2）平面田字型塑料托盘、网格田字型塑料托盘田字型塑料托盘多为工厂仓库机械叉车使用，部分也适用于电瓶叉车周转货物使用，一般田字型塑料托盘不适合手动叉车的使用，因手动叉车不方便进入托盘的插孔内。①平面田字型塑料托盘平面田字型塑料托盘底部呈田字状，表面平滑，一般采用聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP）为材料，因表面上分布透气的小气孔，故其透气性能好，相比网面同类托盘，平面搭配田字型底部，承载货物时稳定性更佳，但此类托盘只能用于机械叉车使用。②网格田字型塑料托盘此类塑料托盘的底部为田字状，表面是网格形，它的加工原材料和大部分普通塑料托盘相同，一般为聚乙烯（PE）料或聚丙烯（PP）料，无毒无味，且具有良好的刚性和韧性，机械强度、耐环境应力开裂性能好。另外，网格类型让托盘价格更优惠。网格田字型塑料托盘只能用于机械叉车四向使用，在集装、搬运和运输货物、进出口贸易、汽车、食品、医药、造纸、酒店、印刷、电子电器、化工、服装、纺织、仓储物流上网格田字型塑料托盘都有应用。（3）平面川字型塑料托盘、网格川字型塑料托盘塑料托盘底部为川字的托盘，此类款式的底部设计方便叉车作业，即适合机械叉车。复合材料托盘是一种新型的托盘，具有强度大、耐腐蚀、防火等特点，适用于多种领域。四川托盘加工
木质托盘的规格比较混乱，目前的规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。钢制托盘的规格不是很多，集中在二至三个规格，主要用于对托盘的承载重量要求比较高的港口码头等单位。另外在调查中托盘专业委员会还发现，现在企业使用的多为平面四向进叉双面使用托盘，约占托盘使用总数的60%左右。其余的还有平面双向进叉双面使用托盘、单面使用平式托盘、箱式托盘和柱式托盘。特种托盘的使用数量比较少。箱式托盘现多用于企业生产过程中的物料搬运，基本上不进入流通。江西网格托盘定制物流托盘化（palletization），则包括托盘尺寸规格的标准化，托盘制造材料的标准化。
1.要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸，可以充分利用运输工具的空间，提高装载率，降低运输费用，尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。2.要考虑托盘装载货物的包装规格根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘，尽量比较大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为:达到托盘80%的表面积利用率，所载货物的重心高度不应超过托盘宽度的三分之二。3.要考虑托盘尺寸的通用性应该尽可能地选用国际标准的托盘规格，便于托盘的交换和使用。4.要考虑托盘尺寸的使用区域装载货物的托盘流向直接影响托盘尺寸的选择。
托盘规范化遍及托盘规范化程度不高，是阻碍托盘完成同享化基础的原因。因为托盘不规范化，后续的托盘统一租借、同享形式都无法往下进行，能够说规范化托盘遍及才是才智物流、托盘同享形式的基建工程。国家在2014年就开端大力推进规范化托盘的遍及，以及带板运送的理念，在国家方针的倡导和扶持下，近年来全国新增托盘规范化程度现已提高了35%。但由于市面上不规范的托盘存量过剩，企业仓储环境的改造也需要时间，托盘规范化的道路仍是任重道远。 托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备。
托盘诞生在第二次世界大战期间，较早的作用是用于运送物资，至今也有七十多年的前史。在这七十多年中，托盘广泛应用到各个国家、物流各个节点，然后衍生了各种标准、各种质料的托盘。托盘的本来价值，是为了前进搬运效率、下降劳动本钱，但在前史进程中，物流展开越来越快，关于托盘的要求也在不断前进，传统托盘的功用现已不能满意企业所需，乃至由于托盘标准的不共同，开端掣肘物流业的展开。想要把托盘带进同享方式，改变托盘现在的格局。 金属托盘则需要定期检查并修复磨损部位。航空托盘规格
托盘的尺寸和形状通常是根据货物的特性和运输需要进行设计的。四川托盘加工
推动标准化托盘在物流运输链上运转流通，将带板运输落实到供应链的各个环节，一是实行带板运输，托盘是物流运输载具，静态使用是无法发挥出托盘的价值。所以必须要将现阶段仍未实行带板运输的企业进行转化，通过带板运输解决企业物流运输效率低及运输成本高的问题。托盘盘在物流运输链中进行流转使用后，作为数据收集载体的托盘才可以对供应链的各个环节进行数据的收集。我国的发展模式由高速转向高质，建立数据化发展模式成为新时期的重要战略。因此物流模式需尽早进入，顺应时代的发展需求，才能实现质的飞跃。 四川托盘加工
