企业商机
4A汽车主动安全测试设备基本参数
  • 品牌
  • HumiSeal,4A,东京测器
  • 型号
  • 齐全
  • 加工定制
4A汽车主动安全测试设备企业商机

4active大FB平台是基于高精密度,极低的雷达反射截面,独特的隐形技术,旨在满足欧洲ECAPC2C需求而设计开发的主动驾驶机器人平台。关键特征:*外观非常低矮,达到-50mm/85mm(轮子区域)*可通过快速交换多电池系统提供联系供电*在dGNSS上的2个天线,提供高测量精度:+/-15厘米(RTKL1/L2)*与GPS/IMU系统匹配(OXTS,Racelogic,IMAR,GeneSys,ADMA,…)*汽车&卡车可以平稳从上面驶过*隐形技术——低雷达反射截面*完全防水——IP65级别*三轮同时驱动(每个12,5千瓦)——稳定的动态驾驶性能*同步模式——可实现**多5个平台的同步运作技术参数dGNNS定位精度+/-1,5cm比较大速度50-72(80)kph纵向加速度+3m/s²/-6m/s²侧向加速度+3m/s²远程控制范围>500m驱动电机功率12.5KW蓄电池充电时间<4h回转半径<5m总高度5cm/8.5cm(轮子区域)斜边高度1.5cm总重量(包含电池)约150kg                      在车辆上常见的包括:ABS车辆制动防抱死,ESP车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,自适应巡航等等.上海4A主动安全测试成人怎么购买

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ISO15622《智能运输系统自适应巡航控制系统性能要求和试验规程》JT/T1094-2017《营运客车安全技术条件》(ESC、LDWS、AEBS)GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》(ESC、AEB、LKA)ISO15623《运输信息和控制系统前方车辆碰撞警告系统性能要求和试验规程》ECER130汽车车道偏离系统的统一型式认证要求ECER131汽车自主紧急制动系统的统一型式认证要求ISO15622AdaptiveCruiseControlsystems(ISO,自主巡航控制标准)ISO17361《智能运输系统道路偏离警告系统性能要求和试验-85-程序》GB/T30677-2014轻型汽车电子稳定性控制系统性能要求及试验方法ECER140《关于就电子稳定性控制系统批准乘用车辆的统一规定》GB/T乘用车自动紧急制动系统(AEBS)技术要求及试验方法GB/T乘用车车道保持辅助系统(LKA)性能要求及试验方法GB/T道路车辆盲区监视系统(BSD)性能要求及试验方法GB/T智能泊车辅助系统性能要求及试验方法GB/T乘用车后部交通穿行提示系统性能要求及试验方法GB/T汽车智能限速系统性能要求及试验方法智能网联汽车自动驾驶功能测试规程(试行)国际,国内智能网联车辆相关测试规范。成都车辆测试设备销售品牌在车辆上常见的包括:ABS车辆制动防抱死,ESP车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,自适应巡航等等。

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4activeHT加热假人外套,仿真温度分布4activeHT用于固定的和活动的假人和假鹿,这些模型用于测试被动红外系统,比如夜间模式。加热控制单元可以控制5个不同部位的加热(脸,胳膊,手,躯干和腿)。外套共有10个传感器来控制温度,各种加热外套可供不同假人选择,特别为红外传感测试设计,如夜间测试,不同加热位置可调节,假人加热外套由外部电池供电,加热控制单元在假人躯干内,加热假人在受到60km/h以内速度撞击不会损坏-电线的特别插头会在撞击时自动打开,均匀加热-没有特别热的区域。             

4A主动安全测试假人-关节行人成人/儿童,活动EPT-欧洲NCAP活动行人目标,可移动双腿,类人的雷达反射,红外反射和可视特征,低于60km/h不可被撞毁,成人重量<7,5kg,儿童重量<4kg,可置换系统,与人接近的假人,腿的活动部更加逼真。也可以选配可移动的头部和胳膊。这种假人可以被雷达,红外和摄像头探测到,即使是微观多普勒特征也与人类似。是基于一套可置换系统,只需要几分钟就可以更换损坏的部件。低于60km/h的撞击不会对测试车辆造成损伤。               在车辆上常见的包括:ABS车辆制动防抱死,ESP车身稳定系统,倒车雷达,倒车影像,自适应巡航等等。

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4A主动安全测试假人在ADAS测试中扮演重要的一个角色,他可以把雷达的信号准确的反射到车辆中的数据采集仪里面,从而判断这个雷达是否达到了预期的效果。工程师们可以对采集到的雷达数据进行二次分析用于未来产品的优化和提升。4A主动安全测试的好处,公认的减少事故较有利的手段,较大程度的避免事故的发生,不仅多多的减少经济损失,更重要的是避免人员伤亡,即使只预防了一宗,它的价值远远大于产品本身。有针对性的进行管理,量化驾驶行为以提供考核依据;截取特定危险驾驶行为视频短片,多多提高管理效率,找出危险人物及时预防事故发生。        用于测试和验证车辆安全系统的性能要求,如自适应巡航系统(ACC)等汽车ADAS系统功能及性能的测试试验.上海汽车动力测试系统销售电话

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4activeHT加热假人外套,仿真温度分布4activeHT用于固定的和活动的假人和假鹿,这些模型用于测试被动红外系统,比如夜间模式。加热控制单元可以控制5个不同部位的加热(脸,胳膊,手,躯干和腿)。外套共有10个传感器来控制温度,各种加热外套可供不同假人选择,特别为红外传感测试设计,如夜间测试,不同加热位置可调节,假人加热外套由外部电池供电,加热控制单元在假人躯干内,加热假人在受到60km/h以内速度撞击不会损坏-电线的特别插头会在撞击时自动打开,均匀加热-没有特别热的区域。上海4A主动安全测试成人怎么购买

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