东莞环氧树脂结构胶生产商

目前国内外对结构胶粘剂的定义、分类和评价标准还没有公认的一致意见，各行业的看法也不尽相同。美国航空结构胶粘剂标准MMM-A-132按不同马赫数的飞行速度对耐热性的要求，将结构胶粘剂分为四种类型，并对其剪切、疲劳、蠕变、老化、T型剥离等强度指标做了具体规定。I型对应的飞行速度为1马赫数以下，规定了室温和82℃的强度指标；Ⅱ型对应的是1～2马赫数，规定了室温及149℃的强度指标；Ⅲ、Ⅳ型对应的是2马赫数以上至3马赫数左右，规定了室温、149℃和260℃的强度指标。后三种类型是超音速飞机用的耐高温结构胶粘剂。一种安品的低温快速固化型单组份环氧树脂胶粘剂。东莞环氧树脂结构胶生产商

关于环氧树脂胶粘剂的特点介绍（通常指双酚A型环氧树脂），1）优点：高粘接强度，固化收缩率小，耐化学性能好，耐热性能好，电绝缘性优良，工艺性好；2）缺点：操作粘度大，这在施工方面显的有些不方便；固化物性脆，伸长率小；剥离强度低；耐机械冲击和热冲击差；耐候性差，环氧树脂中一般含有芳香醚键，固化物经日光照射后易降解断链；环氧树脂低温固化性能差，一般需在10℃以上固化，在10℃以下则固化缓慢，对于大型物体如船舶、桥梁、港湾、油槽等寒季施工十分不便。中山加热固化结构胶推荐安品低温固化环氧结构胶能在较低温度、极短的时间内，在多种基材表面之间形成良好的粘接力。

结构胶粘剂按强度的不同，I型又分为三级，规定如下：一级用于主受力结构的胶接，为结构胶粘剂；二级用于次受力结构的胶接，为准结构胶粘剂；三级对剥离强度没有要求，应属于非结构胶粘剂。我国通常根据胶接对象受力情况和胶接强度，把结构胶粘剂分为强度高、高韧性和中等强度、中等韧性两类：主受力结构用胶的钢一钢抗剪强度≥25MPa，抗拉强度≥33MPa，不均匀扯离强度≥40kN/m，次受力结构用胶的剪切强度17～25Mpa，不均匀扯离强度20～50kN/m。

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份，可室温固化或加热固化胶粘剂。

随着国内经济持续快速发展、科技进步和对产品性能要求的逐步提高，聚氨酯结构胶在传统应用领域市场需求量将持续快速增长，尤其是在塑料软包装领域。塑料软包装被广泛应用于食品、医药、日用品等行业，因其美观、便携、使用方便、有助于延长保质期等优异的特性，自问世以来一直受到国内外消费者的青睐。而在新兴领域里，比如：油墨印刷、高速铁路建设、反光材料制造、列车机车防腐涂层、家电和建材、复膜铁、新能源及设备制造等。这些行业都将是聚氨酯结构胶的大用户。安品AP-9170单组份环氧结构胶的粘接工艺简便、固化收缩小、抗疲劳性好、不含挥发性溶剂。武汉室温固化结构胶批发多少钱

聚氨酯结构胶按组分可以分为单组分聚氨酯胶、双组分聚氨酯胶。东莞环氧树脂结构胶生产商

深圳市安品有机硅材料有限公司生产的一款强力环氧结构胶系列产品是单组份加热固化型环氧树脂胶粘剂。本产品具有高粘接强度、低应力、耐湿热、良好的粘接力等特点，对多种基材表面之间的粘接力好。本产品粘接工艺简便、固化收缩小、抗疲劳性好、不含挥发性溶剂，对环境和人体危害小。深圳市安品有机硅材料有限公司生产的此款强力环氧结构胶系列产品主要适用于电子元件的粘接和保护。本产品固化前应尽量避免与皮肤接触，若不慎溅入眼睛，应迅速用大量清水冲洗。东莞环氧树脂结构胶生产商

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