O型橡胶圈。是液压与气压传动系统中使用的一种。通常在台企、日企叫做ORing。编辑本段O型橡胶圈介绍O型橡胶圈是具有圆形截面的环行橡胶橡胶圈,主要用于机械部件在静态条件下防止液体和气体介质的泄露.在某些情况下,它还能用做轴向往复运动和低速旋转运动的动态密封元件.根据不同的条件,可分别选择不同的材料与之相适应.O型橡胶圈通常选用时要尽量选用大截面的O圈.在相同间隙的情况下,O型橡胶圈被挤入间隙的体积应当小于其被挤入的*大允许值。对不同种类固定密封或动密封应用场合,o型橡胶圈为设计者提供了一种既有效又经济的密封元件。o型圈是一种双向作用密封元件。安装时径向或轴向方面的初始压缩,赋予o型圈自身的初始密封能力。由系统压力而产生的密封力与初始密封力合成总的密封力,它随系统压力的提高而提高。o型圈在静密封场合,显示了突出的作用。间接硫化,制品置于热空气中硫化,此法一般用于某些外观要求严格的制品。河南橡胶原料橡胶家用地板
硫化橡胶变形因素编辑压缩长久变形是橡胶制品的重要性能指标之一。时间过长,硫化程度过高(俗称过硫)。只有适宜的硫化程度(俗称正硫化),才能保证佳的综合性能,硫化橡胶压缩长久变形的大小,涉及到硫化橡胶的弹性与恢复。长久变形的大小主要是受橡胶恢复能力的变化所支配。影响恢复能力的因素有分子之间的作用力(粘性)、网络结构的变化或破坏、分子间的位移等。当橡胶的变形是由于分子链的伸张引起的,它的恢复(或长久变形的大小)主要由橡胶的弹性所决定:如果橡胶的变形还伴有网络的破坏和分子链的相对流动,这部分可以说是不可恢复的,它是与弹性无关的。所以,凡是影响橡胶弹性与恢复的因素,都是影响硫化橡胶压缩长久变形的因素。这些因素包括弹性、打击弹性(回弹性)、弹性与模量、压缩长久变形、扯断长久变形等。河南橡胶原料橡胶家用地板热塑性弹性体主要应用於汽车密封条和建筑密封条。
为改善加工性和使用性能,丁腈橡胶也常与天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶等非极性橡胶并用。应当指出:丁腈橡胶的特点是耐油性好,与其它聚合物并用(除聚氯乙烯之外)都存在降低耐油性的趋势。高性能氢化丁腈橡胶随着汽车工业的发展,对汽车燃料和润滑系统以及发动机所用的密封材料如橡胶的耐热、耐油、耐各种化学品腐蚀等性能提出了苛刻的要求。长期以来,汽车工业一直使用耐油性较好的丁腈橡胶,由于其自身的缺陷,只能在120℃以下长期使用;而且,因耐臭氧、耐候和耐辐射性能较差,满足不了汽车等机动车辆对发动机的密封要求。氢化丁腈橡胶(HNBR)是丁腈橡胶的加氢产物。它既具有良好的耐油、耐臭氧、耐磨和耐化学品腐蚀性,又具有良好的压缩长久变形、耐热和耐低温性能,可用于制造苛刻条件下使用的密封制品。
、液体硅橡胶根据分子结构中所含官能团(即交联点)位置,常把带有官能团的液体橡胶分成两大类:一类是官能团处于分子结构两端的称之为遥爪型液体橡胶;另一类是活性官能团在主链中呈无规分布,即所谓在分子结构内带官能团者,称为非遥爪型液体橡胶。当然,也有既带中间官能团又带有端基官团的,目前重点是对遥爪型液体橡胶进行研究。对于液体橡胶,应根据其所含的活性官能基来选择带有适当官能团的链增长剂或交联剂。液体硅橡胶可用于涂敷、浸渍及灌注。例如粘度为·秒/25℃的羟基封端聚二甲基硅氧烷,用甲基乙烯基双吡咯烷酮硅烷为链增长剂,用有机过氧化物,如过氧化二苯甲酰、25—二甲基地5—二叔丁基过氧己烷为硫化剂,此种胶料流动性好、粘度低,在其硫化过程中同时发生链子增长反应,故可获得高分子量的弹性体,具有良好的物理机械性能。链增长剂甲基乙烯基双吡咯烷酮硅烷。硫化橡胶橡胶硫化工艺编辑按硫化条件可分为冷硫化、室温硫化和热硫化三类。
