绍兴聚酯合金相容剂

反应型增容剂：反应型增容剂含有能与共混物的组分发生化学反应的基团，在共混时与组分发生化学反应形成共价键，从而使聚合物组分间产生很强的粘合力，达到增容效果。有以下四种类型：（1）马来酸酐型马来酸酐型增容剂是含羧基的增容剂，一般是用马来酸酐与某一聚合物接枝聚合而成。（2）丙烯酸型马来酸酐型增容剂也是含羧基的增容剂，一般是通过丙烯酸与某一聚合物接枝聚合而成。（3）环氧型环氧型增容剂是末端含有环氧基的增容剂。（4）反应型高分子增容剂有些聚合物本身含有可以发生化学反应的基团，当它与另一组分共混时可以与其发生反应，而表现出自增容作用。相容剂的相对分子质量应与相应的共混物相对分子质量相匹配。绍兴聚酯合金相容剂

非反应型pp相容剂是指那些本身并不含反应基因，在聚合物的混炼过程不参加化学反应的共聚物，从结构上看，非反应型pp相容剂大多为嵌段共聚物和接枝共聚物。AB型pp相容剂由原料聚合物A、B的链段经接枝或嵌段而成，A(B)链段同聚合物A(B)的相容性好。AC(ABC)型pp相容剂由A、C(A、B、c)单体或聚合物径共聚反应得到，它适用于原料聚合物A、B形成的混合体系。C可溶于B或与B有强烈的相互作用，如PCL溶于PVC，间规PMMA与SAN有强烈的相互作用。CD型属新型的pp相容剂，链段C(D)与聚合物A(B)有良好的相容性，它适用于聚合物A、B难于直接制备接枝或嵌段共聚物的场合。绍兴聚酯合金相容剂相容剂促进相分散，使形态结构稳定化。

相容剂中大部分含有极性基团，能够与填料中的极性基团发生酯化反应或形成氢键，从而降低填料的极性和吸湿性。并且相容剂中还含有与聚合物相容性较好的非极性链段，起着类似“桥梁”的作用将填料和聚合物有效地黏结在一起，提高两者的界面黏结性能。相容剂又称增容剂,是指借助于分子间的键合力,促使不相容的两种聚合物结合在一体,进而得到稳定的共混物的助剂。降解塑料相容剂与EBS、硬脂酸一样，都具备很多羟基，能有效的对塑料填料(碳酸钙、滑石粉、淀粉、竹粉)进行有效的改性分散，与PBAT混合后进入双螺杆，做出来的塑料母粒或者拉条，内外润滑性非常好，而且拿去吹膜出来的膜袋性能也很好。

塑料门板：目前比较常用的制造门内板的改性塑料是ABS、PP，用它们制作成骨架，并且表面带有一层缓冲层，缓冲层采用PP发泡、TPU、针织涤纶等。一般情况下材料PP加玻璃纤维，也有的汽车中也会采用天然纤维和PP热压制作而成，这种手段能够有效减轻车门的重量，降低成本，隔音性能得到明显提高。在PP+玻璃纤维的配方中要选择PP接枝马来酸酐类型的相容剂，马来酸酐可以与玻璃纤维表面发生融合，使得PP与玻璃纤维结合更加紧密，不仅可以有效的提高材料的拉伸强度和冲击强度，还可以解决材料的收缩问题。相容剂借助聚合物分子间的键合力，降低两相组分间的界面张力。

增容剂的作用机理1、在聚合物共混的过程中以界面活性剂的形式富集在聚合物两相界面之间，在聚合物两相之间形成“桥联”，类似于乳化剂的作用，或者是增溶剂与两相聚合物发生化学反应而互相缠结，或同时有乳化和发生反应两种功能，从而降低界面张力。2、提高分散相在基体中的分散性，使分散相颗粒细化，且在基体中分散的更加均匀，分散相和基体结构更加稳定，从而改善聚合物共混物的力学性能。3、增加聚合物两相界面层的厚度，增加共混物两相的黏附能力，使分散相和连续相之间结合力更强，不同的相区间可以更好地共同承受外界的应力，使原本不相容的两相成为工艺相容的共混物。相容剂作用是降低界面张力。绍兴聚酯合金相容剂

相容剂应用于塑料与填料的偶联。绍兴聚酯合金相容剂

相容剂与增韧剂在汽车塑料件中的应用：目前汽车轻量化成为汽车产业的主流研发方向，这也带动了改性塑料产业的提高，改性塑料的重点是基材和改性助剂，这是个考验重点技术的时代。预计未来几年国内车用改性塑料需求还将逐年增加。顾名思义，改性塑料就是在通用塑料的基础上改变它的某些特性，例如：增加材料的阻燃性、强度、抗冲击性、韧性等。由于汽车的不同部件都有其特有的性能要求，这就造就了改性塑料在汽车行业需求快速增长。相容剂与增韧剂作为改性助剂中主要的添加剂，相容剂是否应用得当直接影响了材料的性能。绍兴聚酯合金相容剂