钛酸钡基类陶瓷材料，是一种PTC材料。在一定温度点(称之为"居里温度")以下电阻值相对较小，约为几百欧姆至几千欧姆。一旦达到和超过居里温度，电阻急剧增大几个数量级，因此称为"热敏电阻"材料。它的特性还表现在居里温度以下的一段温度区间中，具有弱NTC(Negative Temperature Coefficient负温度系数)性质。因此，以这种材料作为发热材料，显示了很重要的特点:室温上升迅速，功率大。到了居里温度(往往与工作温度相对应)时，电阻急剧增大，使之实现恒温。而且这是一个可逆的循环实现过程。PTC加热片加热器加热元件的生产。河南进口PTC加热片元件原理
热敏电阻器是敏感元件的一类，按照温度系数不同分为正温度系数热敏电阻器(PTC)和负温度系数热敏电阻器(NTC)。热敏电阻器的典型特点是对温度敏感，不同的温度下表现出不同的电阻值。正温度系数热敏电阻器(PTC)在温度越高时电阻值越大，负温度系数热敏电阻器(NTC)在温度越高时电阻值越低，它们同属于半导体器件。
热敏电阻的主要特点是:
①灵敏度较高，其电阻温度系数要比金属大10~100倍以上，能检测出10-6℃的温度变化;
②工作温度范围宽，常温器件适用于-55℃~315℃，高温器件适用温度高于315℃(目前比较高可达到2000℃)，低温器件适用于-273℃~-55℃;
③体积小，能够测量其他温度计无法测量的空隙、腔体及生物体内血管的温度;
④使用方便，电阻值可在0.1~100kΩ间任意选择;
⑤易加工成复杂的形状，可大批量生产;
⑥稳定性好、过载能力强。
常规PTC加热片元件报价汽车大巴PTC总成加热器。
应用领域主要在纯电动汽车以及油电混合动力汽车内取暖或除霜或用于电池箱加热等, 纯电动汽车以及油电混合动力汽车输出的是直流电压，一般在320VDC到540VDC，比较高会达到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作为发热元件应用于电动汽车进行除霜或者取暖，相当基本的要求就是高电压下工作的可靠性， 子誉公司该类PTC具有以下特点： A、耐电压冲击性能，比较高耐电压可以达到1300VDC以上，确保了加热器长期在高电压下工作的可靠性； B、 在低温下升温迅速，即使环境温度达到-40度，也能实现快速启动； C、 在高直流电压下功率老化极小，在长期使用后仍然能够保持良好的加热效果； D、 居里温度、PTC尺寸可以根据客户要求任意调整，范围在60度-280度； E、使用
PTC元件的特性和质量是直接决定PTC发热器产品性能好坏的关键因素。目前用于暖风机等恒温加热器产品中的PTC发热元件都属于高温PTC元件，居里温度高于120℃，与低温PTC元件相比，在制造工艺、性能参数上都有较大差异。良好的PTC特性是获得好的发热性能的基础。
PTC元件选择时主要考虑的参数:
(1)常温电阻R25:用于110~220V电压下，R25一般取100Ω~10KΩ，用于6~24V时，R25取0.5~5Ω。一般情况下，R25小，起始电流较大，发热快，功率也较大。但是耐电压能力就差。
(2)居里温度TC要适中:在一定条件下，提高TC可以相应提高加热器的消耗功率，但TC过高(大于260℃)，使PTC元件的电极易于老化，寿命明显缩短，且常伴有热击穿。所以一般选择260℃以下居里温度的PTC发热元件。
(3)耐电压要高:至少要保证二倍于使用电压，以防电击穿。
(4)电阻温度系数要大:一般要大于14，以保证少受环境温度变化的影响。
(5)起始冲击电流要适中:一般要求冲击电流应小于稳定工作电流的两倍值。
(6)外形平整、厚度尺寸公差在±0.02mm以内。 **的PTC专业生产厂家。
ptc加热器表面带电和不带电有什么区别：
1.加热器表面带电，人体接触会造成触电。
2.长期使用后，积聚的灰尘杂质易引起两极短路，引起火灾
3.加热器表面带电，防水防潮性能差，水溅到加热器表面，会造成触电和引起加热器短路烧毁
1.加热器为绝缘型，表面不带电，人体接触不会造成触电。
2.长期使用后，积聚的灰尘杂质不会引起短路，不会造成火灾
3.加热器为绝缘型，增加防水设计，防水防潮性能好，水溅到加热器表面，不会造成触电和引起加热器短路烧毁
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PTC (Positive Temperature Coefficient) 效应, 即正温度系数效应，*指此材料的电阻会随温度的升高而增加。如大多数金属材料都具有PTC效应。在这些材料中，PTC效应表现为电阻随温度增加而线性增加，这就是通常所说的线性PTC效应。
非线性PTC效应，经过相变的材料会呈现出电阻沿狭窄温度范围内急剧增加几个至十几个数量级的现象，即非线性PTC效应。相当多种类型的导电聚合体会呈现出这种效应，如高分子PTC热敏电阻。这些导电聚合体对于制造过电流保护装置来说非常有用。
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