苏州吴中区创意巴士车身广告有质

    笔者带大家一起来回顾一些关于公交车身广告投放的考虑因素：很多客户在选择投放公交广告时，往往把大部分预算集中在市区的黄金线路，覆盖市区的商业商务中心、交通干道，以期覆盖尽可能多的与车流。黄金线路虽然覆盖城市的集中区域，但覆盖的区域过于单一，且黄金线路的价格较高，并不是针对所有区域，特别对于城市生活区、运动休闲区等区域的覆盖明显不足。因此在选择投放苏州公交线路时，根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，将线路覆盖苏州市区内多个**商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，量、车流量大的其它区域，让目标消费者有更多机会看到广告。作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。户外广告主要作用是树立与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样。在发布周期上完全可以根据投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传。巴士车身广告的整体大概费用是多少？苏州吴中区创意巴士车身广告有质

相对于其他的户外媒体形式，车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上**为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，***可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。车身广告的有效可视范围大于270度，基本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。受众对象：15-64岁。苏州平江新城特色服务巴士车身广告服务保证苏州市明日企业形象策划传播有限公司为您提供巴士车身广告，欢迎新老客户来电！

近10年的高速发展，令巴士车成为中国城市里较重要的交通工具。它与人们日常生活息息相关，这就使巴士车，成为一种渗透力极强的户外广告媒体，同时公交广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，巴士车身广告流动性使广告的受众层面更为较宽广告到达率更高，凭借自身的特点公交媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。

特点三、篇幅大设计空间足  车身广告有两个优势：面积大、距离合适，它不像一些大的广告牌，高高地在天上，好不容易看到，还很难辨认清楚。足够的面积，加上专业的设计师的设计，往往能达到非常立体的、具有吸引力的广告，对设计师来说很有发挥空间。对广告主来说，弹性与机会也非常大。特点四、视觉冲击力大  还是由于面积大的原因，往往会设计一些逼真的具象图型，这种逼真的形象比缩略版本更容易吸引目光，及印入脑海，这一点是车载广告的巨大优势及亮点。而且，车载广告的大小与一般影院的屏幕大小有得一拼（当然，其实要小很多，但视觉上已经达到一定的质变）。巴士车身广告有什么作用呢？

公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。1.提前发布对于购买周期较长单次购买投资大的消费品，如：房地产等高值消费品，公交车身广告的投放可以采用提前发布，即在产品尚未正式上市之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长。这种策略有助于新品牌新品种进行市场预热，短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定，从而为新品牌的推出营造良好的市场氛围。苏州市明日企业形象策划传播有限公司是一家专业提供巴士车身广告的公司，有想法的不要错过哦！苏州姑苏区现代巴士车身广告咨询

哪家的巴士车身广告比较好用点？苏州吴中区创意巴士车身广告有质

较低的千人成本(CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明:在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点:1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。苏州吴中区创意巴士车身广告有质