珠海科诺客汽车太阳膜推荐

    太阳膜结构特点建筑膜与汽车膜性能的区别：一般来说，建筑膜的性能指标高于汽车膜，因此除了透光率和隔热率外，还需要了解其反射率、U值、遮阳系数等指标。建筑膜与汽车膜的区别如果将普通汽车膜粘贴在建筑玻璃上，膜的背胶会变质，由于建筑长期暴露，膜会脱落、褪色、开裂等，严重影响建筑的美观。质漆膜的颜料在漆膜中混合均匀，经久耐用，不易变色，而劣质漆膜的颜色则是在胶粘剂中起粘合作用的。撕掉薄膜内层后，用指甲刮掉，颜色就会脱落；“对于‘贴膜车’来说，网上年检确实是个问题。要通过年检，所有的变色膜都必须在上线前撕下，这种做法有损坏汽车漆的风险，“业内人士认为，一些价格低、质量差的变色膜粘贴在车身上后容易留下胶水。如果长时间撕掉，会留下胶痕，严重的话还会损坏车漆。它在日常使用中不会褪色。如果车主允许，车主朋友不妨在待测漆膜上喷一点化油器清洁剂，或者倒一点汽油，然后刮漆膜。此时，高质量胶片的颜色不会被划掉，而低质量胶片的颜色损失相当严重。味道：如果靠近后能闻到刺鼻的气味，一般是换色膜不好，而质量的换色膜往往执行全球环保标准。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，初是称为太阳膜。珠海科诺客汽车太阳膜推荐

    过滤和阻挡太阳刺目的眩光，防止光污染，高效屏蔽电磁波，单向太阳膜，舒缓疲劳，保护视力；保护屏幕，减少刮划，外观历久弥新，色彩、样式和风格多样。防止的反光，增加视角点击力，保持户外广告的持久美观。防爆，太阳膜施工，隔热阻燃，减少伤害，可防止自然灾害和人为破坏，构成一道“隐形防护网”，太阳膜批发，以减少人身伤害，保护财产。可见光透过率：简称透光率，是用来衡量可见光穿过玻璃能力的百分比，前挡膜一般为70%以上，侧后挡一般为5%-60%不等，百分比越低，透光能力越差，相对的膜颜色越深。紫外线阻隔率：高质量的汽车膜，这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止车内的人被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，而劣质膜很多没有这项指标，城口太阳膜，或者远远低于98%的标准。红外线阻隔率：红外线也是太阳光中的一部分，光照的大部分热量通过红外线传递，相对于汽车玻璃膜而言，百分比越高隔热效果越好。总隔热率：专业隔热膜总隔热率一般可达到40%－79%。它是由玻璃膜的各项指标综合的出的一个数值，有些商家通常混淆概念，往往用“红外线阻隔率”的概念冒充“隔热率”。这是不正确的。可见光反射率：不同于可见光透过率。珠海科诺客汽车太阳膜推荐隔热膜的隔热效果与颜色深浅并没有直接的关系，隔热膜内的涂层工艺才是决定隔热效果的关键因素。

    1966年12月6日，美国3M公司获得了世界上较早关于太阳隔热膜的。许多现代建筑都采用玻璃幕墙、大玻璃和落地玻璃门（阳台），这种情况在改善房间景观的同时，却使传入室内的太阳辐射热量增多，增加了房间空调的用电。空调是建筑能耗中的，空调能耗已经占到了建筑能耗的20%到50%。为了解决以上问题，美国研制出了太阳隔热膜，它具有隔热节能、抗紫外线、美观舒适、安全防爆等功能，有效便捷地解决了玻璃带来的很多问题就像汽车发生碰撞时车膜就会将玻璃黏在一起。在汽车玻璃表面粘贴的膜俗称为车膜、防爆膜，初是称为太阳膜，所以顾名思义，汽车贴膜都是为了对付夏季那灼热的阳光以及紫外光。防爆膜除了隔热隔光之外，还具有防爆功能。质量的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很强的韧性，并配合特殊压力敏感胶，遇到意外时，玻璃破裂后被车膜粘牢而不会飞溅伤人。汽车防爆膜还具有单向、降低眩光的功能。

