晶闸管智能模块导通角与模块输出电流的关系
晶闸管模块的导通角与模块能输出的较大电流有直接关系，模块的标称电流是较大导通角时能输出的较大电流。在小导通角（输出电压与输入电压比值很小）下输出的电流峰值很大，但电流的有效值很小（直流仪表一般显示平均值，交流仪表显示非正弦电流时比实际值小），但是输出电流的有效值很大，半导体器件的发热与有效值的平方成正比，会使模块严重发热甚至烧毁。因此，模块应选择在极较大导通角的65％以上工作，及控制电压应在5V以上。 正高电气在客户和行业中树立了良好的企业形象。山东MTDC200晶闸管智能模块组件
晶闸管是晶体闸流管的简称，原名可控硅整流器（SCR），简称可控硅，其派生器件有双向晶闸管和可关断晶闸管。晶闸管的出现，使半导体器件从弱电领域进入强电领域。主要应用于整流、逆变、调压、开关等方面，应用**多在晶闸管可控整流。1.单向晶闸管具有3个PN结的四层结构的器件，引出的电极分别为阳极A、阴极K和控制极G。右边为其等效电路。通断转换条件：主要参数1）额定正向平均电流。在规定环境温度和散热条件下，允许通过阳极和阴极之间的电流平均值。2）维持电流。在规定环境温度、控制极断开的条件下，保持晶闸管处于导通状态所需要的**小正向电流。3）门极触发电压。在规定环境温度及一定正向电压条件下，使晶闸管从阻断到导通，控制极所需的**小电压，一般为1~5V。4）门极触发电流。在规定环境温度即一定正向电压条件下，使晶闸管从阻断到导通，控制极所需的**小电流，一般为几十到几百毫安。5）正向重复峰值电压。在控制极断路和晶闸管正向阻断的条件下，可以重复加在晶闸管两端的正向峰值电压，称为正向重复峰值电压。6）正向重复峰值电流。在控制极断路时，可以重复加在晶闸管上的反向峰值电压。威海MTAC350晶闸管智能模块组件正高电气累积点滴改进，迈向优良品质！
过流保护如果想得到较安全的过流保护，建议用户优先使用内部带过流保护功能的模块。另外还可采用外接快速熔断器、快速过电流继电器、传感器的方法。快速熔断器是**简单常用的方法，介绍如下：（1）快速熔断器的选择：①、熔断器的额定电压应大于模块输入端电压；②、熔断器的额定电流应为模块标称输入电流的，按照计算值选择相同电流或稍大一点的熔断器。模块输入、输出电流的换算关系参考本本博客有关文章。用户也可根据经验和试验自行确定熔断器的额定电流。（2）接线方法：快速熔断器接在模块的输入端，负载接输出端。2、过压保护晶闸管承受过电压的能力较差，当元件承受的反向电压超过其反向击穿电压时，即使时间很短，也会造成元件反向击穿损坏。如果正向电压超过晶闸管的正向转折电压，会引起晶闸管硬开通，它不仅使电路工作失常，且多次硬开通后元件正向转折电压要降低，甚至失去正向阻断能力而损坏。因此必须采用过电压保护措施用以晶闸管上可能出现的过电压。模块的过压保护，推荐采用阻容吸收和压敏电阻两种方式并用的保护措施。（1）阻容吸收回路晶闸管从导通到阻断时，和开关电路一样，因线路电感（主要是变压器漏感LB）释放能量会产生过电压。
