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关于环氧树脂胶粘剂的特点介绍（通常指双酚A型环氧树脂），1）优点：高粘接强度，固化收缩率小，耐化学性能好，耐热性能好，电绝缘性优良，工艺性好；2）缺点：操作粘度大，这在施工方面显的有些不方便；固化物性脆，伸长率小；剥离强度低；耐机械冲击和热冲击差；耐候性差，环氧树脂中一般含有芳香醚键，固化物经日光照射后易降解断链；环氧树脂低温固化性能差，一般需在10℃以上固化，在10℃以下则固化缓慢，对于大型物体如船舶、桥梁、港湾、油槽等寒季施工十分不便。安品AP-9110环氧结构胶需存储在阴凉、干燥处。中山紫外线固化结构胶推荐

深圳市安品有机硅材料有限公司生产的耐高温环氧结构胶系列产品，为双管触变性配比为2:1的强度高、高韧性、长操作时间的环氧结构胶粘剂。本产品适用于各种对颜色无特殊要求，操作时间适宜，初固化速度快，2:1混合的场合。本产品可应用于珠宝、金属、石器、木材、陶瓷、大部分塑料等各种固定粘接有高耐温要求的场合。本产品在阴凉、干燥处贮存，固化后为安全无毒物质，但固化前应尽量避免与皮肤接触，若不慎溅入眼睛，应迅速用大量清水冲洗。长沙低温环氧结构胶销售安品低温固化环氧结构胶专门适用于摄像模组或背光镜头粘接。

深圳市安品有机硅材料有限公司生产的导热环氧结构胶系列产品，为双管配比为1:1的强度高、高韧性、高导热环氧结构胶粘剂。本产品适用于各种对颜色无特殊要求，操作时间适宜，初固化速度快，但希望能1:1混合的场合。安品的导热环氧结构胶系列产品可粘接珠宝、金属，石器、木材、陶瓷以及大部份塑料。本产品固化后为安全无毒物质，但固化前应尽量避免与皮肤接触，若不慎溅入眼睛，应迅速用大量清水冲洗。本产品需存储在阴凉、干燥处。

结构胶与非结构胶的用途说明及优点对比，结构胶的强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式，结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形，在工程中结构胶应用广，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等，如粘钢、粘碳纤维、植筋、裂缝补强密封、孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接；而非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。安品AP-9770丙烯酸结构胶适用于电机磁钢/磁瓦粘接，发动机修补，笔记本电脑，手机边框粘接。

聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲，结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件，属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。聚氨酯系由硬、软段组成的嵌段共聚甲，硬段分子提供剪切、剥离强度和耐热性能，软段分子则有耐冲，击、耐疲劳等特性，调节硬、软段的组成或者结构，可制得强度符合要求的多种结构用聚氨酯胶粘剂。结构胶由系列化学物质构成，一旦接触皮肤，不仅会对皮肤有刺激性，还不易。广州低温环氧结构胶多少钱

大多数的建筑的施工条件都是很艰苦的，因此更需要能够应对施工环境、施工工艺等的要求，还要物美价廉。中山紫外线固化结构胶推荐

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。中山紫外线固化结构胶推荐

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