ABS是丙烯脂—丁二烯—苯乙烯共聚物的缩写，这种材料便宜，容易加工，容易做表面处理（电镀上一层金属之类的），是常用的材料，但是这种材料强度低，不耐高温，要做到手机需要的强度，就得有一定的厚度（当年还没有金属骨架这个概念），而这就让手机难以轻薄，所以当年的手机动辄20mm、翻盖手机25mm的也不少见。此外，这种材料一旦表面油漆脱落会显得很低档，所以好点手机一般会谨慎选择，现在的手机用的已经很少了。PC是聚碳酸酯的缩写，虽然诺基亚吹牛显得高大上，但是实际上我们用的大桶水桶就是这个材料。这种塑料强度要比ABS好，同样强度可以比ABS塑料做的轻薄一些。耐高温也比ABS要好。ABS塑料与PP塑料的特性。酒泉GRSABS工厂
ABS是本世纪40年代发展起来的通用热塑性工程塑料，一般来说汽车、器具和电子电器是ABS树脂三大应用领域，然而不同地区和国家ABS树脂的消费结构存在很大差异，在汽车领域中美国和西欧的消费比较高，约占22-24%，日本占15%左右，远东地区只占5%，在器具方面日本占27%，西欧占24%，美国占20%，在电子电器领域远东地区所占比例高达50%左右，日本西欧约占23-26%，美国只占10%左右。此外日本在杂品方面的应用比例高达28%，美国在建筑建材方面应用比例占13-16%。ABS树脂可以注塑、挤出或热成型。阿里地区GRSABS厂家ABS是一种综合性能十分良好的树脂。
无定形料,流动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时。宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度)。对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽。耐热塑件,模温宜取60-80度。如需解决夹水纹，需提高材料的流动性，采取高料温、高模温，或者改变入水位等方法。如成形耐热级或阻燃级材料，生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物，导致模具表面发亮，需对模具及时进行清理，同时模具表面需增加排气位置。
普通ABS耐热性能不够好，限制了其使用范围。现在，通过添加α-甲基苯乙烯共聚物和N-苯基马来酰亚胺共聚物等耐热剂的方法，开发了一系列耐热ABS树脂，其热变形温度（HDT）可以从90℃到120℃。例如上海锦湖日丽的双易（ECONOMIC&EASY）系列耐热ABS树脂，包括ABSHU630、ABSHU670和ABSHU670E，它们能够满足95~109℃不同程度的耐热需求，可广泛应用于微波炉、电饭煲、电暖气及电吹风等小家电；同时，还有更高耐热的650M、HGX4300等系列产品，可以满足109℃-120℃的耐热需求，广泛应用于汽车、家电、机电等行业。ABS的耐磨性能优良，尺寸稳定性好，又具有耐油性。
ABS再生料成型特性1.无定形料,活动性中等,吸湿大,必须充分干燥,表面要求光泽的塑件须长时间预热干燥80-90度,3小时.2.宜取高料温,高模温,但料温过高易分解(分解温度为>270度).对精度较高的塑件,模温宜取50-60度,对高光泽.耐热塑件,模温宜取60-80度。3、如需解决夹水纹，需进步材料的活动性，采取高料温、高模温，或者改变进水位等方法。4、如成形耐热级或阻燃级材料，生产3-7天后模具表面会残存塑料分解物，导致模具表面发亮，需对模具及时进行清理，同时模具表面需增加排气位置。你需要知道的关于 ABS 塑料的一切。乌海GRSABS销售公司
ABS材料常见改性方法及应用。酒泉GRSABS工厂
ABS树脂是汽车中使用只次于聚氨脂和聚丙烯的第三大树脂。ABS树脂可用于车内和车外部外壳，方向盘、导油管及把手和按钮等小部件，车外部包括前散热器护栅和灯罩等。此外由于ABS树脂的耐热性较好，近年来开发了一些新的用途如喷嘴、储藏箱、仪表板等，美国一辆小汽车上ABS树脂的平均用量10公斤，在卡车和其它车型中平均用量高达18-23公斤。大部分汽车部件都是用注塑成型方法加工的，与PP比ABS树脂的优点是抗冲性、隔音性、耐划痕性，耐热性更好，也比PP更美观、特别在横向抗冲性和使用温度较为严格的部件，PP应用受到限制，而ABS因为表面光滑，抗冲击性好，耐高温和可加工性好，具有与其它树脂相比的竞争性。酒泉GRSABS工厂
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