为改善橡胶制品的性能,生产上要对生橡胶进行一系列加工过程,在一定条件下,使胶料中的生胶与硫化剂发生化学反应,使其由线型结构的大分子交联成为立体网状结构的大分子,使从而使胶料具备度、高弹性、高耐磨、抗腐蚀等等优良性能。这个过程称为橡胶硫化。硫化是胶料通过生胶分子间交联,形成三维网络结构,制备硫化胶的基本过程。不同的硫化体系适用于不同的生胶。以橡胶(生胶)为主体,加以多种辅助材料而成的合成体、(辅助材料有几大体系、填充补强、硫化、防护、增塑、特殊物质加入剂、)而硫化是包覆绝缘层或护套层以后的一种处理方法、其目的就是让辅助体系里的硫化体系发生作用,使橡胶长久交联、增加弹性、减少塑性。硫化的名词是因早时间是用硫磺使橡胶交联的故称硫化,沿用至今。一般将硫化过程分为四个阶段,诱导-预硫-正硫化-过硫。为实现这一反应,必须外加能量使之达到一定的硫化温度,然后让橡胶保温在该硫化温度范围内完成全部硫化反应。作为硫化橡胶的原料橡胶,只能是能用硫磺或过氧化物交联的橡胶。橡胶产品的缩水率随着硫化温度的升高而增大。河南橡胶原料橡胶家用地板
橡胶混炼加料顺序混炼时加料顺序不当,轻则影响配合剂分散不均,重则导致焦烧、脱辊或过炼。河南橡胶原料橡胶家用地板
食品安全一直是人们都很关心的问题,但是对于大多数人来说,都尚未对食品安全方面的食品包装类材料有相关方面的研究,或者是了解,小编要提到的是食品饮料输送软管的特性,一起来学习吧。产品特性:食品饮料输送橡胶软管内壁极其光滑,由丁腈橡胶和PVC混合材料制成。弯曲性好,质量轻,但是经久耐用,承受每天典型的反复使用。橡胶软管内胶由FDA级别高纯度材料制成,耐磨性能好,适合各种食品和饮料应用,包括饮用水、酒、啤酒、非酒精性饮料、果汁、牛奶和乳品等产品,是食品级软管,可以用在食品等行业。主要特点:·超级光滑白色丁腈橡胶和PVC混合材料内管具有非常高的纯净度,允许介质无限制流动,实现了死角和积料的比较小化;·弯曲度优于同类型结构食品饮料橡胶软管;·多层编织和钢丝强化使它成为压力抽吸和排泄的理想用管;·真空度达到完全真空;·适合各种食品和饮料应用,包括饮用水、非酒精性饮料、果汁、油性/脂肪性或干性食品、牛奶和乳品等产品;·比较大工作温度121℃;·内管符合FDA标准,可以与食品表面接触,达到3A标准需要;·供应各种通用尺寸河南橡胶原料橡胶家用地板
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常见故障由于减速机运行环境恶劣,常会出现磨损、渗漏等故障,主要的几种是:1、减速机轴承室磨损,其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;2、减速机齿轮轴轴径磨损,主要磨损部位在轴头、键槽等;3、减速机传动轴轴承位磨损;4、减速机结合面渗漏。针对磨损问题,传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复,但两者均存在一定弊端:补焊高温产生的热应力无法完全消除,易造成材质损伤,导致部件出现弯曲或断裂;而电刷镀受涂层厚度限制,容易剥落,且以上两种方法都是用金属修复金属,无法改变“硬对硬”的配合关系,在各力综合作用下,仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决,多要依赖外协修...