部分的价值增长来自电气化尽管其会为传统燃油车动力电子相关的BOM带来大约400美元的成本节降，但电池管理系统与电驱动相关硬软件（例如逆变器、动力总成域控制器DCU、各类传感器）也带来了超过2,600美元的BOM价值提升。同时，电驱动系统的价值也将伴随越来越多的高电压电子器件而有所提升，例如OBC（车载充电）、逆变器等，这些高功率器件的需求也将带来半导体及其原材料的创新。自动驾驶对整车电子电气价值的影响短期上主要体现在传感器、车载计算平台与软件等方面。由于激光雷达仍处于商业化进程中，因此我们在测算中重点关注L3级别的以摄像头为主要传感器的方案。EEA在医疗领域中具有重要应用，如制造医用器械和医疗包装材料。挤出EEA树脂
EEA51076是一种热熔指数为4的乙烯丙烯酸乙酯共聚物，其丙烯酸乙酯（EA）含量为22%。这种材料适用于挤出、吹膜、聚合物改性和功能母粒制备等工艺，并在包装领域发挥着重要作用。在挤出和吹膜工艺方面，EEA51076展现出了出色的性能。由于其热熔指数为4，它能够在加热后迅速熔化流动，使得挤出和吹膜过程更加顺畅。同时，含量为22%的乙酸乙烯酯和丙烯酸酯共聚物提供了良好的柔韧性和延展性，使得制备的薄膜具有出色的可塑性和拉伸性能。美国涂覆EEA副牌EEA具有良好的耐化学品性能，能够抵御各种溶剂和腐蚀物质。
EEA是乙烯-丙烯酸乙脂的共聚物，具有比EAA更好的韧性、柔软性、耐弯折性和高温热稳定性，而且没有腐蚀性降解产物，作挤出复合时与PP、PE有很好的粘合力，其加工性与LDPE近似，常用于制作塑料复合薄膜，但它与金属箔的粘合力不够好。EMAA（简称EMA）是乙烯-甲基丙烯酸的共聚物，化学性能与EAA相似，具有极低的结晶度，非常好的透明度、韧性、弹性和柔软性，与金属箔的粘合力极好，常用于铝箔的挤出复合。EBA树脂即乙烯丙烯酸丁酯，常通过吹塑薄膜的方法加工成薄膜，或用于拉伸缠绕，具有多种良好性能。
EEA6019是一种热熔指数（MI）为6的乙烯丙烯酸乙酯共聚物，其丙烯酸乙酯（EA）含量为19%。这种材料适用于挤出、吹膜、聚合物改性以及功能母粒和包装等领域。在挤出和吹膜方面，EEA6019表现出其出色的性能。因为其熔指为6的特性，它具有适度的熔融流动性，有利于挤出和吹膜工艺的进行。此外，乙酸乙烯酯和丙烯酸酯共聚物的高含量为19%赋予了EEA6019良好的柔韧性和可塑性，可制备出具有优异物理性能和加工性的薄膜产品。通过吹膜工艺，可以制备高透明度、耐冲击性、良好热封性能的包装膜，适用于食品、药品、化妆品等领域。精益求精，不断创新，为您提供满意的EEA解决方案！
近年来，汽车新四化（罗兰贝格称之为“M.A.D.E”，即M-Mobility移动出行，A-Autonomousdriving自动驾驶，D-Digitalization数字化，E-Electrification电气化）的发展在全球和中国层面均已形成了鲜明的差异化发展特征，并在各自的技术和商业赛道中以不同的速度“奔跑”。相对于电气化这一涉及到整个汽车产业乃至能源结构变革的趋势，自动驾驶与数字化/智能网联在相辅相成发展的同时也在短期内体现出了不同的商业价值。而共享出行目前依然处于一个资本、需求、政策共同主导的发展阶段，技术创新（尤其是数字化、定制化和自动驾驶）带来的行业变革有望在“下半场”开启；长期来看，出行服务是终局的体现，也是终端消费者的触点，而自动驾驶、数字化和电气化则成为关键使能技术。品质保证，信任选择，与我们共创EEA未来！美国涂覆EEA副牌
EEA材料的生产需要符合环保和可持续发展的要求。挤出EEA树脂
EEA8200是一种乙烯丙烯酸乙酯共聚物，其熔融指数为200g/10min，丙烯酸乙酯含量为6.5%。这种材料适用于挤出成型、涂覆等多种加工工艺，具有多样的应用领域，包括无规三元共聚物、热熔胶和偶联剂。首先，EEA8200可以作为无规三元共聚物的组分之一。无规三元共聚物是由三种单体组成的聚合物，其中EEA8200作为乙烯丙烯酸乙酯共聚物的一种类型，具有良好的柔韧性和加工性能。该材料的高熔融指数意味着它具有较高的流动性，可以在加工过程中更容易地形成复杂的结构和形状。这使得无规三元共聚物在塑料制品、包装材料和建筑材料等领域中均有得到应用。挤出EEA树脂
