江苏稀土钕铁硼电机

钕铁硼作为电动汽车重要材料，订单正在稳步增长。工信部部长苗圩此前表示，新能源汽车去年产销30多万辆，今年预计会比去年增长一倍以上。机构预计，每辆混合动力车比传统汽车多用钕铁硼3公斤左右，纯电动车需多5公斤至10公斤钕铁硼。到2020年，我国对钕铁硼的需求将高达，全球需求接近10万吨左右，潜在市场空间广阔。同时，稀土商业收储的进行以及后续国储的推进，稀土价格将迎来反弹，并给下游钕铁硼提供支撑。由于钕铁硼（稀土永磁的主要品种）在新能源汽车电机、变频空调、节能电梯和风力发电等领域具有较好的应用性能，已成为节能与新能源行业的关键原材料，下游市场需求激增.烧结、粘接以及热压钕铁硼在性能和应用上各具特色，下游应用领域重叠范围比较少。江苏稀土钕铁硼电机

第三代稀土永磁钕铁硼是当代磁铁中性能较强的永磁铁。它的BHmax值是铁氧体磁铁的5-12倍，是铝镍钴磁铁的3-10倍；它的矫顽力相当于铁氧体磁铁的5-10倍，铝镍钴磁铁的5-15倍，其潜在的磁性能极高，能吸起相当于自身的重量640倍的重物。由于钕铁硼磁铁的主要原料铁非常便宜，稀土钕的储藏量较钐多10-16倍，故其价格也较钐钴磁铁低很多。钕铁硼磁铁的机械性能比钐钴磁铁和铝镍钴磁铁都好，更易于切割和钻孔及复杂形状加工。上海裕磁电子有限公司目前能稳定生产N52、50M、48H、45SH、38EH、40UH等牌号的钕铁硼磁体和对应国际标准HF24/35-HF33/38以及日本TDKFB9和FB12系列性能的铁氧体磁体。我们的产品还包括钐钴、铝镍钴、塑磁和橡胶磁等永磁磁体及相关组件制品，所有产品均符合ROHS标准，满足环保要求。湖北永磁钕铁硼价格钕铁硼是目前应用较广，发展迅速的磁铁产品。

每类产品按最大磁能积大小划分若干个牌号钕铁硼永磁体牌号有：N35—N52,N35M—N50M，N30H—N48H,N30SH—N45SH，N28UH—N35UH,N28EH—N35EH。烧结钕铁硼永磁材料的牌号由主称贺2种磁特性三部分组成，一部分部分为主称，由钕元素的化学符号ND，铁元素的化学符号FE和硼元素的化学符号B组成，第二部分为线前的数字，是材料最大磁能积（BH）max的标称值（单位为kj/m3），第三部分为斜线后的数字，磁极化强度矫顽力值（单位为KA/m）的十分之一，数值采用四舍五入取整。牌号示例：NdFeb380/80表示（BH）max为366~398kj/m3,Hcj为800KA/MR的烧结钕铁硼永磁材料。

钕铁硼(NdFeB)稀土材料的出现及其在电子领域中应用的迅速发展在电子电镀业界掀起了一股钕铁硼电镀的热潮。这是因为钕铁硼材料是电子信息产品中重要的基础材料之一，与许多电子信息产品息息相关。随着计算机、移动电话、汽车电话等通讯设备的普及和节能汽车的高速发展，世界对高性能稀土永磁材料的需求量迅速增长。我国在钕铁硼生产上已经初步形成了自己的产业体系，产量已占到了世界总额的40%，但这个份额里，档次较高的产品还没有形成较强的实力，缺少国际竞争能力，作为新材料重要组成部分的稀土永磁材料，广泛应用于能源、交通、机械、医疗、IT、家电等行业，其产品涉及国民经济的很多领域，其产量和用量也成为了衡量一个国家综合国力与国民经济发展水平的重要标志之一。钕磁铁也称为钕铁硼磁铁，是由钕、铁、硼形成的四方晶系晶体。

高性能钕铁硼引导未来磁材发展性能专业磁材后起之秀目前磁性材料主要分为永磁材料和软磁体，永磁材料的磁性能够长久保存，主要包含以钕铁硼为表示的合金永磁材料和铁氧体永磁材料。软磁体的磁性可以通过外部作用被磁化，但磁性也容易消失。钕铁硼是第三代稀土永磁材料，由大量的钕、铁、硼三种稀土元素构成，其中钕元素占比在25%~35%,铁元素占比65%~75%，硼占比1%左右。钕铁硼具有高剩磁密度、高矫顽力和高磁能积的优点，是迄今为止磁性较为强的永磁材料。烧结、粘接以及热压钕铁硼相互之间并非替代与挤占关系，更多是互补关系。广东磁钢钕铁硼

烧结钕铁硼一般分轴向充磁与径向充磁，根据所需要的工作面来定。江苏稀土钕铁硼电机

钕铁硼永磁材料是以金属间化合物Nd2Fe14B为基础的永磁材料。相对于铸造Al-Ni-Co系永磁材料和铁氧体永磁材料，钕铁硼具有极高的磁能积和矫顽力，可吸起相当于自身重量的640倍的重物。高能量密度的优点使钕铁硼永磁材料在现代工业和电子技术中获得了广泛应用。钕铁硼分为烧结钕铁硼和粘结钕铁硼两种，粘结钕铁硼各个方向都有磁性，耐腐蚀；而烧结钕铁硼因易腐蚀，表面需镀层，一般有镀锌、镍、环保锌、环保镍、镍铜镍、环保镍铜镍等。而烧结钕铁硼一般分轴向充磁与径向充磁，根据所需要的工作面来定。江苏稀土钕铁硼电机