江苏优势摩托车电池

很多朋友购买了佳格的摩托车启动电池后会问，“免维护电池”是不是真的可以不用管电池的维护了。为了大家能够更好更长久地使用电池，在这里佳格整理出如下几点注意事项，掌握这些常识，铅酸电池用三年没有问题。一、使用正规品牌充电器。目前，电动车市场上充斥着大量劣质充电器，一些杂牌电动车为减少成本大多配备这种充电器。所以在更换充电器时，一定要更换一个质量品牌的充电器，保证充电质量，延迟电池使用寿命。二、电动车充电时间不要超过8小时。很多电动车用户为了图方便，经常整夜充电，充电时间经常超过12小时，这种对电池必然造成很大损害。三、电动车充电要专车**充电器。现在很多家庭有两辆甚至多辆电动车，而很多电动车是不同品牌、不同型号，电池型号也不尽相同，充电器自然也是不同的，不能通用，正确的做法是专车**充电器。四、电动车充电器不要随车携带。有些电动车用户，为了充电方便，喜欢把充电器就带在车上，其实电动车充电器主板上的电子元器件是焊接上的，电动车在骑行时的颠簸可能导致电子元件接触不良甚至脱落，造成电流不稳和保护功能失效，导致充电器把电池充坏。佳格在这里告诉你如何购买好的摩托车启动电池？怎样选择摩托车启动电池？江苏优势摩托车电池

什么摩托车启动电池？人们所说的电瓶是指摩托车启动电池，即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是酸溶液的蓄电池。一般国产的免维护的如佳格等品牌就不错，价格根据电瓶型号不同在200多元到1000多元不等。佳格的3-FM-3.4小型阀控密封蓄电池使用和运输安全简便，满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并能以无危险材料进行水、陆运输。密封性，采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。免维护，H₂O再生能力强，密封反应效率高，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。安全可靠，无酸液溢出，可靠的安全阀和防爆装置使电池在整个使用过程中更加安全可靠。长寿命设计，计算机精设计的耐腐蚀钙铅锡等多元合金板栅，ABS耐腐蚀材料外壳，极高的密封反应效率，从而保证了蓄电池的使用寿命长。性能高，重量、体积比能量高，内阻小，输出功率高。充放电性能高，20℃环境下自放电控制在每个月2%以下。恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。江苏机械摩托车电池蓄电池 安装佳格的摩托车启动电池在全国多个省市均有销售，在此向你推荐福建佳格新能源科技有限公司。

佳格在这里提醒大家，移动电源行业火爆的背后，隐藏着大量的猫腻。移动电源主要的组件是电芯、电路板、外壳。电芯方面，主要分为18650锂离子电芯和聚合物电芯两类。聚合物在安全以及性能上都要强于18650，但价格也略高。而目前市场上存在的移动电源使用的电芯大多数为18650。然而，18650电芯根据其质量好坏，又分为A类电芯和B类电芯。A类电芯是指正规厂家生产的全新产品，其质量安全可靠；而B类电芯主要是指回收的二手电芯，以及洋垃圾电芯，此类电芯质量及安全都无从得到保证。A类和B类，除了质量不一以外，其价格也相差50%左右，这也是山寨厂家追求暴利的猫腻所在。在此，佳格做出郑重保证，拒绝二手电芯翻新，以“专注、拼搏、创新”的精神和“诚信经营”的理念，促进企业及市场搏击，兼顾良好的经济效益和社会效益。用性价比强，性能高，超长的使用寿命和极低的维护成本，给予用户经济实惠的摩托车启动电池。

