上海质量水性道路标线漆销售价格

（聚氨酯 丙烯酸）彩色防滑标线 溶剂型彩色防滑标线涂料，技术源自德**滑系数高，主要有白色，黄色、红色等，用作 高速公路文字，箭头，车距确认，以及隧道内、口，弯道防止车辆打滑，确保车 辆安全行使，使用寿命达12-24个月 10.（环氧树脂）彩色防滑标线 室温固化 （或加热固化）,环氧树脂胶,粘度非常低,混合后寿命长,操作性好,epo适合于粘接多种不同的基底材料, 如玻璃,石英,金属,多种塑料等. 环氧树脂型彩色防滑标线多适用于室内地坪漆，及水泥路面，因其耐候性差一般不应 用于室外。但经过改性在国内也开始在高速公路上应用，其缺点对沥青路面附着力略差上海水性道路标线漆的特色是什么？.上海质量水性道路标线漆销售价格

10. 聚脲弹性防滑标线涂料真正环保的道路标线：不对大气及水源产生任何污染……常用于防腐防水工程★表面硬度高，耐磨抗冲击性是碳钢的10倍以上，是环氧树脂的4倍；★柔韧性好，弹性高；★耐腐蚀性强，可耐受绝大多数介质的长期侵蚀；★耐紫外线照射，长期在室外使用不老化、不粉化；★热稳定性强，可在-50℃~120℃温度下长期使用，并可承受230℃短期热冲击；★适用于金属、砼、塑料、木材 、沥青等各种基层材料；★附着力强，与基层材料结合牢固，长期使用不脱落、不空鼓；★涂层无接缝，整体封闭性好；★原料不含挥发物，涂层不会出现，对环境无污染；★原形再现性好，河北**水性道路标线漆销售价格上海水性道路标线漆哪家强?

（3）水性道路标线涂料

安全性：縁色环保，无害、不易燃，施工时无需加热。

施工性：一次喷涂成膜，施工简易，设备用水冲洗即可。

涂料附着力及耐磨性：比较娇气，路况有风险时慎用，多用于复涂标线，或用于道路边线及车流量小的地方。

玻璃珠附着力及反光效果：微珠附着力好，夜间反光效果持久。

耐污性：良好的自洁性，雨水冲洗即可恢复。可直接在旧线（包括热熔型和溶剂）上直接重涂。

重涂性：可直接在旧线（包括热熔型和溶剂）上直接重涂。

能耗性：无需加热，能耗少。

复涂周期：6~12个月

目前，国际上常见的常温水性道路标线涂料基本上均是以纯丙烯酸乳液为基料生产的，以其为原材料施划标线，具有干燥快、耐磨损、易施工、耐候性好等特点，与路面和玻璃珠均具有良好的附着力，且能大幅减少VOC排放，降低对施工人员和环境的污染。随着公路建设相关方对标线环保指标要求的日益提高，作为目前**为经济环保的标线产品，常温水性标线涂料无异是一种极具发展前景的环保型道路标线材料。

单组分冷涂型

该类型涂料为物理干燥型，防滑骨料较细，一般预混于涂料中，常温下施工，由于涂料中含挥发性有机溶剂，环境污染严重，一次成膜厚度较薄，需多次喷涂才能达到一定涂层厚度，与基层附着力较差，其耐磨性、耐久性与涂层厚度关系较大。

    本发明属于道路标线漆领域，尤其涉及一种耐磨水性环氧道路标线漆的制备方法。背景技术：目前，高速公路、高级公路和城市道路路面使用的道路交通标线漆多为常温溶剂型、加热溶剂型和热溶剂型三种。近年来，由于国家立法对有机溶剂挥发的限制，水性漆成为道路标线漆的一支新秀。由于水性丙烯酸树脂具有有良好的耐磨、耐候及耐酸碱性，使其颇受欢迎。但其仍然存在附着力差、抗水性差、抗回粘性差等缺点对于应用在道路标线漆上是致命的缺点。相较于水性丙烯酸树脂，水性环氧树脂不但具备了附着力好、粘接性能强等优点，而且还具有良好的稳定性、固化收缩率小、施工方便等优点，使其替代水性丙烯酸树脂成为水性道路标线漆基体。但是，由于水性环氧存在韧性差、耐磨性差、易脱落和固化时间长等缺点使其在实际应用受限。因此，现有的水性环氧漆难以应用到道路标线当中，亟需开发一种耐磨的新型水性环氧道路标线漆。多巴（DOPA）又称二羟笨丙氨酸，常用于药用领域，特别是作为抗震颠麻痹药，通过血脑屏障进入脑队伍，经多巴脱羧酶脱羧而转变成多巴胺，发挥作用。多巴同时具有氨基和羧基，可聚合成大分子而具有大量的氨基，并且多巴还含有儿茶酚基使其具有较好的粘结性。目前。上海水性道路标线漆就选上海沐春风建筑科技有限公司。广东官方水性道路标线漆

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