东莞汽车线束定制

护套选取原则，保证与电器件的良好接触，使接触电阻降为，提高可靠性，优先选用双簧式压紧结构的插接件根据导线的截面积和通过电流的大小合理选择护套的尺寸；在发动机舱、底盘等较恶略的环境下要选择防水性护套，其空位需用防水堵密封。同时还应注意材质选择，如阻燃性，避免在同一区域使用同一种护套，若无法避免，则需通过不同颜色加以区分；基于外观整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套， 为减少线束对接护套的种类和数量，优先选用混合型插件，使装配固定方便，车门线束与车身线束对接时，选用带卡锁机构的护套。 极细同轴线为连接主板和液晶显示器起到的传输VGA信号和电源的作用。东莞汽车线束定制

导线的选型与规划：导线种类：国标QVR型——绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的；日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘，柔韧性较好；德标FLRY——薄皮绝缘，柔韧性较好；导线类型选择：根据回路中负载的类型、功率，以及导线所在的工作环境来进行选取导线线径及耐温要求；弱信号需有单独的屏蔽线，或使用双绞线导线颜色的选择；应优先选用单色导线，再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标。

江苏机器人线束加工柔性扁平电缆可以任意选择导线数目及间距。

何为线束？线束(Wiring harness)是指在两个或多个孤立不通的电子电路之间架起沟通的桥梁，从而能够使电流流通，实现各种电子元器件的各项功能，它是各种电器和电子设备中不可缺少的一种部件。普通线束由电线、端子和塑件组成，复杂的线束的组成还要追加：胶带、扎带、套管、护套和标贴等，有些信号线束则需要注塑成型。例如汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。在目前，不管是高级豪华汽车还是经济性普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的。在汽车上，线束使用特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻。可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉***，执行元件相当于运动***，那么线束就是神经系统了。

线束的固定与安装（多采用线束自带的线卡来完成固定）：a. 扎带卡扣——配合长圆孔使用，适用范围广，防止线束转动；b. 带管路卡脚的扎带卡扣——配合长圆孔使用，在普通扎带卡扣的基础上增加了管路卡子，有利于洗涤水管、手刹拉线、机舱盖拉线的走向与固定；c. 带齿扎带卡扣——配合螺柱使用，安装拆卸灵活，可固定较粗的线束；d. 直角卡扣——配合长圆孔使用，安装拆卸灵活，防止线束转动，适用于线束安装面与固定点不在同一平面上的状态；

导线类型选择：根据回路中负载的类型、功率。

导线的选型与规划：导线种类：国标QVR型——绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的；日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘，柔韧性较好；德标FLRY——薄皮绝缘，柔韧性较好；线束布置注意事项：a. 尽可能加大弯曲半径、避免尖角、避免摩擦及高温线束；b. 接头处不得转弯太急c. 尽可能水平布置插接件，可使水排出顺畅；d. 尽量将插件固定在结构件上。导线类型选择：根据回路中负载的类型、功率，以及导线所在的工作环境来进行选取导线线径及耐温要求。

各类同轴线配套的还有射频同轴连接器。东莞安装线束现货

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仪表线工作空间较小，环境相对较好，可用胶带全缠或花缠； 门线和顶棚线工作空间较小，可用胶带全缠，部分分支可用工业塑料布包扎；较细的顶棚线可直接用海绵胶带粘在车身上； 底盘线束因与车体、车架接触部位较多，因此用波纹管包扎防止线束磨损；线束的防护（作用主要是耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美观等）； 发动机线束工作环境恶劣，需用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎； 发动机舱线束工作环境也相对较差，大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎，部分分支用PVC管包扎。东莞汽车线束定制

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