞察力，实现与客户的成长共赢。
