东莞紫外线固化结构胶推荐

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。结构胶粘剂通常是指具有抗剪切、抗冲击、耐高温、抗风化能力强等特性的胶粘剂。东莞紫外线固化结构胶推荐

环氧树脂结构胶应用领域比较广，如风力发电、汽车运输、航空航天、电子电器和建筑加固等领域。风电行业主要用于风电叶片的粘接，太阳能领域用于太阳能电池的硅棒切割，电子电器领域主要用于各种部件之间的密封和粘接，建筑领域集中在新型建筑板材（如蜂窝板材）制造和粘接加固方面，航空航天领域部分零部件的粘接和密封，汽车领域作为车身钢板补强、折边、点焊用胶等，除此之外，还可以应用于水下工程建筑、通讯蓄电池电极等领域的粘接密封。无锡环氧结构胶品牌安品AP-9770丙烯酸结构胶对金属、 工程塑料、复合材料、陶瓷、玻璃等材料具有较高的粘接效果。

关于环氧结构胶粘剂的特点，主要表现为：强度和韧性大、综合性能好、胶接的安全可靠性高，配方设计灵活、可选择性大，能适应各种使用要求，使用工艺简便。环氧结构胶粘剂在航空航天领域的应用，如航天器的座舱、地板、天线、太阳能电池、仪器舱等重要部位，必须在承受很强高、低温变化和强冲击力的巨大考验后，依然能紧紧粘连在一起，为了实现这一要求就需要使用性能极好的结构胶粘剂，而环氧结构胶是当前公认的比较好的结构胶粘剂，它紧密地把航天器各部位的结构粘接在一起。

安品聚氨酯结构胶AP-9621是一种聚氨酯双组份，可室温固化或加热固化胶粘剂，具有良好的粘接性能，适合各种各样的基材；抗冲击、耐水性能好，同时具有良好的耐腐蚀性和电绝缘性，100%固含量，强度非常好，耐温性（-40-130℃）；本产品广泛应用于汽车电池组密封，蜂窝板粘接，以及对金属，玻璃，橡胶，塑料等表面光洁的材料的粘接；适合用于有导热、强度搞和阻燃要求的基材，尤其适用于SMC、BMC、RTM、FRP、PET及铝等复合材料和金属材料的粘接。安品AP-9110环氧结构胶可用于粘接珠宝、金属、石器、木材、陶瓷以及大部份塑料。

就丙烯酸结构胶发展的早期应用而言，一开始是专门为了电子产品组装而研发出来的胶水，属典型的催化剂固化产品，AB组份比列从1:1到10:1均有，丙烯酸结构胶具有更好的粘接强度，同时具有很好的耐冲击能力、耐高温性能和抗老化性能，固化速度快，通常固化速度相对热熔胶更快，直接使用热压工艺很快就可达到初始固化，工艺性能好，而且这种产品对环境友好、气味低，丙烯酸结构胶适合电子产品的屏幕组装，对大多数材料具有很高的粘接强度。安品低温固化环氧结构胶的理想贮存条件是在-2-5℃下将未开口的产品密封冷藏在干燥的地方。中山环氧树脂结构胶直销

安品AP-9110环氧结构胶需存储在阴凉、干燥处。东莞紫外线固化结构胶推荐

用户在购买了安品的丙烯酸结构胶产品后，建议储存温度在8℃~20℃之间，并确保周围环境保持阴凉、通风、干燥。另外，用户在使用安品的丙烯酸结构胶时，应了解本品的相关注意事项：本产品固化后为安全无毒物质，但是固化前应尽量避免与皮肤接触，若不慎溅入眼睛，应迅速用大量清水冲洗；本品固化过程为放热过程，若想降低固化放热，可适当减少胶量；本产品对部分材料粘接较差，如聚乙烯、聚丙烯、聚四氟乙烯、氟硅橡胶等；应避免儿童接触。东莞紫外线固化结构胶推荐

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