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PTC企业商机

纯电动汽车是未来汽车发展的必然趋势,为了提高驾驶舒适度和市场竞争力,为其配套空调系统是必不可少的。传统燃油汽车空调系统是利用发动机余热供暖,由于纯电动汽车没有发动机,那么如何制热为纯电动汽车空调采暖系统的设计带来了新的挑战。目前 PTC水暖加热器采暖系统是纯电动汽车上成熟且安全的采暖系统,该系统对纯电动汽车动力电池的消耗极大,这会缩短电动汽车续驶里程,所以开发一套节能的PTC水暖加热器采暖系统具有十分重要的意义。PTC在低温环境下的使用。浦东新区PTC原理

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PTC分类: PTC电阻">;热敏电阻根据其材质的不同分为: 陶瓷PTC电阻 有机高分子PTC电阻 PTC电阻">;热敏电阻根据其用途的不同分为: 自动消磁用PTC电阻 延时启动用PTC电阻 恒温加热用PTC电阻 过流保护用PTC电阻 过热保护用PTC电阻 传 感 器用PTC电阻 一般情况下,有机高分子PTC电阻适合偶尔过流保护产品或线路用途,陶瓷PTC电阻适用于频繁过流的产品或线路以上所列各种用途.。 高分子PTC为过流6000次以后阻值无太大变化仍有PTC效应,陶瓷的为PTC为过流10万次以后阻值无太大变化仍有PTC效应。长宁区PTC公司浙江PTC热敏电阻供应。

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陶瓷加热器是一种效率高的热分部均匀的加热器、热导性较好的金属合金,确保热面温度均匀,消除了设备的热点及冷点。

陶瓷加热器分两种,分别是PTC陶瓷发热体和MCH陶瓷发热体。这两种产品所使用的材质是完全不同的,只是成品类似于陶瓷,所以统称为陶瓷发热元件。具有长寿命、保温性能好、机械性能强、耐腐蚀、抗磁场等优点。

从外形分类:陶瓷电加热器和陶瓷发热器。

从材质上分类:PTC陶瓷发热体和MCH陶瓷发热体。

两者在特点以及优势上各有千秋,当然也有自身的缺点,这个要根据用户的实际需求来进行选择了。

PTC加热器按传导方式分:

以热传导为主的PTC陶瓷加热器,其特点是通过PTC发热元件表面安装的电极板(导电兼传热)绝缘层(隔电兼传热)导热蓄热板(有的还附加有导热胶)等多层传热结构,把PTC元件发出的热量传到被加热的物体上。

以所形成的热风进行对流式传热的各种PTC陶瓷热风器,其特点是输出功率大,并能自动调节吹出风温和输出热量。

红外线辐射加热器,其特点实际利用PTC元件或导热板表面迅速发出的热量直接或间接地激发接触其表面的远红外涂料或远红外材料使之辐射出红外线,便构成了PTC陶瓷红外辐射加热器 PTC受哪些技术参数的影响比较大?

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通不锈钢电热管成、陶瓷PTC电加热器、金属PTC电加热器对比三种空调辅助电加热技术的结构、电加热特性、安全性和环境影响特性等。结果表明:普通不锈钢电热管成本低、制作简便,但加热功率调节不便,安全性较差;陶瓷PTC电加热器的正温度系数特性比较好,制热启动快、初始加热功率较大,但加工工艺复杂,尤其涉及铅、PI薄膜等多种有害物质或难降解物质,对环境破坏严重;金属PTC电加热器加工工艺自动化程度高、无污染、调节方便和安全性好,但电阻-温度特性需要改善,以便获得更低的表面温度。PTC的电流大小怎么控制?嘉定区PTC原理

PTC加热片专业生产的厂家。浦东新区PTC原理

饮水机用PTC电加热器,由若干电加热管组成,所述的电加热管从外至内依次由防腐管、散热管和PTC组件装配而成,所述的PTC组件由PTC热敏电阻连接导线制成,所述的散热管中嵌入安装PTC组件和温度传感器,所述的防腐管套装在散热管表面,防腐管末端通过密封圈封闭导线,密封圈材质为耐高温胶,所述的散热管包括两个互相扣合连接的半圆空筒,半圆空筒中安装PTC组件,半圆空筒闭合形成的空腔中安装温度传感器。用PTC热敏电阻通电发热原理产生热量的装置,其加热温度恒定,使用过程中无明火,安全系数高,改善了电阻丝加热长期使用引起电热管损坏的问题。浦东新区PTC原理

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