汽车膜基本参数
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汽车膜企业商机

    要了解车窗膜,我们先从法规说起。根据我国《机动车运行安全技术条件》规定,为了保证行车安全,驾驶员的可视范围内需要保证清晰,前挡的透光度需要不低于70%,通俗且不严谨地说,驾驶室的三块玻璃不能用深色。现在市场上的车窗膜,一般分为三种类型(排除无良商家的劣质材料)。(一)金属膜。通俗讲就是将金属通过工艺技术的方法镀在膜的表面,以原膜为载体来发挥优势,使车窗膜更具透光性、隔热性、耐用性。然而这种材质的膜更多的是用在低端产品中,所以厂家也不会采用贵金属,因此膜的寿命、效果较差,还会阻隔信号。(二)纳米陶瓷膜。以纳米技术为依托,对膜进行加工,提升膜的使用寿命以及隔热效果,因为并非使用金属镀膜,不会有阻隔信号的副作用,缺点是其阻隔热量的方式为“吸热”而非“反射”,因此长时间曝晒后如果没有及时散热,热量依然会释放到车厢内。(三)双银磁控膜。将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上,选择性的虑进可见光,阻隔红外线和紫外线,高隔热、高透光、高防晒、低反光,高韧性薄膜增加玻璃防爆系数,让驾驶更安全。 质量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材,膜本身就具有很强的韧性,遇到意外时,玻璃破裂被膜粘牢而不会伤人。南京防拍膜

    为什么买车后很多人都会贴膜,答案很简单,为了防燥裂和防晒。在夏季,太阳光直接照射,车内温度会迅速升高,里面的驾乘人员会感到非常不舒适,即便是开了空调,当头晒也是很难受的,而且没有车膜的隔离,车内的空调效果也差得妥,这是汽车车窗贴膜的主要原因。除此之外,汽车车窗贴膜也是为了起到防爆作用,汽车其余的玻璃都只是普通钢化,遇重击后会散裂开来,这样很容易伤到乘客,贴膜之后玻璃的散裂受到限制,会附看在具有粘性的车膜上,保证了车内乘客的安全。汽车贴膜叮以防爆防震、隔热阻燃的功能,可防止自然灾害和人为破坏,以减少人身伤害;汽车贴膜能够阻隔99%以上有害紫外线,保护身体健康;防止车子内饰褪色老化;汽车贴膜可防盗防偷,便玻璃外侧遮蔽视线,保护隐私,营造私密的车内空间,让您尽享安逸舒适;汽车膜可防止刺目眩光,防止光污染,保护视力。汽车贴膜哪个好?如何辨别汽车车窗贴膜质量?影响汽车贴膜质量的六大标准首先是透光度和清晰性,这是车用膜中关乎行车安全重要的性能汽车贴膜无论颜色深浅,透光性能均良好。其次是隔热性能,汽车贴膜的主要功能就是隔热,隔热性能不仅是评价汽车贴膜好坏的主要标准,同时也是决定价格高低的关键。坪山区汽车膜价格单向性能的膜贴在后座窗上,可以比较大限度保护后排乘客的隐私。

    车膜是一种给汽车隔热、防紫外线的膜产品,市面上的车膜品牌甚多,价格也相差很远,很多车主往往左顾右盼拿不定主意,其实好的车膜也是高技术含量产品,选择车膜学问颇多。车膜贴膜对技术及软硬条件都要求很高,比如无尘的环境、设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。但由于加入该行列门槛极低,致使一些不法商贩混迹其中,假冒伪劣产品泛滥,消费者常因不懂行而遭受损失。汽车膜:吸热膜,是在蒸发过程中加入红外吸收剂制成,可以在短时间内产生看似优异的隔热效果,但吸收达到饱和后,吸热膜会产生二次辐射,隔热性能会随着汽车附着年限的增加而下降;施工期间薄膜的高吸热性或施工后暴露在阳光下可能会导致玻璃破裂或自爆。另外,红外吸收剂会散发有害物质,对健康有害。

    尤其是前风挡的膜,又要透光性好,要隔热率高,这就比较矛盾,所以像各个品牌的前风挡膜价格都是高的惊人,原因就是技术。所以说了这么多,到底该如何选择车膜呢?首先就是前风挡,要么就不贴,要么就贴型。贴膜的主要目的就是要隔热。隔热效果好的前风挡一定不会便宜,而如果说你选择质量不好的前风挡膜,不但没有任何意义,还会有副作用,也就是影响驾驶视线。而各个车窗玻璃取决于你的车窗玻璃是不是夹层玻璃,如果是普通钢化玻璃,比较好是贴膜比较好,因为钢化玻璃连基本的隔离紫外线的功能也没有。如果说你想既能隔离紫外线,隔热效果也比较好的话,价格肯定也是便宜不了的。我国是汽车膜的一大市场,消费水平巨大但却又是普通市民不了解的市场。汽车贴膜的防爆性能,好的汽车贴膜是由特殊聚脂膜做基材。

隔热膜和普通的汽车膜的区别在于,隔热膜可以使冷气需求下降60%,在保持车内凉爽的同时,还可以降低空调的耗损,而普通的汽车膜没有隔热功能。隔热膜能减弱车内阳光照射后过热的现象,普通的汽车膜只是一层车膜。普通的汽车膜是汽车膜是染色膜,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果。因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。此类膜的另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,价格相对较便宜。汽车隔热膜是真空热蒸发膜,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这就是通常所说的金属膜领域,具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,其另一大突出弱点是反光较高。总之,隔热膜与普通汽车膜的区别主要是隔热功能方面,由于原材料和制作工艺的不同,隔热膜的隔热效果好于普通汽车膜。汽车用膜自面市以来,经历过四个阶段———“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”“磁控溅射膜”。九江科诺客汽车膜

汽车膜开始是建筑膜,后来发展到汽车玻璃上面。南京防拍膜

    首先就是前挡风玻璃,要么就不贴,要贴就贴一点的车膜。上面也说了汽车前挡风玻璃夹层自带防紫外线功能,贴膜的主要目的就是为了隔热,隔热效果好的车膜一定都不会便宜,质量差的不建议贴,没有任何意义。四个车窗跟后挡风玻璃比较好贴膜,因为市面上大多数汽车在这部分用的都是钢化玻璃,不能有效的隔绝紫外线。这里顺便说一个小常识,其实玻璃的右下角会有一些标识,如果是有L开头的字样,表明是夹层玻璃,如果是T开头的,那就证明是钢化玻璃。除了隔离紫外线,车膜还有个重要的作用就是隔热,太阳光的热辐射主要是来自于50%的可见光,还有43%的红外线,其实只要的还是车膜中的金属涂层,因为涂层它会反射红外线从而达到隔热的目的。好的膜能更好的,有效的隔离紫外线对车对人的伤害,给爱车贴上车膜的重点除了要隔离来自阳光中紫外线之外,还要保证车内存在一定透光率,不能贴完膜之后从车里看不见外边吧,如果不能从车内看到外边那将有极大的安全隐患,贴膜的意义又在哪里呢?对不对。南京防拍膜

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