    而在现代太阳膜生产技术中，往往是通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚,当被光波照射时,光波的电场使自由电子吸收了光的能量,而产生与光相同频率的振荡,此振荡又放出与原来光线相同频率的光,称为光的反射。金属的导电系数愈高,穿透深度愈浅,反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源，包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去，再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后，再二次向外释放，随着室外的空气流动带走一部份热量，从而有效起到隔热的作用。防暴膜用金属反射材料大都使用高导电度的金、银、铝与铜等材料，几种金属反射膜在不同波长的反射率如下：金属种类800nm反射率%650nm反射率%500nm反射率%铝Aluminum银Silver金Gold铜Copper。使用专业的皮革护理剂进行保养，一般2个月为一个周期。

    可以将多层电介质以原子厚度溅射到聚酯基材上。靶材金属在真空状态前被固定在镀膜机内用于镀膜流程。溅射之后，薄膜还要经过包括表面硬质防刮层、粘胶层及可揭除保护层等一系列层压及转换。七层稀有金属溅射涂层，不是所有膜都能将如此多的稀有金属溅射到同一层基材上，并达到高反射热量、高透光与高清晰的完美结合！贯穿于全流程的严格质量控制能确保生产出质量太阳膜。1、创造比较好美感，当您羡慕进口轿车玻璃颜色的美感时，科诺客汽车太阳膜能让这种美在您的爱车上实现。2、提高防爆性能，科诺客汽车太阳膜可以提升意外发生时汽车的安全水平，使汽车玻璃破碎可能性降到比较低，高限度地避免意外事故对乘员的伤害。3、提高空调效能，科诺客汽车太阳膜的隔热率可达90％以上，有效地降低汽车空调的使用，节省燃油，提高空调效率。4、抵御有害紫外线，紫外线辐射具有杀菌作用，但对人的肌肤也具有侵害力，对于乘员来说，长时间乘车时，人体基本上处于静止态，此时更易爱到紫外线伤害，造成皮肤疾病。科诺客汽车太阳膜可有效阻挡紫外线，保护您的肌肤。5、保证乘车私密性，如果您是重视隐私的人，科诺客汽车太阳膜单向性能很好地保护车内隐私，为您阻隔窗外频繁的眼光。建筑玻璃幕墙广泛应用，建筑用膜大量使用建筑膜。珠海科诺客汽车太阳膜推荐

除此之外真正意义上的防爆膜也应该具有隔热，隔99%紫外线，表面具有防划伤层，拥有较好的透光率等性能。珠海科诺客汽车太阳膜推荐

    “染色膜”属汽车太阳膜产品，俗称茶纸，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“金属反光膜”属第二代汽车太阳膜产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“吸热膜”属第三代汽车太阳膜产品，相比前两种汽车太阳膜膜，这种汽车太阳膜的紫外线阻隔率提高到了90%－100%，红外线阻隔率提高到30%－95%左右，胶的黏性更强。在汽车太阳膜中加入吸热剂通过吸热隔热，当吸热剂达到饱和之后不会再吸热，其长时间的吸热放热，性能会随时间日益减退，且胶中的化学物质会随膜的变热慢慢散发到室内，对人体健康有一定的危害。“智能光谱选择薄膜”属第四代汽车太阳膜产品，将多种贵金属通过磁控溅射技术均匀分布在PET基材上，选择性的虑进可见光，阻隔红外线和紫外线，高隔热、高透光、高防晒、低反光，高韧性薄膜增加玻璃防爆系数，驾驶更安全。汽车太阳膜膜样因为没有以汽车玻璃、车身为背景，所以很难判断出真实效果。此外，在阳光下与室内情况下，汽车太阳膜的颜色也不一样。正规的品牌和施工店都会提供试贴服务，即把车主选好的一小块车膜样品先贴到车子上。珠海科诺客汽车太阳膜推荐

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