江苏一体化冰蓄冷供应商

蓄能空调必要性：气候的季节性变化和空调使用的特点决定了空调用电负荷在不采用蓄能技术的前提下，必然存在较大的峰谷差。蓄能空调系统技术，是转移高峰电力、开发低谷用电，优化资源配置、提高综合能效，保护生态环境、符合国家发展战略与政策的一项重要技术措施。冰蓄冷空调技术就是在夜间低电价时段(同时也是空调负荷很低的时间)采用电制冷机组制冷，将水在专门的蓄冰槽内冻结成冰以蓄存冷量；在白天的高电价时段(同时也是空调负荷高峰时间)停开制冷机组，直接将蓄冰槽内的冷能释放出来，满足空调用冷的需要。因为制冰、融冰转换损失的能量很小，而夜间制冷因气温较低可使效率更高，完全可以弥补蓄冰的冷能损失。冰蓄冷系统的冷却循环流程中，关键点在于循环水的流速和压力控制，确保系统正常工作。江苏一体化冰蓄冷供应商

蓄冷量，名义蓄冷量，名义蓄冷量是指由蓄冷设备生产厂商所定义的蓄冷设备的理论蓄冷量（一般比净可用蓄冷量大）。 净可利用蓄冷量是指在一给定的蓄冷和释冷循环过程中，蓄冷设备在等于或小于可用供冷温度时所能提供的较大实际蓄冷量。可利用蓄冷量，净可利用蓄冷量占名义蓄冷量的百分比例值是衡量蓄冷设备的一个重要指标，此比例值越大，则蓄冷设备的使用率越高，当然此数值受蓄冷系统很多因素的影响，如蓄冷系统的配置，设备的进出口温度等。对于冰蓄冷系统此数值可近似为融冰率。江苏冰片滑落式冰蓄冷保温冰蓄冷系统可与太阳能、地源热泵等可再生能源相结合，实现能源的综合利用，进一步促进绿色建筑发展。

过冷水制冰：板冰机：水蓄冷特征：利用水温变化可蓄存的显热量，比热4.184 kJ/kg.K，蓄冷温差可为8～11℃；较低蓄冷温度为4～6℃；蓄冷密度：蓄冷温差为8℃：0.118m3/kWh；蓄冷温差为11℃：0.086m3/kWh；取冷速率：不受限。水槽结构：单槽（分层）式、双槽式、多槽式、隔膜或隔板式、复合水槽式、迷宫式。重点：防止和减少蓄冷水槽内因温度较高的水流和温度较低的水流发生混合，引起能量损失；分层式水蓄冷槽的设计关键：布水器设计；槽体可用钢筋混凝土或钢板制作，也可单建蓄冷水槽或利用消防水池等。影响水蓄冷性能的关键因素：高径比：较佳高径比应该介于2.0~2.5；蓄冷温差：蓄冷/取冷效率随着温差增加而上升；布水器：反向安装；均匀出口流速设计；Froude 数=1设计原则；低Re雷洛数设计，喷口Re应介于200~850。

运行策略，所谓运行策略是指蓄冷系统以设计循环周期（如设计日或周等）的负荷及其特点为基础，按电费结构等条件对系统以蓄冷容量、释冷供冷或以释冷连同制冷机组共同供冷作出较优的运行安排考虑。一般可归纳为全部蓄冷策略和部分蓄冷策略。工作模式，蓄冷系统工作模式是指系统在充冷还是供冷，供冷时蓄冷装置及制冷机组是各自单独工作还是共同工作。蓄冷系统需在规定的几种方式下运行，以满足供冷负荷的要求常用的工作模式有如下几种：（1）机组制冰模式；（2）制冰同时供冷模式；（3）单制冷机供冷模式；（4）单融冰供冷模式；（5）制冷机与融冰同时供冷。冰蓄冷系统具有高效节能的特点，既能增加建筑系统的稳定性，又能减少能源开支。

全负荷蓄冷。全部蓄冷是利用非空调使用时间运转蓄冰机组蓄存足够的冷量，供应高峰时全部的空调负荷需求，空调使用时间主机停止运转，冷负荷完全由蓄存的冷量供给，系统只需运转必要的泵和末端等用冷设备。部分负荷蓄冷。部分蓄冷的概念是利用非空调时间运转机组蓄冷，当需要空调时，将蓄存的冷量放出，同时主机仍然工作，两者共同分担空调负荷。部分蓄冷模式具有主机容量小、所需附属设备减少、冰槽小、投资费用低、经济效益好等特点。冰蓄冷系统迎合了当今节能环保的趋势，成为绿色建筑的重要环节，受到建筑行业的喜爱。惠州外融冰式冰蓄冷项目

冰蓄冷技术在大型商业、公共建筑的应用，使其能更好地适应高温天气下的制冷需求，提高了设施利用率。江苏一体化冰蓄冷供应商

冰蓄冷的原理，冰蓄冷是一种基于相变过程的热量储存技术，通过将低价电能转化为化学能或物理能，将水转化为固体时形成的放热作用储存下来。在需要用冷的时候，通过冷媒流动将储存的冰块内部的冷量释放出来实现空调制冷。具体来说，冰蓄冷的过程可以分为三个阶段：制冰、储冰和释放冷。首先是制冰阶段，利用夜间低谷电能启动制冰机组，消耗电能制冰；其次是储冰阶段，将制冰过程中得到的冰块储存在蓄冰槽中，储冰槽内置有冷媒管，形成冰蓄冷系统的主体部分；然后是释放冷阶段，通过泵和冷媒流动将蓄存的冰块内部的冷量释放出来，通过空气处理机组将冷量带走实现空调制冷。江苏一体化冰蓄冷供应商