定制公交广告创新服务

    在进行这类广告公交车广告画面设计的时候必须考虑到目标市场和目标受众是否存在接受荒诞诉求的社会心理基础。思维大拯救我们所面对的受众大多已经习惯于沿着事物的发展正方向去思考问题。因此，我们再进行公交车广告画面设计的时候，可以在思维方式上做文章，试试换一个考虑问题的方式，无需在纠缠于冗长的文案或者华丽的视觉效果，只需一瞬间就能抓住受众的心。在国外广告作品中，这种公交车广告画面设计非常常见。联想法联想法也是广告公交车广告画面设计的一种重要方法。联想法具体来说，是从一事物联想到另一事物的心理活动。比如，从鱼联想到水、从手套联想到冬天、从手表联想到时间等等。联想越远越有创新性。需要注意的是，联想也要有一定的方法。返回搜狐。苏州做公交广告的公司。定制公交广告创新服务

2、广告作用时间长。公交车广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体专有的，不兼顾其他讯息的发布，不像电视、报纸等必须以主要时间或版面用于非常性质的内容，因而公交车广告可以有一个相当长的时间专门发布某一个信息。人们由于出行需要，不断的往来于同一广告前，频频接收到广告上的信息，经年累月，会留下极深刻的印象。

3、认知率和接受频率较高。据一项调查研究表明，某项公交车广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的成人人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。 特殊公交广告高质量的公交广告是什么样的？

高接触机率和稳定的接触频次

据实力传播的调查显示，户外媒体的到达率目前*次于电视媒**居第二。

车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800，000人次(以上海为例)。

广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，以15辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。通过策略性的媒介安排和分布，户外广告更能创造出理想的到达率。

公交车身广告以城市公共交通为信息传播载体，向城市居民传递着各种信息，影响着目标客户的购买意愿，公交广告以其特有的各种优势成为商家投入商品宣传的热门选择，掌握公交车广告投放的特性利于广告宣传优势的发挥。

特性三：高频接触特性

户外媒介充斥在街头巷尾，传播媒体传递各种各样大量的广告信息，每一个人的注意力和精力都有限，让人眼花缭乱的众多可选对象，人们只会更加茫然而无所适从，在众多的广告信息中很难找到心仪品牌，也很少对一个品牌长期忠诚。公交车身广完美地解决了这一问题，城市公交车身广告以其与城市消费群体的高频接触率在广告传播效益上独占优势，给人们大把机会找到适合自己的产品。 苏州公交车车身广告实力强的广告公司？

公交车广告可移动的户外广告媒体形式，独特、勤劳的流动媒体

相对于其他的户外广告媒体形式，公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体相比固定的物体会较容易受到人们的注意。因此，公交车广告在户外媒体中脱颖而出，被称为“城市中的流动广告”。

公交车以近距离、多面立体展示方式传播广告信息的广告载体

公交车身广告的有效可视范围大于270度，基本上没有视觉盲区，通常情况下，受众在公交车流动的过程中可同时接触到两个广告位的广告信息，有效的增加了广告传播的机会，确保了公交车身广告的实际到达率。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众人群，达到比较大的可视机会。 公交广告设计制作费用？盐城公交广告方式

公交车车身广告哪家好？定制公交广告创新服务

四、广告位置的配合

1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小，发布价格低廉，适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知，同时，其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。

2、全车发布。广告发布面积大，广告信息传播完整美观，视觉效果良好，适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作，因发布费用相对较高，故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。

1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的**度的目的。

2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品**度。

3、车身广告作为电视广告的延续，用比较低的成本**长时间的延长产品的**度。

4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到比较大的广告效果。 定制公交广告创新服务

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