淮南雷朋太阳膜

    太阳膜，衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米，有时细心留心一下，就能分辨出太阳膜的质量好坏了。而假的大多发软，模糊，闻起来有一种让人恶心的味道。另外，真正大品牌的太阳膜和假冒的太阳膜还有一个区别就是质保和售后服务的不同。大品牌的产品质保期一般都比较长，而且都有厂家正规的质保书，像3M还有厂家专门的电子质保书，这些都是那些假冒产品所不具备的。而普通色膜由于采用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色较深，从车里向外看总有种雾蒙蒙的感觉。可以闻闻膜的气味。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。长期日晒氧化后会产生毒性，消费者不要装贴。把太阳膜的透明层撕开后，闻一下气味，如果是假膜，会有一种难闻的气味散发出来，真膜就不会有这种现象。再看用手撕开后太阳膜的边缘，肉眼就能看到，虽然太阳膜非常薄，但是还是能看到分为好几层的。劣质的膜，把透明胶层撕开后其气味闻起来有刺鼻、晕眩、想吐的感觉。淮南雷朋太阳膜

    准备：一辆车贴膜，一辆不贴我们拿到了两辆力帆轩朗进行试验，力帆轩朗属于都市MPV车型，车身尺寸较大，车窗面积和车内空间都很可观，用来做这类试验，测到的数据会非常直观。测试：到底哪辆车升温更快？接下来，我们把两辆轩朗同时开到阳光下进行暴晒，看看到底哪辆车的车内温度上升快。为了保证试验数据尽量客观，我们还会换一个地方再进行测试一次，保证结果的公平。需要提醒的是，轩朗的车窗玻璃本身是带有防紫外线和隔热作用的。再测：换个地方再来一轮测试通过以上测试发现，贴了太阳膜的轩朗车内温度确实要低一些，但是，似乎效果也不是很明显，毕竟贴了膜的轩朗车内温度上升的速度更快。我们再把两辆车换个地方再测一次看结果会如何。降温试验：哪辆车的降温速度会更快？从以上的测试基本可以得知，贴了太阳膜的轩朗，车内最高温度会比没有贴膜的轩朗要低不少，而且在同样的时间内，贴了膜的轩朗，会比没贴膜的温度上升慢一点。也就是说，汽车太阳膜确实有一定的作用。试验结论：从以上的试验可以看出，汽车太阳膜对隔绝太阳光和降低车内温度还是有一定的作用。贴了太阳膜的汽车，在阳光下，其车内温度要比不贴膜的汽车低3-7℃。不过在开启空调降温的时候。浙江雷朋太阳膜批发从色泽较深功能单一的色膜，到功能越来越多样化的防晒隔热膜，要鉴别贴膜市场上太阳膜的真假还是有方法的。

    太阳膜已经在中国有近20年的历史，主要应用在汽车玻璃和建筑节能市场上，其中汽车太阳膜市场发展已经成熟，但因缺少相关法规监管，存在市场秩序混乱，假冒伪劣横行的现状情况；建筑工市场无疑是太阳膜发展具潜力的市场，而这市场在国内才刚刚拉开序幕。首先是进货渠道混乱，滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。虽然也有一些产品来自质量有保证的国外品牌，但更多的产品却是那些打着国外品牌旗号，甚至是虚拟国外品牌的国内小工厂、小作坊生产出来的，而这些劣质产品或者被一些汽车销售商直接拿走，或者进入路边店。其次，成本低、利润大，形成了一条“暴利链”。根据有关部门对汽车用品市场的调查，车膜利润高达900%以上，“甚至比卖车还赚钱。”一位汽车经销商说。第三，利用信息不对称这一点，许多商家对消费者夸大宣传，片面误导消费者。第四，消费者盲目相信进口货的消费心理，也助长了商家的不良行为。他们往往把一些成本很低的劣质品贴上进口品牌标签，抬高要价。毫无疑问，行业不规范和市场混乱的现实，暴露了行业标准与市场监管的缺失。行业人士说，在防护膜的行业内部，一般分为三种：一是由工厂直接做的国际品牌，第二种是市场上的贴膜品牌。

