就丙烯酸结构胶发展的早期应用而言,一开始是专门为了电子产品组装而研发出来的胶水,属典型的催化剂固化产品,AB组份比列从1:1到10:1均有,丙烯酸结构胶具有更好的粘接强度,同时具有很好的耐冲击能力、耐高温性能和抗老化性能,固化速度快,通常固化速度相对热熔胶更快,直接使用热压工艺很快就可达到初始固化,工艺性能好,而且这种产品对环境友好、气味低,丙烯酸结构胶适合电子产品的屏幕组装,对大多数材料具有很高的粘接强度。聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。上海低温环氧结构胶哪家好
深圳市安品有机硅材料有限公司生产的导热环氧结构胶系列产品,为双管配比为1:1的强度高、高韧性、高导热环氧结构胶粘剂。本产品适用于各种对颜色无特殊要求,操作时间适宜,初固化速度快,但希望能1:1混合的场合。安品的导热环氧结构胶系列产品可粘接珠宝、金属,石器、木材、陶瓷以及大部份塑料。本产品固化后为安全无毒物质,但固化前应尽量避免与皮肤接触,若不慎溅入眼睛,应迅速用大量清水冲洗。本产品需存储在阴凉、干燥处。惠州聚氨酯结构胶厂家安品AP-9770丙烯酸结构胶具有较高粘接强度和抗冲击性能,抗老化、耐溶剂性好。
聚氨酯结构胶在电梯镶板上的应用,日本开发的电梯镶板用结构型聚氨酯胶粘剂和底涂剂,它是先以磷酸酯系改性剂为主成分,添加微量PVC聚合物(用来提高耐湿性),制成溶剂型底涂剂,然后用喷雾器在待用材料的表面薄薄喷一层,待溶剂干燥后,再用此聚氨酯结构胶进行粘接,该结构型聚氨酯胶粘剂是由聚醚多元醇和MDI预聚物组成的双组分型胶。电梯间的壁、门等用的镶板,近年来向着轻量化、高级化的方向发展,其中,轻量化是借助高刚性轻质辅助材料的采用及表面材料的薄型化实现的。
安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份,可室温固化或加热固化胶粘剂,具有良好的粘接性能,适合各种各样的基材;抗冲击、耐水性能好,同时具有良好的耐腐蚀性和电绝缘性,100%固含量,强度非常好,耐温性(-40-130℃);本产品广泛应用于汽车电池组密封,蜂窝板粘接,以及对金属,玻璃,橡胶,塑料等表面光洁的材料的粘接;适合用于有导热、强度搞和阻燃要求的基材,尤其适用于SMC、BMC、RTM、FRP、PET及铝等复合材料和金属材料的粘接。安品低温固化环氧结构胶专门适用于摄像模组或背光镜头粘接。
聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。通俗地讲,结构型胶粘剂就是代替螺栓、铆钉或焊接等形式用来接合金属、塑料、玻璃、木材等的结构部件,属于长时间经受大载荷、而性能仍可信赖的胶粘剂。聚氨酯系由硬、软段组成的嵌段共聚甲,硬段分子提供剪切、剥离强度和耐热性能,软段分子则有耐冲,击、耐疲劳等特性,调节硬、软段的组成或者结构,可制得强度符合要求的多种结构用聚氨酯胶粘剂。结构胶粘剂通常是指具有抗剪切、抗冲击、耐高温、抗风化能力强等特性的胶粘剂。北京环氧结构胶供应商
安品低温固化环氧结构胶尤其适用于要求低温固化的热敏元器。上海低温环氧结构胶哪家好
聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展,起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂,作为聚氨酯结构胶,成功地应用到汽车领域,1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接,随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接,接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术,并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件,效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成,制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂,其剪切强度与环氧树脂相当,同时又具备较高的剥离强度。上海低温环氧结构胶哪家好
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