摩托车启动电池在结构设计与使用原材料跟以前相比有了很大的改进，性能方面也有了相当大的提高，许多设计和用料精良的免维护摩托车启动电池浮充使用的理论寿命为15～20年以上，但真正能在使用中达到如此寿命的电池恐怕是少之又少。通过调查发现，很少能达到以上水平，大部分几个月至一年就夭折了，究其原因，我们认为有以下几点：1.充电设备的设计不够完善，使用也不方便。2.蓄电池放电后得不到及时的补充充电，特别是过放电对电池造成致命之伤。3.少数厂家的产品质量低劣，以次充好。摩托车启动电池的充电方法， 厂家提供的摩托车启动电池保证使用寿命的技术指标是在环境温度为25℃下给出的。摩托车启动电池还有一个特性，当环境温度一定，充电电压比要求的电压高100mv，充电电流将增大数倍，因此，将导致电池的热失控和过充损坏。当充电电压比要求电压低100mv时，又将使电池充电不足，也会导致电池损坏。另外摩托车启动电池的容量跟温度也有关，大约是温度每降低1℃，容量将下降1%，所以厂家要求摩托车启动电池的使用者在夏天电池放出额定容量的50%后，冬天放出25%后就应及时充电。摩托车启动电池的体积比老式电池小，而容量却比老式敞开型电池高。

摩托车启动电池有什么特点?在这里佳格就来和大家探讨一下，与使用阀控式密封摩托车启动电池和传统的敞开型电池相比，具有的特点：(1) 电池的正负极板完全被隔离板包围，有效物质不易脱落，使用寿命长。(2) 阀控式密封摩托车启动电池的极板栅采用无锑铅合金，电池的自放电系数很小。(3) 电池在长期运行中无需补充任何液体，同时在使用过程中不会产生酸雾，气体，维护工作量极小。(4) 阀控式密封摩托车启动电池的体积比老式电池小，而容量却比老式敞开型电池高。(5) 密封程度高，电解液象凝胶一样被吸收在高孔率的隔离板内，不会轻易流动，所以电池可以横放。(6) 电池的内阻较小，大电流放电的特性好。 正是由于上述优点，所以阀控式密封摩托车启动电池被称之为"免维护电池"。佳格摩托车启动电池正是具备这些优势和特点，采用电池槽盖、极柱双重密封设计，防止漏酸，可靠的安全阀可防止外部空气和尘埃进入电池内部。H₂O再生能力强，密封反应效率高，因此电池在整个使用过程中无需补水或补酸维护。安全可靠，无酸液溢出。使用和运输安全简便，满荷电出厂，无游离电解液，电池可横向放置，并能以无危险材料进行水、陆运输。佳格将为大家介绍一款自家的性价比极高、性能极强，寿命长的摩托车启动电池6-FM-17X。佛山品质摩托车电池蓄电池厂家

佳格的摩托车启动电池使用和运输安全简便，满荷电出厂，无游离电解液，能进行水陆运输。江苏优势摩托车电池

摩托车启动电池出现问题了，该如何修复？佳格就来讲讲摩托车启动电池从检查到修复的过程。1、修复步骤，电池的修复大体上可以分四步，选、判、修、检：选——就是对电池进行初步挑选，将没有修复价值的电池挑选出来，减少修复的盲目性。判——就是对初选合格的电池进行检查判断，继续剔除难以修复的电池；然后根据电池的具体情况，选择合适的修复流程对电池进行修复。修——就是选择合适的修复方法和修复流程，对有修复价值的电池进行修复。检——就是对经过修复的电池进行测量，检验修复效果，为电池的使用提供依据。2、检查判定（1）检查是否缺水：充足电后，由于酸浓度比失水前高，开路电压较高；密封蓄电池难以测量酸浓度，电池电压达到13.4V应以上考虑是否失水。一般使用８个月以上的电动车电池都存在不同程度的缺水。（2）硫化判断。电池出现下列情况可以认为电池已经出现硫化，1）电池容量降低，电压下降0.1V放出电量只有0.5Ah；2） 电解液密度低于正常值；3）充电时过早产生气泡或开始充电就产生气泡（开口电池）；4）充电时电解液温度上升较快。江苏优势摩托车电池

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