常州低温环氧结构胶生产商

聚氨酯结构胶在汽车部件的粘接应用发展，起初是由美国的一家Coodyesr公司将他的一款pliogrip无溶剂双组分反应型胶粘剂，作为聚氨酯结构胶，成功地应用到汽车领域，1967年又用于载重汽车的5MC型发动机罩的粘接，随后GM、Ford、Mack等公司相继于大型载重卡车的SMC部件上以其进行粘接，接着又椎广到FRP部件。日本从美国引进技术，并进行了改性。1984年用日产聚氨酯胶粘接丰田汽车塑料结构件，效果令人满意。它可随端异氰酸酯基严渠禄主剂和多元醇固化剂的不同结构和组成，制造出具有不同粘度和不同抗下垂性等特性的胶粘剂，其剪切强度与环氧树脂相当，同时又具备较高的剥离强度。安品AP-9170是一款单组份，加热固化型强力环氧结构胶。常州低温环氧结构胶生产商

固化剂活性差：固化剂活性主要表现的情况是保证物料起反应或促进物料快速反应的特征，所以结构胶固化效果的好坏全取决于固化剂的稳定性，如果在相同工艺、相同环境下使用，出现环氧结构胶发粘，偏软，固化强度下降，固化时间延长，均说明固化剂的活性变化较大，并且是固化活性偏弱的现象。  环氧结构胶可用于承受强力的结构件粘接的高分子精细复合特殊双组份粘接材料，具有能承受较大负载强度高度，在预期寿命内性能稳定。结构胶除了环氧体系，还有丙烯酸体系，但是不同体系的结构胶应用方案对性能需求均有所不同。长沙丙烯酸结构胶哪家好安品AP-9110是一款强度高高韧性快速固化环氧结构胶粘剂。

丙烯酸胶粘剂是丙烯酸及其酯类的均聚物或共聚物，可通过设计共聚组分而得到柔性和刚性等不同的胶粘剂。其特点是：固化速度快、胶层强度高，具有优良的户外耐老化性和较好的耐水性，引用范围比较广，对金属、非金属都比较适用，而且近年来的发展很快。丙烯酸胶粘剂的分类方式，按强度来分，可分为结构胶粘剂、一般胶粘剂；按剂型来分，可以分为溶剂型、乳液型、无溶剂型；按固化机理来分，可以分为反应性丙烯酸酯胶粘剂、非反应性丙烯酸酯胶粘剂。

聚氨酯结构胶的耐低温性能特别优异，这是其他胶粘剂所不具备的，因此利用该产品的该特点制成的耐低温和极低温聚氨酯胶粘剂已经比较广的应用于民用与**工业。比如说，各种民用制氧、致冷设备中材料的粘接、超导研究中材料的粘接、现代宇航器上热防护层和绝热层的粘接等。阿波罗飞船以及航天飞机，油箱和隔热结构部位均采用胶粘结构方式，其液体氧燃料箱（沸点-183℃）、液体氢燃料箱（-253℃） 、液体氮贮箱（-196℃）制造中都应用了极低温聚氨酯胶粘剂。结构胶粘剂可用于同种或不同种材料之间的粘接。

聚氨酯结构胶能满足镶板对胶粘剂的要求：能够适用各种材质，如钢板、PVC钢板、不锈钢板、镀锌钢板等；剥离强度>150N/25mm；冲击强度>1.98j/cm2；剪切强度>15MPa；破坏状态为胶粘剂的内部破坏；耐湿性，在60℃、90%RH的环境中放置60天后，其强度保持率在70%以上，且吸湿老化后再行干燥，胶粘剂的恢复性好；耐蠕变性、耐疲劳性优异；即使是薄板也不会因胶粘剂固化收缩引起歪斜等变形；具有耐烤漆烘烤温度（达到175℃）的耐热性；因PVC钢板耐热性差，故固化温度要求在80℃以下；固化时间在20min以内；适于自动化。安品AP-9770丙烯酸结构胶对金属、 工程塑料、复合材料、陶瓷、玻璃等材料具有较高的粘接效果。北京UV固化结构胶品牌

安品AP-9770是一种强度高的丙烯酸酯结构胶粘剂。常州低温环氧结构胶生产商

环氧结构胶粘剂在航空和宇航工业中大量用于制造蜂窝夹层结构、全胶接钣金结构、复合金属结构（如钢-铝、铝-镁、钢-青铜等）和金属-聚合物复合材料的复合结构，用作机翼蒙皮、机身壁板、人造卫星结构、火箭发动机壳体等；在造船工业中用于螺旋桨与艉轴的胶接，曲轴的胶接；在机械制造工业中用于重型机床丝杆的套镶粘接，其精度和强度均大于整体丝杆。近年来，环氧结构胶粘剂的应用在土木建筑中得到快速发展，如房屋、桥梁、隧道、大坝等的加固、锚固、灌注粘接、修补等方面。常州低温环氧结构胶生产商