USB OTG是USB On-The-Go的缩写,是近年发展起来的技术,2001年12月18日由USBImplementers Forum公布,主要应用于各种不同的设备或移动设备间的联接,进行数据交换。特别是PDA(掌上电脑)、移动电话、消费类设备。改变如数码照相机、摄像机、打印机等设备间多种不同制式连接器,多达7种制式的存储卡间数据交换的不便。On-The-Go,即OTG技术就是实现在没有Host的情况下,实现设备间的数据传送。例如数码相机直接连接到打印机上,通过OTG技术,连接两台设备间的USB口,将拍出的相片立即打印出来;也可以将数码照相机中的数据,通过OTG发送到USB接口的移动硬盘上。
柔性扁平电缆适用于小型化电器设备中作数据传输线用。上海线束行业
插接件的规划与选择,插接件的规划,a,根据开发车型用电器布置情况,规划整车线束大体布置图,其次根据布置图尽量细化到用电器,只要区分出大置,即机舱、车门、前地板区域即可。b. 依据上面的布置图、车型配置表,以及用电设备具体参数、原理估算出各条线束间的分支回路数目,端子的选取原则(可根据不同的需求,选择不同的镀层,对于要求性能较高的安全气囊,ABS、ECU等用的端子,应优先选用镀金件以保证其安全可靠,但从成本考虑,可选择局部镀金)
上海电梯线束厂家现货极细同轴线是一种低压差分讯号传输。
发动机线束工作环境恶劣,需用高阻燃性、防水、机械强度高的波纹管包扎;发动机舱线束工作环境也相对较差,大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎,部分分支用PVC管包扎 ;仪表线工作空间较小,环境相对较好,可用胶带全缠或花缠; 门线和顶棚线工作空间较小,可用胶带全缠,部分分支可用工业塑料布包扎;较细的顶棚线可直接用海绵胶带粘在车身上; 底盘线束因与车体、车架接触部位较多,因此用波纹管包扎防止线束磨损,线束的防护(作用主要是耐磨、阻燃、防腐蚀、防止干扰、降低噪声、美观等)。
以太网双绞连接线有两种:一种是***使用的直连接线,另一种是特殊情况下使用的交叉线,如果是PC连接交换机或其他网络接口等,或是其它连接的双方地位不对等的情况下都使用直连接线,而如果连接的两台设备是对等的,例如都是两台pc机,笔记本等,就要使用交叉线了,两者的差别是线序不一致,接口是一样的。不过,随着科技的进步,网卡现基本都支持自动反转,对等设备之间用直连线也能正常通信了。交叉线的做法是:一头采用568A标准,一头采用568B标准平行线的做法是:两头采用同样的标准(同为568A标准或568B标准)要求12,36双绞。
德标FLRY,薄皮绝缘,柔韧性较好。
避免在同一区域使用同一种护套,若无法避免,则需通过不同颜色加以区分,基于外观整体协调性,在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套,为减少线束对接护套的种类和数量,优先选用混合型插件,使装配固定方便,车门线束与车身线束对接时,比较好选用带卡锁机构的护套,避免在车门频繁的开闭中出现对接松脱的现象, 为节约成本,安全等级较低的用电设备尽量选择满足其性能要求的国产件,驾驶室内除地板外可选择非防水型护套, 端子要优先选择接触电阻非常小的双弹簧式的结构。
部分国家要求不能采用PVC导线,若有此类要求时,还需对导线选取进行进一步分析。深圳汽车线束生产厂家
弱信号需有单独的屏蔽线,或使用双绞线导线颜色的选择。上海线束行业
随着今年来国际上绿色环保要求,车辆报废后所有零部件需要回收,所以部分国家要求不能采用PVC导线,若有此类要求时,还需对导线选取进行进一步分析; 处于成本降重考虑,在满足性能要求的前提下,尽量选择较细的导线。导线颜色的选择应优先选用单色导线,再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标搭铁线应用黑色电线,黑色电线除做搭铁线外不做其它用途。应优先选用单色导线,再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标。,根据回路中负载的类型、功率,以及导线所在的工作环境来进行选取导线线径及耐温要求。上海线束行业
上海希飞电子科技有限公司是一家电子产品及计算机软硬件的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,销售:计算机及配件、电子数码产品、电子元器件、精密仪器(除专项)、五金交电、纺织服饰、日用百货。(涉及行政许可经营的,凭许可证经营)。的公司,是一家集研发、设计、生产和销售为一体的专业化公司。公司自创立以来,投身于线束加工,连接器接插件,排针排母,USB TypeC,是电子元器件的主力军。上海希飞致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心,为用户带来良好体验。上海希飞始终关注电子元器件行业。满足市场需求,提高产品价值,是我们前行的力量。
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。玻璃就是**常见的添加剂,有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品,PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。 上海 和氏...