连接器是手机中重要的器件之一，平均来看，每部手机需要的连接器数量达到 8 个。根据 Coda Research 报告显示，2010 至 2015 年期间，全球智能型手机出货量将达 25 亿支，年复合增长率为 24%。随着手机市场发展的持续向好。手机连接器市场必将继续顺势上行。手机所使用的连接器产品种类分为内部的 FPC 连接器与板对板连接器;外部连接的 I/O 连接器，以及电池、SIM 卡连接器和 Camera Socket 等。受 3G 手机和智能手机需求市场影响,手机连接器当前发展方向为:低高度，小 pitch，多功能，良好的电磁兼容性，标准化和定制化并存 机械寿命实际上是一种耐久性(durability)指标，在国标GB5095中把它叫作机械操作。西安SSMB连接器价格
在新能源汽车的三电系统中，高压连接系统有着举足轻重的地位，好比是把人体内各个重要的有机整合的血管系统，电池总正、总负回路类似于人体主动脉和主静脉，各个系统回路类似于人体各条动脉、静脉和，是保证电动汽车能量传递，安全、可靠运行的重要保障，实现源源不断地把能量传送到各个系统。目前高压连接器可按照端子类型及结构两种方式进行分类。 1） 方端子结构。采用冲压的端子技术，这类别的端子成本较低，有模具要求及模具费用投入高，40A以下的小电流中应用较为广；2） 圆端子结构。采用机加工端子技术为主，端子成本相对于冲压端子，成本更高，但由于采用机加工生产方式，无需或很低的模具投入，端子前期投资较少。 连接器结构按照安装方式可以分为插头、插座，插头可分为线性插头、90°直角插头，插座可分为法兰插座、90°直角插座，线性插座等。广东SMC连接器推荐球场上点灯用的连接器和硬盘驱动器的连接器，以及点燃火箭的连接器是大不相同的。
动力电池模组的电接插件在电动汽车实际工程应用中存在以下儿个突出的问题。
(1)为保证电接触应力以及稳定性，工程上通过增加接插件面积的方法，保证产品达到相应电接触指标。采用弹片机构、白锁机构等固定装置设计方式，导致产品体积大且轻量化程度不高。
(2)设计了比较完备的安全机构，内部添加接触故障检测系统，保证电接触的合理性。考虑短路保护，在接触件内部设置熔断机构，保证在过流情况下接触隔离。考虑防水等级，增大防水胶垫厚度及面积，保证系统防水性能。但是结构复杂，而且针对不同需求的电接插件，必须单独开发模具，造成电接插件设计、生产的兼容性低，开发成本大。
(3)电接插件产品在生产、安装过程中缺乏系统的接触一致性检测。在实际工程上主要采用抽样抗压、抽样抗拉等破坏性试验，缺乏系列产品的全功能检测手段，这也导致接插件的稳定性不高。
一些基本的分类仍然根据电子设备内外连接的功能，互连(interconnection)可分为五个层次。
① 芯片封装的内部连接。
② IC封装引脚与PCB的连接。典型连接器IC插座。
③ 印制电路与导线或印制板的连接。典型连接器为印制电路连接器。
④ 底板与底板的连接。典型连接器为机柜式连接器。
⑤ 设备与设备之间的连接。典型产品为圆形连接器。
第③和④层次有某些重叠。在五个层次的连接器中，市场额比较高的是第③和第⑤层次的产品，而目前增长快的是第③层次的
按照IEC的分类，连接器属于电子设备用机电元件。 我国已经成为全球连接器增长快和容量大的市场。
连接器端子保持辅助结构（TerminalPositionAssurance，简称TPA），是用于对端子的二次保护和限位的一种结构，防止端子在外界拉力的作用下脱出，造成线路中断，应用在环境比较恶劣或要求拉脱力更大的情况下。这种构成中一般会包含两种保持结构，一是端子本身的保持结构，另一种是由TPA构成的保持结构。端子压接是连接器行业中心的关键工艺，评价端子压接的效果主要由以下几点组成。1）端子抗拉力。评估端子压接的效果包含端子与线之间的压接小抗拉强度。2）端子电阻。评估端子压接的效果包含压接电阻测试评估。3）端子压接剖面分析。对压接后的端子压接有效区域（选择压缩致密区域）进行端面截断，打磨，剖光，然后用专业的设备进行压缩比测试，在放大约5~10倍时要求被压缩的线缆铜丝间无可见空隙，且压缩比控制在80%~90%为宜。4）端子温升。温升测试，一般要求温升不超过55K（不同的标准对应不同的要求，也有50K）。国标GB／T37133—2018中的要求是55K。5）端子压高压宽的定义。对于前面测试OK后的端子进行端子压高、压宽定义，并在制程过程中进行CPK管控。 是以一次插入和一次拔出为一个循环，以在规定的插拔循环后连接器能否正常完成其连接功能作为评判依据。广东QN连接器公司
连接器的基本性能可分为三大类:即机械性能、电气性能和环境性能。西安SSMB连接器价格
车辆运用过程中，电力连接器接线柱处有冷热空气对流，因此产生冷凝水。为完全与外部环境隔绝，杜绝冷热空气对流，确保密封性能，预防冷凝水装置设计方案为：采用密封箱体结构；箱体设计为**安装法兰结构，以方便拆卸、安装；箱体背面设有观察窗，以方便观察电力连接器压接、冷凝水产生情况等；根据车辆上线口的位置、大小和高度在该箱体下部进线口安装板上依次开电缆进线孔，并采用电缆护套对电缆进行固定、防护，同时对箱体进线口进行密封。由于电力连接器接线柱的实际排列位置无法与电缆护套安装位置相对应，造成配线端子无法顺利压接在电力连接器接线柱上，且配线扭曲，因此更改了电缆进线方式，根据电力连接器接线柱实际位置，在箱体下部安装板的相应位置开孔并焊接进线管。西安SSMB连接器价格
