流体连接器制造行业竞争的不断加剧，大型连接器制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内极优的连接器制造企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对产业发展环境和产品购买者的深入研究。流体连接器平面接触结构设计不会滴落或溢出任何液体，环保无污染。正因为如此，一大批国内极优的连接器品牌迅速崛起，逐渐成为连接器制造行业中的**，由于连接器的结构日益多样化，新的结构和应用领域不断出现，试图用一种固定的模式来解决分类和命名问题，已显得难以适应。尽管如此，一些基本的分类仍然根据电子设备内外连接的功能。连接器产品的"微型化"、"高速移动化"和智慧化是发展的趋势。直通式液体连接器水循环管路
流体连接器是液冷系统接口的关键部件，起着重要的通断作用。电子设备常用的冷却方式有风冷和液冷。基于空间和散热效果考虑，近年来，大多设备采用液冷系统冷却，为保证电子设备液冷系统可靠、有效运行，根据系统压力选择流体连接器大工作压力；根据环境温度选择流体连接器工作温度；根据系统结构形式选择盲插式或锁紧式；根据冷板/管路安装尺寸选择流体连接器安装接口；根据工作介质选择流体连接器材料相容性；根据进出口选择流体连接器颜色标识。单向密封液体连接器价格流连连接器用于液体冷却系统环路中各部件间的快速连接和断开。
流体设备的供液压力一般为2，锁紧型流体连接器。5bar, 极高不会超过l0bar (1MPa)；使用温度:根据所选用的液体及使用温度范围的不同，选用合适的连接器型号；插合锁紧方式:根据设备使用环境，维修方便性可选择不同的锁紧方式;航空机箱面板，推荐选用卡口式流体连接器，机箱内部模块液体冷却采用盲插式流体连接器；尾部接口形式:根据连接器安装到设备位置的不同，锁紧型流体连接器，选择不同的尾部接口形式;机箱面板推荐使用方盘插座安装，锁紧型流体连接器，插头可根据需要进行选择;模块上流体连接器采用螺纹连接；使用介质:根据设备选用不同的冷却介质，选用不同的连接器型号，航空流体机箱推荐选用65号防冻液(GJB6100)进行冷却。地面设备一般选用铝合金和不锈钢壳体的流体连接器。
流体连接器为什么要在盐雾环境中测试？盐雾测试通常用于水下环境并且通常用来评估金属连接器外壳的耐腐蚀性（如验证锌合金压铸件表面的镍镀层的腐蚀保护效果），通过检查DWV和绝缘电阻来确认暴露后的零件的性能，来确定壳体密封件是有效的。盐雾测试有时也用于汽车连接器的评估，当汽车或卡车行走时，这些板对板连接器所在的位置可能接触到轮胎上飞溅的水，特别是在北方冬天下雪后，公路上会施加盐来加速雪融化。这些连接器一般情况下要进行盐雾测试来验证其耐腐蚀性。验证的标准也是检查接触电阻的可靠性，而不是通过检查外观来评定的。很多时候这些连接器要同密封圈一起使用，以提高它的耐盐雾性能。流体连接器是液体冷却散热系统中起传输作用的部件，用于实现冷却管道的快速连通和断开。
特殊功能流体连接器的产品特点：自卸压流体连接器：液冷机箱或冷板、模块因温度变化导致组件内部压力变化较大时，应有过压保护措施。采用自卸压流体连接器，当组件内部压力超过卸压值时，自卸压流体连接器自动解除密封，将内部压力通过卸压小孔排除，防止组件过压损坏。公端子和母端子接触后可以双向或者单向传输信息或电流，也称为连接器。快速连接液体回路液体连接器管路连接。TSN大通径流体连接器的产品特点：适用于大流量设备的流体传输与连接，如加油车、消防车、加注设备等;涵盖25/30/35/40/50/80/100mm通径;配有辅助旋拧手，操作更省力、更便捷。插头、插座在允许浮动量范围以内可实现正常插拔，双向浮动轴线允许偏差±0。5mm，单向浮动允许偏差±0。2mm。卡口式、盲插式、推拉式三大系列流体连接器，全部采用插头、插座双端密封结构。数据中心快速插拔接头工作温度
零件材料表面需要采用特殊的表处理技术，保证流体连接器的耐环境性能。直通式液体连接器水循环管路
流体连接器是一种装置，用于连接运送高压生产流体的管道，以便承载该管道相应连接端的两个构件之间能相对运动。该装置包括:多个连接件中的首先连接件，该首先连接件包括一个中心芯件，该中心芯件具有许多个在其中纵向形成的孔;流体连接器和许多个在芯件的径向上形成的通道，每个径向通道与一个相应的纵向孔连通，许多个在各连接件之间形成的环形通道。流体连接器每个环形通道对中心芯件中一个相应的径向通道提供一个流体流动路线，及用于密封该环形通道或每个环形通道的装置，防止高压生产流体泄漏，该密封装置包括一个由差压驱动的密封件和一个将一个阻挡层流体供给到密封件侧面的机构，该阻挡层流体供给机构远离生产流体的流动。直通式液体连接器水循环管路
