在1952年,杜邦公司的化学家合成了另一种POM,并且在1956年为其均聚物申请了专利。杜邦公司将RNMacDonald作为高分子量POM发明人。MacDonald和他同事描述了端基为半缩醛(~O–CH2OH)的高分子量POM的制备方法。但是由于缺乏足够的热稳定性,这种POM还是不能够商用。具备热稳定性也意味着可以商用的POM是由DalNagore发明的,他发现用乙酸酐对POM进行端基处理可以将容易解聚的半缩醛转变成热为稳定的,可以融化的塑料。----------更多POM板;POM小知识请关注东莞市明德塑胶制品有限公司。POM不同的生产工艺可以制造出不同种类的均聚甲醛和共聚甲醛。广州均聚POM板原料

POM板本身具备良好的耐磨性能,但并不是不能够进一步增强其耐磨性能。我们在POM中加入石墨、F4、二硫化钼、润滑油及低分子量PE等,可提高其润滑性能。例如,在POM中加入5份F4,可降低摩擦因数60%,耐磨性提高1~2倍。再如,在POM中加入液体润滑油,可大幅度提高耐磨性和极限PV值。为提高由油的分散效果,需加入炭黑、氢氧化铝硫酸钡、乙丙橡胶等吸油载体。加入5%油POM的摩擦性提高72%,极限PV值可达3.9MPa·m/s(纯POM为0.213MPa·m/s),为其他工程塑料的3~20倍。佛山导电POM板私人定做POM板的摩擦因数小,耐磨性好(POM>PA66>PA6>ABS>HPVC>PS>PC),极限PV值很大,自润滑性好。

POM板具有加工成型装配简便、生产成本低廉、材料性能与金属相近等特点,可用于滑动和滚动机械部件上,主要包括齿凸轮、轴承、杠杆、滑轮、扣链轮和轴衬等。近年来,随着国内汽车产业的发展,其对工程塑料的需求量也逐年增加,而工程塑料中,聚甲醛产品又占了很大的比例。因此,随着我国汽车工业进程的加快,汽车工业将是未来导电的POM板产品增长很快的领域之一和很大的潜在市场。加快开发高性能汽车特别的聚甲醛产品,不仅可以拓展POM产品的应用领域,而且可以促进汽车产业的大力发展,由于聚甲醛及其改性产品自身的特点,非常适合制造汽车用汽车泵、汽化器、输油管、动力阀、节轴承、马达齿轮、曲柄、把手、仪表板、汽车窗升降机装置、电开关、安全带扣、轴套、齿轮、滑块等部件。因该类产品对金属磨耗小,减少了润滑油用量,并延长了部件的使用寿命,因此可以替代铜、锌等金属。POM聚甲醛及其改性产品在汽车各部位的应用,可以看出,聚甲醛及其改性产品应用在燃油、门、电气、安全等系统中。
POM板在生产过程中药注意原料的性能:
物料性能:综合性能较好,强度、刚度高,减磨耐磨性好,吸水小,尺寸稳定性好,但热稳定性差,易燃烧,在大气中暴晒易老化。适于制作减磨耐磨零件,传动零件,以及化工,仪表等零件
成型性能:1.结晶料,熔融范围窄,熔融和凝固快,料温稍低于熔融温度即发生结晶。流动性中等。吸湿小,可不经干燥处理。2.摩擦系数低,弹性好,塑件表面易产生皱纹花样的表面缺陷。3.极易分解,分解温度为240度。分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。故模具钢材宜选用耐腐蚀性的材料制作。 POM板对酸性环境具有一定的敏感性,容易蠕变和产生应力开裂问题。

汽车工业对POM板的性能通用要求一般要求主要有以下几点:1.冲击强度与模量相均衡,即同时具备坚、韧的特性;2.优良的尺寸稳定性,即材料在长时间负荷下的抗蠕变性;3.耐温性好,保证材料在光照及受热的工作环境下不变形;4.具备特定的表面性能,如哑光、高硬度耐刮伤、易于涂装、电镀等;5.耐气候性优良,保证长时间使用不变色、不老化龟裂(包括耐热氧老化和光老化);6.耐化学品性佳,以抵抗油品及日化品的侵蚀;7.易成型,对注塑级材料应具有足够的流动性,确保结构复杂部件的成型,并提高生产效率;8.经济性,材料应具有较高的性价比。POM中加纳米刚性粒子,改善POM的球晶结构、加快结晶速度、提高结晶温度并使球晶细化,也可改善POM的韧性。黑龙江防静电POM板物性
POM板耐电弧性极好,并可在高温下保持。广州均聚POM板原料
我司也可以根据客户需求只做不同的改性POM板,如导电POM板,防静电POM板,POM原料改性可以通过加PTFE增强其耐磨性能,加硅油增强其润滑性,加二硫化钼,加碳纤维,加抗UV紫外剂等等。-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------东莞市明德塑胶制品有限公司欢迎您的咨询!广州均聚POM板原料
东莞市明德塑胶制品有限公司的POM-HTF板(加铁氟龙改性)是融合了POM与PTFE优势的高性能复合板材,在高负载、高转速的传动场景中表现亮眼。这款板材通过在POM-H基材中均匀分散PTFE微粉,既保留了POM-H的度(拉伸强度65MPa),又融入了PTFE的摩擦系数(),使得其在无润滑条件下的耐磨性较普通POM-H板提升50%以上。在汽车转向系统的齿轮、精密机床的丝杠螺母等部件中,POM-HTF板能有效降低摩擦损耗,减少能量消耗,同时延长部件使用寿命。其耐温性能也得到优化,可在-60℃至150℃的范围内稳定工作,适合高温工况下的传动需求。公司通过先进的共混成型技术,确保PTFE分...