润滑油的滴点是什么
润滑油是没有滴点的，只有润滑脂，也就是黄油才有。简单的说就是加热到某个温度额时候，润滑脂中的润滑油会从稠化剂中流出来，这个时候的温度被称为该润滑脂的滴点。
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润滑脂的滴点，虽然没有确切的物理意义，但研究润滑脂时，往往希望能获得高滴点，因为滴点高意味着应用范围宽。高温润滑脂的首要指标就是滴点，如果没有高滴点就不具备高温润滑脂的条件。当然，性能良好的高温润滑脂，除了滴点高之外，还应具有良好的抗氧化安定性和低的蒸发损失等。
测定滴点的方法有三种：润滑脂和固体烃滴点测定法SH/T 0115-92、润滑脂滴点测定法GB/T4929-85和润滑脂宽温度范围滴点测定法GB/T 3498-83。前两种方法只能测定250℃以下的滴点，而后者可测定高达330℃的各种类型润滑脂的滴点。国外相应测定润滑脂滴点的方法有：美国的ASTM D566、ASTM D2265（宽温法）、德国的DIN 51801和日本的JIS K2220 5.4等。 武汉工业润滑脂型号摩力克润滑油作用，产品咨询联系念凯。
润滑脂在工业上是使用比较多的产品之一，大家都知道润滑脂的特点吗，为了让大家更了解它，下面念凯小编给大家介绍了润滑脂的特点，希望可以帮到大家。
1.滴点
在试验条件下，润滑脂从杯中滴下***滴或成柱状触及试管底部时的温度，称为润滑脂的滴点。滴点是衡量润滑脂耐温程度的参考指标，一般润滑脂的高使用温度要低于滴点20-30℃，这样才能使润滑脂长期工作而不至于流失。
润滑脂滴点的高低，主要取决于稠化剂的种类和数量。
2.游离酸或碱
在润滑脂中含有游离酸，特别是低分子有机酸，或过多的游离碱都会引起机件的腐蚀，故应加以限制。游离酸多是矿油的氧化或皂的分解产物。少量游离碱的存在对***皂的水解有利，但过多又会影响胶体的安定性（易引起皂的凝聚）。
3.流变性
润滑脂在外力作用下产生形变流动的性能，称为流变性，其参考指标有强度极限和相似粘度。从降低机械摩擦力和便于管道供脂出发，润滑脂的强度极限和相似粘度不宜过大。
工业润滑脂的种类有：钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、通用锂基润滑脂、汽车通用锂基润滑脂、极压锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等。各种润滑脂的特性及适用范围 ：
各品种
1. 钙基润滑脂
抗水性好，耐热性差，使用寿命短 使用温度范围为-10-60℃，适用于汽车轮毂轴承、底盘拉杆球节、水泵轴承、分电器凸轮等部位。
2.钠基润滑脂
耐热性好，抗水性差，有较好的极压减磨性能使用温度可达120℃，只适用于低速高负荷轴承，不能用在潮湿环境或水接触部位。
3.钙钠基润滑脂
耐热性、抗水性介于钙基和钠基脂之间 使用温度不高于100℃，不宜于低温下使用，适用于不太潮湿条件下滚动轴承，如底盘、轮毂等处的轴承。 SKF润滑脂性价比高。上海念凯供。
高温润滑脂和复合极压铝基脂哪个好
性能不同，高温润滑脂的典型特点当然是耐高温，复合极压铝基脂的特点是防水性好和抗极压。
按照目前的普遍观念，耐温200度以上属于高温润滑脂，常用型号包括虎头hotolube的全合成高温全能脂和全合成高低温脂，克鲁伯的PHB71，Bostik的JS-220，这几款都可达到300度。
复合铝基脂分为矿物油和合成基础油两类，合成基础油各项指标都优于矿物油，尤其是耐久性，常见型号有克鲁伯BE31，虎头hotolube的全合成复合铝基脂，福斯的SD25
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不冻液的作用和润滑脂的标准？
防冻液其实就是我们汽车水箱中的水，当然防冻液是用来替代普通自来水的，它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的水箱或散热器损坏。
其实，防冻液的作用很简单，就是发动机散热的媒介，也就是冷却发动机，让发动机保持正常的工作温度。目前，我们所使用的防冻液大多为乙二醇水基型，这种配方的好处是可以防止水垢的生成，延长水箱寿命。
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