由于环氧树脂结构胶粘剂的粘接强度高、功能多样、无溶剂环保、电绝缘性能及耐老化性能优异,因此在汽车、机械、建筑、化工、轻工、电子电器、航空航天、风电、太阳能等领域得到比较广的应用,而且,这些行业对环氧树脂结构胶的市场需求量保持稳步的增长。同时,国家鼓励发展新能源,其中风能和太阳能等可再生能源行业对高性能环氧树脂结构胶粘剂的市场需求量将会不断增加,再加上电子电器、建筑等行业,市场对环氧树脂结构胶的需求量会不断上升。安品AP-9770丙烯酸结构胶具有较高粘接强度和抗冲击性能,抗老化、耐溶剂性好。广州聚氨酯结构胶直销
从粘接材料方面,丙烯酸结构胶对塑料粘接性能比较好,对金属也很好,快干,但对玻璃就相对较差;环氧结构胶对金属,玻璃,陶瓷粘接性比较好,但对塑料粘接就相对较差,所以在粘接方面,施奈仕通过检测室上千次的检测数据说明,对金属粘接,两种材料粘接强度都好,非要比出强弱的话,在同等的条件下,环氧普遍要强可达50MPA以上。环氧结构胶与丙烯酸结构胶这两种胶粘剂各有优劣,选择的标准,需要看产品应用的环境、材质来进行选择,无锡紫外线固化结构胶方案聚氨酯结构胶的应用范围比较广。
环氧结构胶和丙烯酸结构胶在性能应用上有什么不一样吗?什么产品该选择使用环氧结构胶,什么产品该选择使用丙烯酸结构胶, 从耐高温性能来讲,环氧结构胶相对要好,丙烯酸结构胶一般温度工作范围在-30~150℃保持性能稳定,而环氧结构胶耐高温可达180-200℃,耐低温可达-40℃至-50℃依然保持性能稳定性,两种材料结构胶耐冷热性都还可以,主要看用户实际使用环境便可进行选择。从抗震动性能来讲,丙烯酸结构胶相对要好,因为环氧结构胶胶体韧性普遍相比丙烯酸结构胶略差,除非环氧结构胶能实现增加韧性的功能,所以应用于震动、冲击出的产品首先选择丙烯酸结构胶进行尝试。
目前结构型聚氨酯胶粘剂不仅能用于粘接塑料与金属,还广用于其他材料的粘接;不仅能用于汽车装配,且已推广到建筑、机械等工业领域。为使结构型聚氨酯胶更具有竞争力,各国正继续致力大量的改进工作,如降低成本,改双组分为单组分,进一步提高耐热性及其强度,取消底涂剂直接使用,简化混胶、挤出等施工操作,丰富品种、晶级,以适应更多种类被粘材料和更多领域的应用。结构型聚氨酯胶粘剂通常的制备方法是,先将多元醇与过量的多异氰酸酯反应,制成异氰酸酯基封端的预聚体,然后加入二元胺进行扩链和交联,在扩链和交链过程中实际上形成脲链和缩二脲结构,因此这类聚氨酯胶粘剂严格地说应该称为"聚脲"胶粘剂。聚氨酯结构胶是指应用于受力结构件胶接场合,能承受较大动负荷、静负荷并能长期使用的胶粘剂。
丙烯酸酯胶粘剂还可以根据其性能、应用领域的不同进行分类。例如,按性能可分为通用型、结构型、耐水型、耐温型等;按剂型可分为溶剂型、乳液型、无溶剂型;按用途可分为建筑用胶、机电用胶、电子用胶、汽车用胶等;按涂布方式可分为底涂型丙烯酸酯胶粘剂、双主剂型丙烯酸酯胶粘剂、微胶囊型丙烯酸酯胶粘剂;按代可分为第1代丙烯酸胶粘剂、第2代丙烯酸胶粘剂、第3代丙烯酸胶粘剂(UV固化)。丙烯酸结构胶对大多数材料具有很高的粘接强度。安品聚氨酯结构胶AP-9621适用于汽车电池组密封,蜂窝板粘接。广州聚氨酯结构胶直销
一种安品的低温快速固化型单组份环氧树脂胶粘剂。广州聚氨酯结构胶直销
聚氨酯结构胶从刚开始的用于汽车的FRP(纤维增强塑料)发展至今,已经取得很大进展。目前除在汽车行业中得到应用外,还比较广的用于水上运载工具,比如说,用于FRP甲板与船壳的粘接以及粘接SMC(板材模型复合材料)塔架、SMC水闸等,这些粘接件具有优异的耐振动性和耐冲击性,另外还可以用于电梯(电梯间的门、壁镶板的粘接),净化槽(FRP凸缘、隔板的粘接),浴池(SMC-瓷砖、天花板—瓷砖的粘接),以及住宅(外装饰材料水泥预制件之间的粘接)等领域。广州聚氨酯结构胶直销