应变电测法:通过电阻应变片可以将试件的应变转换成应变片的电阻变化,通常这种电阻变化很小。测量电路的作用就是将电阻应变片感受到的电阻变化率△R/R变换成电压(或电流)信号,再经过放大器将信号放大、输出。测量电路有多种,惠斯登电路是较常用的电路。电桥具有以下基本特性:两相邻桥臂电阻所感受的应变ε代数值相减;而两相对桥臂电阻所感受的应变ε代数值相加。这种作用也称为电桥的加减性。利用电桥的这一特性,正确地布片和组桥,可以提高测量的灵敏度、减少误差、测取某一应变分量和补偿温度影响。 应变电测与传感器技术:配合应变测试仪器使用,还可进行无线遥测.北京汽车应变测试仪报价
兆欧表的使用方法:1、测量前应正确选用表计的规范使表计的额定电压与被测电气设备的额定电压相适应,额定电压500V及以下的电气设备一般选用500~1000V的兆欧表500V以上的电气设备选用2500V兆欧表,高压设备选用2500~5000V兆欧表2、使用兆欧表时,先鉴别兆欧表的好坏,在未接被试品时先驱动净欧表,其指针可以上升到"∞"处,然后再将两个接线端钮短路,慢慢摇动兆欧表,指针应指到"0"处,符合上述情况兆欧表是好的,否则不能使用。 上海汽车应变电测设备供应商TML 应变电测仪器能精确测量材料的应变,为工程提供可靠数据。
应变片压力传感器原理与应用:电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。它是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。电阻应变片应用较多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。金属电阻应变片又有丝状应变片和金属箔状应变片两种。通常是将应变片通过特殊的粘和剂紧密的粘合在产生力学应变基体上,当基体受力发生应力变化时,电阻应变片也一起产生形变,使应变片的阻值发生改变,从而使加在电阻上的电压发生变化。
消除由桥路的初始不平衡引起的测量误差当应变为零时,如果应变片电阻和桥路电阻大小不完全相同,则会产生输出电压。实际测试中多少都会有这种现象产生。这个输出电压被视为桥路的初始不平衡,并在施加应变时从输出电压中扣除。但是,这会导致应变测量值出现一些误差。通过使用应变完全补偿法,该误差变为零。在以下预期会有较大的初始不平衡的情况下特别有效:在测量过程中导线延长时•应变片安装在曲面上•应变片电阻不均匀•测量期间温度变化很大高分辨率显示,细微形变无所遁形,提升测试精度新高度。
应变片粘贴的基本操作步骤:粘贴应变片时,应根据每种应用选择**合适的胶水。如下介绍使用快速固化型CN胶的典型安装过程。1.准备工作贴片前请先准备好操作所需工具:应变片,CN胶,接线端子,试件,溶剂,清洁用纱布,电烙铁,焊锡,砂纸,记号笔,圆规,镊子,延长导线,万用表2.定位大致确定应变片在试件上的粘贴位置。3.表面处理粘贴前去除试件表面的油脂、灰尘、油漆等,并用砂纸进行打磨,打磨区域要略大于粘贴面积。·砂纸推荐:不锈钢用#120~180;铝用#240~320·在贴片位置用细砂纸打磨成与受力方向成45°的交叉纹,用于增加材料和应变片之间的摩擦,避免粘贴应变片时出现打滑的现象,并可在粘贴位置用记号笔做标记。应变电测与传感器技术是一种重要的测量手段,广泛应用于多个领域。广州汽车应力应变测量仪商家
应变电测与传感器技术:土木机械用力传感器,钢筋计,土压力计,扭矩传感器,六分力传感器。北京汽车应变测试仪报价
应变电测与传感器技术的应用:应变电测技术原理:当被测物产生应变式,电阻应变片的阻值会随之发生变化,电阻应变片测量应变就是基于这个原理,通常电阻应变片测量应变时会搭成桥路连接方式,这样可以消除共模信号,抵消温度系数的影响,增大灵敏度。电阻应变片属于敏感元件,共有基底、敏感栅、覆盖层和引线等四部分所组成。工作时 ,将电阻应变片附着在被测零件或结构表面上,一旦部件表面由于受力而产生变形,电阻应变片的基底就会立即获取应变信息,并将信息传递给敏感栅,敏感栅在感到应变后,随着部件的变化情况产生相同的变形量,进而导致应变片的阻值产生电学信息,通过电路较终将电学参数换化成应变量表达出来。其中,电阻值的变化与部件的应变量呈正比关系。北京汽车应变测试仪报价