增强尼龙是以尼龙树脂为基料,加入无机或有机纤维及相关助剂,经共混挤出造粒等工序制造的强度尼龙复合材料。采用纤维增强尼龙可成倍提高尼龙的强度,大幅提高其热变形温度,是制造强度耐热尼龙的有效途径。增强尼龙的生产方法有短纤法和长纤法,所谓短纤法是将切断的纤维混入尼龙树脂中,同时加入双螺杆挤出机中进行共混;长纤法是尼龙通过加料器进入双螺杆挤出机入口处,玻璃纤维从双螺杆熔融区导人,通过双螺杆的转动带入双螺杆与熔融的基料汇合,并进入螺杆的捏合区,经捏合块强剪切作用,将纤维剪成一定长度的短纤与基料混合均匀,而得到终产品。导电尼龙6,导电PA6等改性塑料粒子,塑料颗粒,可根据客户要求或来样检测的话定制产品性能。彩色PA6生产厂

玻纤的加入使玻纤增强尼龙刚性、强度、硬度提高,耐热性能更好,成型收缩率变小,吸水性变小。尼龙的吸水性大是其一大缺点,点、由于吸水性大而影响制品的尺寸稳定性。玻璃纤维增强尼龙的吸水性较纯尼龙小、说明其制品尺寸稳定性得到一定程度的改善。玻璃纤维增强尼龙的耐老化性能。尼龙本身具有较好的耐老化性能,玻璃纤维增强尼龙的热老化性能优良,玻璃纤维增强PA6在150C下经336h热老化,其力学性能变化并不大,能满足室外长期使用的要求。长纤增强PA定做具有强度高、刚度高、尺寸稳定性好、成型加工性能好、耐高温特点。

玻纤增强改性PA6:PA6材料可根据产品的特性添加玻纤来增强材料,这类材料的强度更好、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好满足了其在工业品和日常方面的使用要求。此外由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求,所以PA6汽车制品种类繁多,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用,还能让汽车更加美观。
PA6可以说具有很优越的综合性能,其特性包括机械强度高、刚度良好、韧度优异、机械减震性和耐磨性好等特点。因为这些特性使PA6成为一种“工程级”材料。但实际运用过程中,PA6的使用环境千差万别,人们对材料的性能有了更高的要求,人们迫切得需要通过某些手段来改进材料的某些性能,改性PA6便应运而生了。PA的改性品种数量繁多,如增强PA,单体浇铸尼龙(MC尼龙),反应性注射成型(RIM)PA,芳香族PA,透明PA,高抗冲(超韧)PA,电镀PA,导电PA,阻燃尼龙6,尼龙与其它聚合物共混物和合金等,满足不同的特殊要求,作为各种结构材料,用作金属、木材等传统材料的替代品。星易迪生产供应玻纤增强阻燃尼龙6,增强阻燃PA6,阻燃PA6-G10,用10%玻璃纤维增强改性,阻燃性能为V0级。

阻燃尼龙:在电子电器、汽车等很多行业要求材料有阻燃性,但很多塑料原料本身的阻燃性较低。提高阻燃性可以通过加入阻燃剂实现。增强尼龙:增强尼龙具有较高的强度和模量,随玻纤或碳纤含量的增加,尼龙的拉伸强度、弯曲强度有大幅度的提高,冲击强度则较为复杂,增韧剂加入,尼龙的韧性大幅度的提高·添加30%~35%的玻纤,8%~12%的增韧剂,尼龙的综合力学性能佳。增韧尼龙:很多工程塑料不能满足特殊的使用环境,例如有较多的材料韧性不够、太脆,可以通过加入韧性较好的材料或者超细无机材料,增加尼龙韧性和低温使用性能。耐磨尼龙6,耐磨PA6等改性塑料粒子,塑料颗粒,可根据客户要求或来样检测的话定制产品性能和颜色。阻燃增强增韧尼龙生产工厂
星易迪生产供应40%矿物填充增强尼龙6,增强PA6,增强尼龙6,PA6-M40。彩色PA6生产厂
尼龙具有优异的力学性能、电性能、耐磨、耐化学药品性、润滑性,但也存在较突出的缺点,如吸水性较大,导致成型尺寸稳定性差。与钢材相比较,其优点是耐腐蚀、自润滑、相对密度小、易成型;其缺点是吸水性大、力学性能不足。所以,要想把尼龙作为工程结构材料,还需改善其性能,才能达到工业用途的要求。尼龙的改性分为化学改性和物理改性。化学改性是在聚合过程中加入第二、三单体进行共聚合,得到共聚尼龙。物理改性则是添加一些改性剂(如填充剂、增强材料、阻燃剂等)与尼龙共混,得到改性尼龙。物理改性方法又可分为增强、增韧、阻燃、填充、共混合金及纳米改性方法。尼龙的物理改性方法工艺简单,能够得到理想的改性材料,所以自20世纪80年代以来发展很快,并形成了当今的高新技术产业。彩色PA6生产厂