    一款质量的具有光谱选择性的太阳膜，它能够有效的过滤掉太阳光中的紫外线和红外线也能将两车相会时对方前大灯所发出的刺眼光线有效的阻隔，从而使车主的视觉差反映效率提高很多，避免事故的发生。汽车太阳膜通过多次的物理反射在膜的外面形成了一定比例的外反光度，使其从外面看车内的东西产生视觉反射而不容易看清楚里面的物品。太阳膜，但是由于金属层较多较厚，会一定程度上影响通讯信号，且反光较高，若使用保养不当则容易出现氧化现象影响隔热性能和美观度。太阳膜是太阳膜家族中新诞生的创新产品。其实汽车通过玻璃进入车内的热量40%左右是通过前风挡进入的，这样就很难避免你爱车前工作台的氧化，甚至变形、开裂。当然，工欲善其事必先利其器，虽说多数消费者不是专业人士，但学点专业知识还是很有必要的。太阳膜质量好坏的标准主要是：隔热性能、防紫外线性能、透光率和安全性。好的太阳膜，没有浑浊的感觉，在厚度、防划伤功能和环保无异味等方面都要超出那些质量比较低的产品。衬膜用的材料也是清晰透明，卷膜的卷筒质地较好，超膜的长度一般为30米。

    并且在贴膜前，要对车辆的外观及内饰做必要的保护。比如引擎盖、车顶、尾箱盖等部位都需要盖上棉布或毛巾，防止贴膜时划伤车漆。再比如要在仪表板、车门板等部分遮盖塑料薄膜或毛巾，防止车门及电路系统进水，造成比较大的损失。在贴膜过程中也有很多细节需要注意，贴膜看似简单的操作实际却需要非常多得心应手的工具。比如裁膜时使用垫片，可以避免刀片与玻璃或其他表面直接接触，造成划伤。再比如博世调温烤的使用，因为每款膜收缩需要的温度不一样，所以需要针对不同型号的太阳膜调整合适的温度，既不会将膜烤坏，同时又可以让膜完整贴合玻璃的弧度。当然贴膜完成之后并不意味着就可以尽情享受了，要保证3天内不要升降玻璃，15天内不要清洗车窗，30天内不要启动车窗加热，30天内也不要在玻璃上吸附任何物品，例如行车记录仪。而如果贴膜之后一直阴雨，这些时间还要延长一倍才可以。为什么选择量子膜？效果如何？这次前风挡选择的量子钻石T70汽车太阳膜是该品牌的前列产品，也是一款市场上综合性能比较强的产品。可见光透过率为72%，外/内可见光反射率均为9%，紫外线透过率，总太阳能阻隔率55%。而且除了出色的数据表现外，这款太阳膜的质保时间非常长。除此之外真正意义上的防爆膜也应该具有隔热，隔99%紫外线，表面具有防划伤层，拥有较好的透光率等性能。山东防拍汽车太阳膜推荐

当表面较脏时，用中性的清洁剂冲谈后进行清洗。淮南雷朋太阳膜

    市面上的太阳膜的等级大致可分为三种。第一种是“染色膜”，也就是一般所称的普通膜，这种隔热膜用起来就好像是糊灯笼的玻璃纸.可说是一点隔热效果也没有.而且视线非常差.因此时间一久就会慢慢褪色，而且受热后会散发异味气体。第二种是“半反光纸”，这种太阳膜通常是汽车公司赠送给用户的那种.隔热率大约为20%-30%，使用一二年后表面可能会起氧化反应而产生变质。所以买新车时要特别注意汽车公司所赠送的是否属于这一类。第三种是具有双重效果的防爆太阳膜，防爆太阳膜具有耐磨、半反光和防爆的功能，万一遇到碰撞，玻璃破碎时.还可以有效防止碎片飞散，不会危害到驾驶者的安全.安全性相当高，隔热率可以达到50%以上。是目前汽车用太阳膜的主流。淮南雷朋太阳膜

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