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    聚四氟乙烯与其他塑料相比具有耐化学腐蚀与耐温优异的特点，它已被***地应用作为密封材料和填充材料。绝缘性：不受环境及频率的影响，体积电阻可达1018欧姆•厘米，介质损耗小，击穿电压高。耐高低温性：对温度的影响变化不大，温域范围广，可使用温度-190~260℃。自润滑性：具有塑料中**小的摩擦系数，是理想的无油润滑材料。表面不粘性：已知的固体材料都不能粘附在表面上，是一种表面能**小的固体材料。耐大气老化性，耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。不燃性：限氧指数在90以下。耐化学腐蚀和耐候性：除熔融的碱金属外，几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓***、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂，只在300℃以上稍溶于全烷烃（约）。不吸潮，不燃，对氧、紫外线均极稳定，所以具有优异的耐候性。虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量，但解聚生成1mol四氟乙烯*需能量。所以在高温裂解时，主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（％）每小时分别为1×10-4、4×10-3和9×10-2。可见，聚四氟乙烯可在260℃长期使用。耐高温密封圈厂家苏州性价比较好的密封圈的公司联系电话。

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    密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔绝油液的作用，防止油液溢出或通过。常见的用于油缸的密封圈又以下这些类型：防尘圈、活塞杆密封圈、缓冲密封圈、导向支撑环、端盖密封圈和活塞密封圈。防尘圈安装在液压缸端盖的外侧，用于防止外部污染物进入油缸，根据安装方式又可分为卡入式和压入式。卡入式防尘圈**为常见，顾名思义，防尘圈卡在端盖内壁的凹槽里，用于不那么苛刻的环境条件下。卡入式防尘圈的材料通常为聚氨酯，结构形式有多种变体，如H和K型截面为双唇结构，但万变不离其宗。压入式防尘圈用于严苛、重负荷的条件下，并不卡在凹槽中，而是聚氨酯材料外包裹一层金属以增加强度，压入液压缸端盖内。压入式防尘圈也有多种形式，也分单唇和双唇。 密封圈的材质和尺寸都会影响其密封性能。云南密封圈订做

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