东莞低温环氧结构胶哪家好

环氧树脂结构胶粘剂是指胶接受力结构件的一类胶粘剂。在结构件的连接上，胶接比传统的铆接、螺接、焊接具有更大的优越性。我们人类社会开始使用合成胶粘剂胶接受力结构件的时间大约是在20世纪40年代，原因之一是当时由于现代工业，特别是航空和其他**业发展的需要，原因之二是当时的合成高分子工业正处在新兴时期，所以结构胶粘剂得到了迅速地发展，而环氧树脂结构胶粘剂就是其中一个十分重要的品种，也是现阶段公认的比较好的结构胶粘剂。环氧树脂结构胶粘剂是指胶接受力结构件的一类胶粘剂。东莞低温环氧结构胶哪家好

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。深圳环氧树脂结构胶批发多少钱安品AP-9621聚氨酯结构胶适合用于有导热、强度高和阻燃要求的基材。

结构胶与非结构胶的用途说明及优点对比，结构胶的强度高、抗剥离、耐冲击、施工工艺简便，可部分代替焊接、铆接、螺栓连接等传统连接形式，结合面应力分布均匀，对零件无热影响和变形，在工程中结构胶应用广，主要用于构件的加固、锚固、粘接、修补等，如粘钢、粘碳纤维、植筋、裂缝补强密封、孔洞修补、道钉粘贴、表面防护、混凝土粘接；而非结构胶强度较低、耐久性差，只能由于普通、临时性质的粘接、密封、固定，不能用于结构件粘接。

丙烯酸酯胶粘剂的应用，在交通行业的应用，比如汽车、大型卡车、游艇、机车制造中的结构粘接以及飞机的结构修补，被粘材料以金属、塑料为主，近年来玻璃钢的粘接明显增多；在机电行业的应用，比如直流电机磁钢与金属的粘接，电梯轿厢不锈钢与加强筋的粘接等；在电声行业的应用，比如扬声器的装配是改性丙烯酸酯胶比较主要的应用领域；在建筑行业的应用，比如建筑物加固和结构改造的钢筋锚固，玻璃及金属幕墙后加埋件的安装，地铁、轻轨道钉的锚固等。安品AP-9621聚氨酯结构胶可粘接 Al、PET、SMC、BMC 等复合材料和金属材料。

结构胶粘剂按强度的不同，I型又分为三级，规定如下：一级用于主受力结构的胶接，为结构胶粘剂；二级用于次受力结构的胶接，为准结构胶粘剂；三级对剥离强度没有要求，应属于非结构胶粘剂。我国通常根据胶接对象受力情况和胶接强度，把结构胶粘剂分为强度高、高韧性和中等强度、中等韧性两类：主受力结构用胶的钢一钢抗剪强度≥25MPa，抗拉强度≥33MPa，不均匀扯离强度≥40kN/m，次受力结构用胶的剪切强度17～25Mpa，不均匀扯离强度20～50kN/m。安品AP-9110环氧结构胶可用于粘接珠宝、金属、石器、木材、陶瓷以及大部份塑料。惠州低温环氧结构胶方案

聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合，能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。东莞低温环氧结构胶哪家好

丙烯酸酯胶粘剂是以各种类型的丙烯酸酯为基料，经化学反应制成的胶粘剂，其类型多样，性能各异。从上世纪六十年代起，我们国内开始研制丙烯酸酯类胶粘剂，因其原料来源比较广、易合成、耐久性好、低温性能好、透明性好，制造、存储及运输时无火灾危险，粘接面广、粘接性能好等特点，而受到越来越多的重视。目前，第1代丙烯酸酯胶已经很少应用，基本被第2代所代替，而第3代的应用领域与第2代的差别较大，而且形成了相对单独的体系。东莞低温环氧结构胶哪家好

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