北京丁烷冰浆蓄冷储能

微冰晶处理器，冰浆输送到蓄冰槽后,由于水流的作用,大量的冰晶容易跟随水流被吸入制冰取水系统中,从而进入制冰机的换热器,过冷状态的水就会以冰晶结晶核结晶解除过冷状态冻结板换通道,从而导致板换发生"冰堵"现象。防止蓄冰槽的冰晶随循环取水进入过冷换热器是防止系统发生“冰堵"的有效方法,在制冰取水管道系统中设置过滤精度小于20um的过滤器,能有效过滤微小的冰品防止冰晶进入制冰机的板式换热器,减小过冷却热交换器东结的可能性,使动态蓄冰系统的运行可靠性更高。冰浆蓄冷技术的推广与应用，将促进制冷行业的转型升级。北京丁烷冰浆蓄冷储能

冰浆的压力降随速度和冰晶浓度的变化。冰浆的压力降与其擦系数冰晶流动速度和冰晶浓度有关。在低速流动时，冰浆溶液出现了相分离，冰晶漂浮在通道的上部,这将增加不同浓度冰浆溶液间的压力降变化。从图8中可以看出,在低速流动时不同浓度的冰浆溶液间的压力降差别变化较大这是由于低速流动时冰晶漂浮在通道上部引起冰浆有效流通截面积减小，从而使其流速增加，阻力变化较大;同时通道上部聚集的冰晶也使其摩擦阻力增大。在高速流动时，不同冰浆浓度溶液与冷水之间压力降差值变化较小，这是由于高速流动使得冰浆溶液成为均匀流动。佛山过冷水动态冰浆蓄冷案例冰浆制备的关键设备是冰浆发生器，通过循环流动实现冰浆的生成。

冰浆的其他潜在应用，冰浆溶液除了用于舒适性空调、工业生产过程、食品处理与保存外，还可用于以下方面:1用于管道和换热器清洗，传统的清理管道和换热器污垢脏物的方法常采用机械方法，但对于形状复杂的换热器，该方法很难完成去污。采用10%的冰浆溶液能够完成复杂几何形状管道和换热器的清污工作。2用作冷藏汽车的蓄冷剂，在冷藏汽车的四周保温夹层空间内充入冰浆溶液，使车厢内保持所求的温度，它与普通运输车辆相比，能保证冷藏食品的新鲜。冰浆的充入和更换可在专门的充冷站进行。3 用作灭火剂，现有的灭火装置和喷嘴仍然可以输送浓度为30%的冰浆溶液，采用冰浆溶液灭火可以使灭火时间减少一半，同时使室内温度急剧降低。与水相比，采用冰浆灭火所需的量较少。

冰浆是由微小的冰晶和溶液组成，而溶液通常是由水和冰点调节剂(如乙二醇、乙醇或氯化钠等)构成。由于冰晶的融解潜热大，使得冰浆具有较高的蓄冷密度;同时由于冰晶具有较大的传热面积，使其具有较快的供冷速率和较好的温度调解特性。它不象传统的盘管式(内融冰、外融冰)和封装式(冰球、冰板)蓄冷系统的冰凝结在换热器的壁面上增加了冰层的传热热阻，使其传热效率较低。冰浆蓄冷系统现已被用于空调系统中，夜间低谷时蓄冷，白天高峰时供冷，冰浆蓄冷空调系统的容量一般只有高峰冷负荷的 20%-50%，使其整个系统小巧、紧凑。由于冰浆蓄冷空调系统具有低温送风特性，使得整个空调系统的风管、水管尺寸减小，冷量输送的功耗也大为降低，运行成本减小。某医院利用冰浆蓄冷系统，确保药品和器械的恒温储存。

(盘管和冰球放冷速率只有总蓄冷量的 12.5%，在一般空调的10 小时，只能平均融冰，运行收益大打折扣)冰浆融冰速率高，运行费用多 30%以上冰浆的表面积是盘管和冰球结冰的上百倍，几乎没有融冰放冷速率的限制，在融冰供冷时，可以集中在电价高峰时段，较好地保证了用户的运行效益。而盘管和冰球受限极为有限的表面积和静止水的不良传热条件，融冰放冷速率只有总蓄冷量的12.5%，融冰放冷时，基本是平均在 10 小时以上的供冷时间，50%以上融冰冷量浪费在电价平段，没有很好的运行效益。冰浆蓄冷有助于减少碳排放，助力绿色发展。浙江过冷水动态冰浆蓄冷

冰浆蓄冷技术将朝着高效、环保、智能化的方向发展。北京丁烷冰浆蓄冷储能

纯水冰浆蓄冷，冰浆蓄冷于 20 世纪 90 年代开始发展起来，在节能意识极强的日本首先实现产业化应用。循环水路及管道，iSlurryTM冰浆系统为防止冰晶或杂质进入板换造成冰堵，在循环水路、蓄冰罐及管道中应避免采用铁器，以免铁锈影响过冷水的稳定产生。冰浆系统通常选择PE或PVC塑胶管道，施工便捷，周期短，且管道清洗方便。另外，PE塑料管道传热系数0.35W/m·K，而普通空调循环水路铁管的传热系数46.52W/m·K，PE管路的热损失更小，在区域供冷、远距离制冷站输送时优势明显。北京丁烷冰浆蓄冷储能