公交车作为城市居民出行的主要交通工具,在民众的视线中的曝光率是非常高的。特别是在上下班的高峰期,上班族们站在公交站台紧紧盯着每一辆经过的公交车,一辆也不落,因为他们不想错过他要乘坐的那一班车。熟悉的乘客甚至是不需要看是几路车,而是看车身的广告就知道哪一班车是自己要坐的。因此,公交车车身上的广告的到达率是非常高的,给乘客的印象也是非常深的。现在的公交车越来越大,车身面积也因此越来越大。在更大的面积上,公交车广告可以制作的更加有视觉冲击力,可以对乘客、路人更加深刻的印象。并且公交车不像户外广告牌一样,公交车是移动的,它可以想更大的区域更多的人进行传播。除此之外,公交车的车身广告可以根据实际情况实现较为的传播。比如说某一条公交线路是上班族比较多的,那么就可以投放与上班族关系比较大的广告,像数码产品、办公用品还有汽车广告等等。如果某条路线是学生比较多的,可以投放与学生关系比较大的广告,如性价比高的数码产品,因为学生可支配的生活费不会很多,性价比高的产品就容易吸引学生。 苏州明日传播一对一设计传播性强的公交车车身广告。昆山公交车车身广告总结
对于购买周期较长单次购买投资大的消费品或新面世的新品牌、新产品,公交车广告的投放可以采用提前发布,即在产品尚未正式上市或消费旺季未到来之前就开始发布产品广告或通过广告对促销活动进行提前预告。消费者对这种产品种类的购买特征一般是购买决策周期长或是需要在前期形成产品及品牌认知。这种策略有助于新品牌、新产品进行市场预热,短期冻结消费者购买同类产品其它品牌的决定,从而为新品牌、新产品的推出营造良好的市场氛围。对于已经有一定的度和市场占有率的产品,公交广告的投放通常采用同步发布,即公交车身广告投放与相关广告活动同步开始。如在产品上市与其他媒体广告同期发布或在促销活动开始的同时发布公交车身广告。这种策略可以借助媒体广告组合的放大效果,达到直接影响消费者采取购买行动的效果。高新区公交车车身广告客户至上苏州天虹商圈目前比较好的户外媒体广告供应商是哪家?
广告位于公交车车身以及车尾,主题明确,一则好的公交车广告,文字不能过于冗杂,也不能过多,几个字简洁扼要地告诉大家:有什么活动?在什么时间?在什么地点?你能得到什么?只有这样才能让公交车在马路上流动的时候,大众能迅速的抓住关键词,达到广告宣传的目的。否则,一闪而过,脑子里剩下一堆字。什么字呢?又说不上来,这就弄巧成拙了。因此在寻觅公交车广告服务商的时候要关注的一个重点就是服务商具有专业的策划服务团队吗?文字功底ok吗?能否写出动人精彩的主题是至关重要的一点。这点苏州明日传播就很符合标准,它拥有专业而又有创意的策划团队,策划过许多公交车广告的成功案例。其在苏州拥有3000辆公交车供您选择,150条公交线路覆盖苏州,这种经验以及规模可谓是成果案例的较好证明了。
成长期是品牌已经在部分消费心中建立了熟悉度,部分产品也被消费者所认可和感知,品牌还能收集来自消费者对品牌优缺点、定位和推广方式等信息,品牌进而能够根据这些市场信息进行改进或升级;品牌成熟期是品牌需要扎实根基、维护和完善的时期,提升消费者对品牌的信任和依赖,这个时期的品牌,需要在消费者心中持续保持存在感,使消费者信赖并离不开品牌。成长期品牌在广告投放上,品牌曝光周期需要延长,并长时占据消费者记忆。同时,还需要防御竞争品牌的进攻,因此在广告投放上需要对自身品牌人群进行长时以及全覆盖攻破,从而占据市场份额。苏州明日传播设计画面饱满的公交车车身广告。
公交车身广告又称公交车体广告,随着近10年的高速发展,公交车已成为中国城市里重要的交通工具之一。公交车与人们日常生活息息相关,这就使公交车身,成为一种渗透力极强的户外广告媒体,同时公交车身广告又是固定户外广告的延伸。它具有固定户外广告的优点:广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区、特定阶层进行广告诉求的传播。同时,交车身广告流动性使车身广告的受众层面有着更的广告到达率,凭借自身的特点,公交车身媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。现在越来越多的产品负责人和经营者都很重视产品的宣传,而公交车体广告也成为重要的宣传途径之一。苏州园区公交车车身广告找明日传播。高新区公交车车身广告客户至上
苏州公交车身广告哪家有线路多?——明日传播。昆山公交车车身广告总结
公交车身广告,是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先,平面广告传递信息有限,与贴片视频广告相比,同时,有些公交车身广告面积受限。因此,快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度,形式同是户外广告,个人认为,在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中,公交车身算是比较好的,毕竟它直接出现在人们视线当中,当然,明显程度也与尺寸相关,如果是巨幅广告就另当别论了,毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群,与线路和车的数量有关,单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值,公交车身的广告价值感不强,与公交站牌广告比较,广告站牌由白马、龙帆统一管理后,一方面投放易于管理,另一方面,具有客户的开拓能力,目前保有量和客户级别都是不错,因此此渠道的广告,往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌,因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比,个人认为,好的广告形式就是贵,不好的形式相应便宜,都是市场经济,一分钱一分货的产物。当然,市场位势。 昆山公交车车身广告总结