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应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压,一般在320VDC到540VDC,比较高会达到700VDC-900VDC,PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖,相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性, 子誉公司该类PTC具有以下特点: A、耐电压冲击性能,比较高耐电压可以达到1300VDC以上,确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性; B、 在低温下升温迅速,即使环境温度达到-40度,也能实现快速启动; C、 在高直流电压下功率老化极小,在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果; D、 居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整,范围在60度-280度; E、使用常温环境下PTC的存储条件。广州PTC加热片元件单价

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PTC行业公司进入中国开设办事处以来,以其先进的技术和完备的服务赢得了广大客户的信赖,PTC公司集成的计算机系统已经帮助众多的用户提高了生产率,缩短了从概念设计到制造的周期,提高了产品的质量,加速了新产品的上市速度。

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PTC电阻测试用万用表欧姆档(视标称电阻值确定档位,一般为R×1挡),具体可分两步操作:首先常温检测(室内温度接近25℃),用鳄鱼夹代替表笔分别夹住PTC热敏电阻的两引脚测出其实际阻值,并与标称阻值相对比,二者相差在±2Ω内即为正常。实际阻值若与标称阻值相差过大,则说明其性能不良或已损坏。其次加温检测,在常温测试正常的基础上,即可进行第二步测试-加温检测,将一热源(例如电烙铁)靠近热敏电阻对其加热,观察万用表示数,此时如看到万用示数随温度的升高而改变,这表明电阻值在逐渐改变(负温度系数热敏电阻器NTC阻值会变小,正温度系数热敏电阻器PTC阻值会变大),当阻值改变到一定数值时显示数据会逐渐稳定,说明热敏电阻正常,若阻值无变化,说明其性能变劣,不能继续使用。

现有的加热器大都采用电热管、电热丝等传统器件加热,电热管的外壳为不锈钢制成的钢管,内有发热元件电阻丝,加热时通过电阻丝及钢管向外界传热,当空气不流动时,电热管的热量就散不出去,温度会越来越高,严重时会烧毁电热管,甚至发生火灾。而PTC热敏电阻作为发热材料,具有节能恒温、无明火、安全性好、发热量较易调节、受电源电压的波动影响小、升温迅速等特点,因此,设计使用PTC热敏电阻做加热材料的恒温加热系统对安全度要求较高的应用是很有意义的。热敏电阻元件的工作原理。

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PTC折叠技术发展趋势,新原理、新结构和新功能的器件不断涌现。新型元器件将继续向微型化、片式化、高性能化、集成化、智能化、环保节能方向发展。折叠市场需求分析随着下一代互联网、新一代移动通信和数字电视的逐步商用,电子整机产业的升级换代将为电子材料和元器件产业的发展带来巨大的市场机遇。"十一五"发展重点我国《电子基础材料和关键元器件"十一五"专项规划》重点强调新型元器件、新型显示器件和电子材料作为主要分产业的发展目标。 PTC的质量检测质量认证。湖南热门PTC加热片元件质量

热敏电阻元件的常用规格。广州PTC加热片元件单价

钛酸钡基类陶瓷材料,是一种PTC材料。在一定温度点(称之为"居里温度")以下电阻值相对较小,约为几百欧姆至几千欧姆。一旦达到和超过居里温度,电阻急剧增大几个数量级,因此称为"热敏电阻"材料。它的特性还表现在居里温度以下的一段温度区间中,具有弱NTC(Negative Temperature Coefficient负温度系数)性质。因此,以这种材料作为发热材料,显示了很重要的特点:室温上升迅速,功率大。到了居里温度(往往与工作温度相对应)时,电阻急剧增大,使之实现恒温。而且这是一个可逆的循环实现过程。广州PTC加热片元件单价

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