这两部分电路，R5、RP和C5构成阻容移相电路。合上电源开关S，交流电源电压通过R5、RP向电容器C5充电，当电容器C5两端的电压上升到略高于双向触发二极管ST的转折电压时，ST和双向晶闸管VS相继导通，负载RL得电工作。当交流电源电压过零瞬间，双向晶闸管自行关断，接着C5又被电源反向充电，重复上述过程。分析电路时，触发电路是工作在交流电路中的，交流电压的正、负半周分别会发出正、负触发脉冲送到双向晶闸管的控制极，使管子在正、负半周内对称地导通一次。改变RP的阻值，就改变了C5的充电速度，也就改变了双向晶闸管的导通角，相应地改变了负载RL上的交流电压，实现了交流调压。同是不是可以直接作交流调压器使用呢？一个简易型调压器，在要求不高的场合（如灯具调光）完全可以使用。这种调压器的缺点有两个：一是负载RL上的电压不能从零伏起调，比较低只能调到20V。当RP调到比较大值时，C5充电速度变得很慢，以致在交流电压的半个周期时间内，C5上的电压还来不及上升到双向触发二极管的转折电压，双向晶闸管就不能导通。为了克服这一缺点，增加了由R4、C4和R6组成的另一条阻容移相电路。当RP调到极限值以上时。C4上的电压可经R6向C5充电。正高电气不断从事技术革新，改进生产工艺，提高技术水平。
但是在设定电流限值时必须要根据电动机的初始转矩来设定，否则设置过小会起动失败或烧坏电机。此种起动方式起动时间相对较长。图3限流起动4、突跳起动这种起动方式主要应用在负载相对较重的工作环境下。在转矩控制的基础下，在起动的瞬间采用一个突跳转矩用来克服负载的静转矩，然后转矩在逐渐上升，直至电动机到达正常工作状态。这种起动方式的优点是可以缩短起动时间，起动较重的负载，但在起动的时候会对电网产生一定的冲击，影响同一电网下其他负荷的工作。图4突跳起动5、软停车软停车的实际上就相当于相反软起动过程，主要作用是消除了系统的反惯性冲击，对于泵类负载来讲就是克服了“水锤”效应。其主要过程是在电动机实行软停车时软起动装置的旁路接触器断开，同时晶闸管开始工作，使电机电压逐渐下降，转速降低，达到软停车的效果。（如图5）图5软起动和软停车全过程6、泵控起动及停车由于水泵类负载其相对特殊的机械特性，部分软起动厂家针对泵类负载的特性曲线专门设计了泵控型起动和停车方式，该种起动方式可以通过电机平滑的加速和减速，使离心泵在起动和停机期间降低水锤冲击。主控电路通过采集信号分析电机的各个运行参数。正高电气过硬的产品质量、质量的售后服务、认真严格的企业管理，赢得客户的信誉。威海MTAC350晶闸管智能模块组件
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直流电压波形应该几乎全放开（A≈0°），6个波头都全在，若中频电源为380V输入，此时的直流电压表应为指示在520V左右。再把面板上的“给定”电位器逆时针旋至**小，直流电压波形几乎全关闭，此时的α角约为120度。输出直流波形在整个移相范围内应该是连续平滑的。若在调试中，发现不出来6个整流波头，则应检查6只整流晶闸管的序号是否接对，晶闸管的门级线是否接反或短路。在此过程调试中也检查了面板上的“给定”电位器是否接反，接反了则会出现直流电压几乎为比较大，只有把“给定”电位器顺时针旋到头时，直流电压才会减小的现象。在停电状态下，把逆变桥接入，使逆变触发脉冲投入，去掉整流桥口的电阻性负载。把电路板上的VF微调电位器W2顺时针旋至比较**，（调试过程发生逆变过压时，可以提供过压保护）。主控板上的DIP-1开关拨在ON位置，面板上的“给定”电位器逆时旋至**小。上电数秒钟后，把面板上的“给定”电位器顺时针慢慢地旋大，这时逆变桥会出现两种工作状态，一种是逆变桥起振，另一种是逆变桥直通。此时需要的是逆变桥直通，若逆变桥为起振状态，可在停电的状态下，调节中频电压互感器的相位，即把中频电压互感器20V绕组的输出线对调一下，就不会起振了。山东MTDC200晶闸管智能模块组件
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